Станция Седжвик Авеню
Седжвик Авеню. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывшая надземная станция Манхэттенской железной дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Станция Седжвик-авеню, ок. 1918 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Седжвик Авеню около 161-й улицы Бронкс, Нью-Йорк Хайбридж , Бронкс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40°49′52.8″с.ш. 73°55′56.6″з.д. / 40.831333°с.ш. 73.932389°з.д. / 40.831333; -73.932389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Interborough Rapid Transit Company города Нью-Йорка (после 1940 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | Линия Девятой авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1 июля 1918 г ( 1 июля 1918 г. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 31 августа 1958 г [1] ( 31 августа 1958 г. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция «Седжвик-авеню» была надземной, наземной и подземной станцией на Бронксском расширении линии Девятой авеню IRT в Хайбридже, Бронкс , Нью-Йорк .
История
Станция была построена для соединения с пассажирскими поездами New York & Putnam Railroad (в последующие десятилетия «Putnam Division»), которые останавливались там вместо бывшего терминала 155th Street , и поездами New York Central Railroad Hudson Division, которые останавливались на новых платформах (1918) в этом месте. Станция открылась 1 июля 1918 года и оставалась в эксплуатации Polo Grounds Shuttle до 1958 года. Putnam Division of the New York Central также прекратила обслуживание в 1958 году. [2]
Планировка станции
Станция была построена от входа в туннель до Jerome Avenue на склоне скалы на стальной конструкции, охватывающей пути линии Hudson Line компании Metro-North , которая соединялась с существующим мостом Putnam Bridge , который был построен для железной дороги New York City and Northern Railroad . Вход на станцию с улицы и мезонин находились над путями на Sedgwick Avenue . Западный конец платформ на стальной конструкции был построен из дерева. Восточный конец бетонных платформ простирался в туннель примерно на длину автомобиля. Соединительный проход и лестницы от западного конца платформы северного направления вели к платформам на путях New York Central Hudson Division, чтобы обеспечить пересадку на поезда этого подразделения. [3] На месте станции в 2010 году были руины платформ и полотна пути до входа в туннель на Sedgwick Avenue. В конце 2022 года станция была засыпана и опечатана в рамках проекта реконструкции I-87.
Тоннель от авеню Седжвик до авеню Андерсон–Джером был построен по стандартам надземной железной дороги Нью-Йорка. Эти стандарты определяли зазор между путями и сторонами туннеля, допускаемый только для открытого третьего рельса типа «El» вместо закрытого третьего рельса, используемого в метро IRT. Стандартное расстояние от центра пути до центра открытого третьего рельса типа El на несколько дюймов короче расстояния до закрытого третьего рельса типа метро. Эта несовместимость помешала использовать линию в будущем стандартным оборудованием метро IRT и привела к упадку линии вместо соединения с линией IRT Jerome Avenue на 167-й улице в Бронксе и линией IRT Lenox Avenue на 148-й улице в Манхэттене, что было предложено Управлением транспорта Нью-Йорка в 1940 году. Сохранился пешеходный мост до Западной 161-й улицы.
Галерея
- Западный конец платформ
- Внутри станции
Ссылки
- ^ "Polo Grounds El обречен". New York Daily News . 20 августа 1958 г. стр. C8 . Получено 30 июня 2019 г. – через Newspapers.com.
- ^ Polo Grounds Shuttle
- ^ См. New York Central Hudson Division Sedgwick Avenue Station в Forgotten BronxTransit
Внешние ссылки
- "Ninth Avenue Express". Station Reporter . Архивировано из оригинала 2014-12-05 . Получено 2009-01-25 .
- Фотографии, схемы и путеводитель по станции Sedgwick Avenue, Джозеф Бреннан, 2002 г.