Сергей Афанасьев (политик)
Сергей Афанасьев | |
|---|---|
Сергей Афанасьев | |
 Афанасьев в 1998 году | |
| Министр общего машиностроения | |
| На посту 2 октября 1965 г. – 8 апреля 1983 г. | |
| Премьер | Алексей Косыгин Николай Тихонов |
| Преемник | Олег Бакланов |
| Личные данные | |
| Рожденный | Сергей Александрович Афанасьев 30 августа 1918 г. , Клин , РСФСР |
| Умер | 13 мая 2001 г. (82 года) |
| Политическая партия | КПСС (1943–1991) |
Сергей Александрович Афанасьев ( 30 августа 1918 — 13 мая 2001) — российский инженер, а затем политик , ведущая фигура в ракетно- космической программе Советского Союза . Министр общего машиностроения (1965—1983).
Ранняя жизнь и карьера
Сергей Афанасьев родился в городе Клин Московской области . Окончил МГТУ им. Н. Э. Баумана в 1941 году, был членом КПСС (с 1943 года). Во время Великой Отечественной войны работал инженером на артиллерийском заводе в Перми, обучаясь бронетанковому проектированию. Стал протеже министра обороны Дмитрия Устинова и с 1946 года работал в Министерстве оборонной промышленности.
В конце 1950-х годов Сергей Афанасьев работал на руководящих должностях в Ленинграде , а в начале 1960-х годов — в Москве в качестве заместителя Председателя Совета Министров РСФСР .
Служба в качестве министра
После назначения в марте 1965 года главой вновь созданного Министерства общего машиностроения , пост, который он занимал до 1983 года, Сергею Афанасьеву пришлось выстраивать новое Министерство с нуля, объединяя под одной крышей многочисленные оборонные заводы, научные лаборатории, конструкторские мастерские и известных конструкторов космических и военных ракет. Новая отрасль под контролем Афанасьева была секретным образованием и не признавалась публично до конца 1980-х годов. В частных кругах его называли «первым в мире министром космоса».
Министерство Сергея Афанасьева не только принимало участие в разработке пионерской космической программы своей страны , но и было ключевым игроком в гонке ядерных вооружений между Советским Союзом и Соединенными Штатами . В середине 1960-х годов ядерный арсенал США был больше, чем у СССР. Но по мере затягивания холодной войны министерству Афанасьева удалось существенно увеличить и почти сравняться по количеству ядерных ракет и боеголовок с его главным соперником и таким образом достичь хрупкого баланса военной мощи. Более 1400 межконтинентальных баллистических ракет и около 1000 баллистических ракет подводных лодок были изготовлены и впоследствии модернизированы министерством, которое также отвечало за ежедневное обслуживание ядерного арсенала и его функции управления. Вот почему Сергей Афанасьев однажды признался, что его худшим кошмаром на протяжении многих лет было то, что одна из ядерных ракет могла самопроизвольно взорваться или даже быть запущена по ошибке.
Сергей Афанасьев также принимал участие в создании космических кораблей для советских космонавтов , орбитальных космических станций , включая станцию «Мир» , первый советский космический корабль многоразового использования «Буран» , ракету «Энергия» , был частым гостем космодрома Байконур , присутствовал на многочисленных запусках. Он работал вместе с главным советским ракетчиком Сергеем Королевым .
Как ни странно, как и многие элементы советской экономики , Министерство общего машиностроения на своих многочисленных заводах, разбросанных от западной части СССР до дальневосточного побережья, также производило телевизоры, холодильники и другую бытовую технику.
Опытный управленец, Сергей Афанасьев часто уравновешивал «воюющие фракции» — различные мнения и подходы, высказываемые учеными и ракетными инженерами, такими как Владимир Челомей и Михаил Янгель , которые конкурировали в проектировании ракетных двигателей, а также интересы различных министерств, включая Министерство обороны , возглавляемое Дмитрием Устиновым, а также Центральный Комитет Коммунистической партии . Афанасьев также тесно сотрудничал с Валентином Глушко , одним из главных советских конструкторов космических кораблей и ракет во время советско-американской космической гонки .
За свою долгую карьеру Сергей Афанасьев напрямую общался с высшими советскими лидерами, включая Леонида Брежнева , Константина Черненко , Юрия Андропова и Михаила Горбачева , обсуждая с ними и получая финансирование как космических, так и оборонных программ и проектов. Он также был близким другом Бориса Ельцина , которого знал с тех пор, как Ельцин был главой Екатеринбургского обкома КПСС. Афанасьев был избран депутатом Съезда народных депутатов от Екатеринбургской области.
Сергей Афанасьев был одним из немногих, кто отказался выполнять приказы грозного советского начальника полиции Лаврентия Берии . В 1950-х годах Берия настаивал на быстром производстве ракет и указывал, что его приказы должны быть выполнены в течение нескольких месяцев. На совещании в Кремле Сергей Афанасьев был единственным инженером, который высказался против плана, назвав его нереалистичным. Первой реакцией Берии было арестовать молодого инженера, но позже ему сказали, что в этом случае производство будет отложено более чем на год, потому что Афанасьев был единственным человеком на месте, достаточно осведомленным, чтобы взять на себя ответственность.
После кадровых перестановок в начале 1980-х годов Сергей Афанасьев был назначен главой Министерства тяжелого и транспортного машиностроения, где проработал с 1983 по 1987 год.
Смерть
С 1988 года и до самой смерти — старший научный консультант Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева .
Сергей Афанасьев похоронен в Новодевичьем монастыре в Москве .
Внешние ссылки
Почести и награды
- Дважды Герой Социалистического Труда (14 февраля 1975, 29 августа 1978)
- Семь орденов Ленина (1958; 17 июня 1961; 26 июля 1966; 29 августа 1968; 25 октября 1971; 14 февраля 1975; 29 августа 1978)
- Орден Октябрьской Революции (5 ноября 1982 г.)
- Дважды орден Трудового Красного Знамени (1957; 30 августа 1983)
- Орден Красной Звезды (1945)
- Ленинская премия (1973)
- Сталинская премия II степени (1952)
- Государственная премия СССР (1977)
- Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени
- Юбилейная медаль «В память 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
- Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
- Юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
- Юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
- Юбилейная медаль «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
- Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
- Медаль «Ветеран труда»
- Медаль «В память 800-летия Москвы»
- Медаль «В память 850-летия Москвы»
- Орден «За заслуги» (Украина) II степени
Ссылки
- «Дороги в космос» изданы издательством «Прогресс» в 1992 году на русском языке.
- Афанасьев, Сергей
Дальнейшее чтение
- Ю. К. Голованов, М., "Королев: Факты и мифы", Наука , 1994, ISBN 5-02-000822-2 ;
- «Ракеты и люди» – Б.Е. Черток , М.: «Машиностроение», 1999. ISBN 5-217-02942-0
- «Испытания ракетно-космической техники – дело моей жизни» События и факты – А.И. Осташев , Королев , 2001.[1];
- «Байконур. Королев. Янгель». - М.И. Кузнецк, Воронеж : ИПФ «Воронеж», 1997, ISBN 5-89981-117-Х ;
- «Банк Вселенной» - под ред. Болтенко А.С., Киев , 2014., издательство «Феникс», ISBN 978-966-136-169-9
- С. П. Королев. Энциклопедия жизни и творчества» - под ред. С. А. Лопоты, РКК «Энергия». С. П. Королев , 2014 ISBN 978-5-906674-04-3
