Морской бегун 31
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Джим Браун |
| Год | 1960-е |
| Имя | Морской бегун 31 |
| Лодка | |
| Экипаж | 1–4 [1] |
| Черновик | 1,92 фута (0,59 м) (корпус) [1] 5,75 фута (1,75 м) (шверт) [1] |
| Халл | |
| Тип | Тримаран |
| Вес корпуса | 4000 фунтов (1800 кг) [1] |
| LOA | 31,17 фута (9,50 м) [1] |
| ЛОХ | 28,08 футов (8,56 м) [1] |
| Луч | 18,67 футов (5,69 м) (полная) [1] 5 футов (1,5 м) (основной корпус) [1] |
| Риг | |
| Длина мачты | 35 футов (11 м) (от ствола) [1] 41 фут (12 м) (просвет моста) [1] |
| Паруса | |
| Площадь грота | 195 кв. футов (18,1 м 2 ) [1] |
| Общая площадь парусности | 552 кв. фута (51,3 м 2 ) [1] |
Searunner 31 — парусная лодка- тримаран, спроектированная Джимом Брауном в 1960-х годах. [2] Это самая популярная лодка в серии Searunner, [1] которая включает модели длиной от 25 футов (7,6 м) до 40 футов (12 м).
Searunner 31 — это небольшой, прицепной тримаран, известный своей производительностью, универсальностью и мореходными качествами. Он был разработан для управления в одиночку или с небольшой командой и предназначался как для круизов, так и для гонок.
Джим Браун спроектировал Searunner 31 как часть своей серии тримаранов Searunner, которая включает в себя различные размеры от 25 до 52 футов (от 7,6 до 15,8 метров). Линейка тримаранов Searunner высоко ценится за свой инновационный дизайн и практичность.
Searunner 31 имеет три корпуса, соединенных поперечными балками, причем центральный корпус шире и обеспечивает устойчивость. Такая конструкция обеспечивает ряд преимуществ, включая повышенную скорость, устойчивость и просторные помещения по сравнению с однокорпусными парусными лодками аналогичного размера.
Парусная система Searunner 31 обычно включает в себя главный парус , стаксель и иногда спинакер . Конфигурация тримарана позволяет эффективно ходить под парусом в широком диапазоне ветровых условий, с возможностью достижения более высоких скоростей, чем однокорпусные конструкции.
Одной из примечательных характеристик Searunner 31 является его складной механизм. Амы (внешние корпуса) можно сложить параллельно центральному корпусу, что уменьшает ширину и позволяет легко перевозить лодку на трейлере или хранить ее на причале.
Прием
Джим Браун остался с корпусами Piver с узкой талией, представив шверт, центральный кокпит и оснастку катера. Из 47 многокорпусных судов, с которыми мы пообщались за пределами вод США, 13 были спроектированы Brown. В то время как владельцы 31 и 37 жалуются на низкую грузоподъемность и хобби-хорсинг, его 40-футовый получил высокие оценки. Показатели безопасности Searunner выдающиеся. Его разделенные помещения обеспечивают лучшую вентиляцию среди всех судов в тропиках.
— Рэнди Томас, Яхтинг (1985) [3]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdefghijklm "Тримаран Searunner 31" . Морской бегун.
- ^ "31' Jim Brown Searunner 31". SailboatListings.
- ↑ Рэнди Томас (июнь 1985 г.). «Обнаружены многокорпусные суда: часть 1: их происхождение, мифы, магия, мана... и предостережения, связанные с этими судами, которые произошли от древнего наследия». Яхтинг . Получено 9 мая 2015 г.
