MSC Seaside , ведущее судно класса Seaside | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители | Fincantieri , Монфальконе |
Операторы | MSC Круизы |
Предшествовал | класс Meraviglia |
Преемник | Мирового класса |
Подклассы | Подкласс Seaside EVO |
Планируется | 4 |
Завершенный | 4 |
Активный | 4 |
Общая характеристика | |
Тип | Круизный лайнер |
Тоннаж | |
Длина |
|
Луч | 41 м (134 фута 6 дюймов) |
Черновик | 8,5 м (27 футов 11 дюймов) |
Глубина | 12,1 м (39 футов 8 дюймов) |
Колоды |
|
Скорость | 21,3 узла (39,4 км/ч; 24,5 миль/ч) |
Емкость |
|
Примечания | Где применимо, во второй строке указаны технические характеристики Seaside EVO. |
Класс Seaside — это класс из четырёх круизных судов, принадлежащих и эксплуатируемых MSC Cruises . Головное судно класса, MSC Seaside , вошло в эксплуатацию в Карибском море в декабре 2017 года. [1] Четвёртое круизное судно, MSC Seascape, было окрещено в Нью-Йорке 7 декабря 2022 года.
Класс Seaside основан на «Проекте Mille» компании Fincantieri. [2] [3] Два оригинальных корабля класса Seaside в этом классе имеют 18 палуб и 153 516 валовых тонн (GT), длину 323 метра (1 059 футов 9 дюймов), осадку 8,8 метра (28 футов 10 дюймов), глубину 12,1 метра (39 футов 8 дюймов) и ширину 41 метр (134 фута 6 дюймов). [1] Максимальная пассажировместимость составляет 5 119 человек, а экипаж — 1 413 человек. [1] Два корабля Seaside EVO будут иметь водоизмещение 170 412 GT и длину 339 метров (1 112 футов 2 дюйма); дополнительная палуба и модифицированные каюты дадут им пассажировместимость 5 646 человек. [1]
Суда класса Seaside оснащены дизель-электрической генераторной системой с четырьмя двигателями Wärtsilä , приводящими в действие электрооборудование GE Marine . [1] Основная тяга осуществляется посредством двух гребных винтов, каждый из которых приводится в движение 20- мегаваттным (27 000 л. с. ) электродвигателем; четыре носовых и три кормовых 3,1-мегаваттных (4200 л. с.) подруливающих устройства позволяют маневрировать в ближнем бою. [1] Система обеспечивает судам максимальную скорость 21,3 узла (39,4 км/ч; 24,5 миль/ч). [1]
Первые два судна были заказаны в мае 2014 года у Fincantieri , стоимость каждого судна составила 700 миллионов долларов США, а их поставка была запланирована на ноябрь 2017 года и май 2018 года соответственно. [4] Заказ также включал опцию на третье судно. [4]
После поставки MSC Seaside в ноябре 2017 года компания MSC Cruises объявила, что подписала заказ от Fincantieri на два новых судна, которые должны были стать развитием существующей платформы класса Seaside , подклассом, который будет назван «Seaside EVO». [5] MSC объяснила, что возможность построить третье судно класса Seaside была заменена новым соглашением на строительство двух судов класса Seaside EVO. [5] Поставка двух судов ожидается в 2021 и 2022 годах соответственно. [5]
До сих пор все корабли этого класса имели приставку «Море». [6]
Построено | Корабль | Тоннаж | Флаг | Примечания |
---|---|---|---|---|
2017 | MSC Сисайд | 153,516 ГТ | Мальта | Введен в эксплуатацию в декабре 2017 г. [1] |
2018 | MSC Вид на море | 153,516 ГТ | Мальта | Введен в эксплуатацию в июне 2018 г. [7] |
2021 | MSC Приморский | 170,412 ГТ | Мальта | Введен в эксплуатацию в августе 2021 г. [8] |
2022 | MSC Морской пейзаж [9] | 170,412 ГТ [10] | Мальта | Введен в эксплуатацию в ноябре 2022 г. [11] |