Морские скауты (Скаутинг Ирландии)

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Sea Scouts" Scouting Ireland – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Морские разведчики (Гасога-Мара)
Владелец	Скаутинг Ирландии
Возрастной диапазон	Морские скауты Beaver 6-8 Морские скауты Cub 9-11 Морские скауты 12-15 Морские скауты Venture 15-17 Морские скауты Rover 18-26
Страна	Ирландия
Основан	1912
Сайт https://www.seascouts.ie/
Скаутский портал

Морское скаутинг ( ирландский : Gasógaíacht Mhara ) существует в Ирландии с 1912 года и представляет собой структуру программы в рамках скаутской службы Ирландии.

Группы морских скаутов действуют как автономные общественные группы, возглавляемые добровольцами. Группы морских скаутов действуют так же, как и другие группы скаутов, за исключением того, что они больше сосредоточены на безопасности на воде, обучении морскому делу и мероприятиях на воде.

Программа направлена ​​на развитие любви к приключениям на воде, а также на развитие навыков технической активности и лидерских качеств на воде.

Типичные виды деятельности могут включать: парусный спорт на лодке, греблю, рафтинг, плавание, каякинг, виндсерфинг, катание на моторных лодках, каноэ, морскую науку и океанографию, парусный спорт на килевой лодке, техническое обслуживание двигателей, картографирование и навигацию, сохранение морского наследия, безопасность на воде и морское дело; канатоведение, управление линем, метеорология, техническое обслуживание лодок, связь. ^[1]

Ирландия и Морское скаутское движение богаты морской культурой, поэтому вы часто встретите группы морских скаутов, делающие акцент в своей деятельности на морской тематике и традициях.

Патрули называются Дозорами.

Руководитель секции называется шкипером.

Большинство морских скаутов, разведчиков, роверов и скаутов будут носить темно-синий вязаный свитер морского скаута, пояс и шапку в качестве своей униформы.

Большинство морских скаутов и детенышей будут носить свитер морского скаута темно-синего цвета.

Многие группы известны по номеру порта. Например, 1-й порт Дублина (Рингсенд).

Благословение лодок/День спуска на воду — это ежегодное мероприятие, официально знаменующее начало летнего сезона катания на лодках.

Ужин по случаю окончания плавания — это празднование успешного года на плаву.

Группы морских скаутов предлагают сбалансированную программу мероприятий на суше и на воде для своих членов, охватывая все аспекты ОДНОЙ программы. Морские скауты будут чувствовать себя так же комфортно в горах и на холмах, как и на уровне моря. Кемпинг под палатками, кемпинг и пешие походы являются обычной частью программы.

Sea Scouting — это морская структура, доступная для Бобров, Детёнышей, Скаутов, Предпринимателей и Путешественников.

Каждый может стать морским скаутом, независимо от того, где вы находитесь: на море, реке, озере, внутренних водных путях или даже в ближайшей луже; нас иногда ласково называют пиратами луж! – Главное – это приверженность безопасности, морскому делу и приключениям на воде. ^[2]

После того, как в 1908 году вышла книга Баден-Пауэлла «Скаутинг для мальчиков», скаутские группы стали спонтанно возникать по всей Великобритании и Ирландии. Некоторые группы, включая 1-й Дублинский отряд бойскаутов (основанный 15 февраля 1908 года капитаном Ричардом П. Фурчуном, RNR), с самого начала включали катание на лодках в свои программы, и BP вскоре поняла, что это отличный вариант скаутской программы.

Sea Scouting был официально признан в 1910 году, и BP написал первую вводную брошюру «Sea Scouting for Boys». Позже BP попросил своего брата Уоррингтона, известного яхтсмена, написать руководство для нового раздела, и «Sea Scouting and Seamanship for Boys» был опубликован в 1912 году. ^[3]

Первые отряды морских скаутов в Ирландии были зарегистрированы в 1912 году в Брее и Рингсенде (первый дублинский отряд, упомянутый выше), где BP затем назначила лейтенанта Генри Дж. Рандла, старшего офицера береговой охраны Ее Величества в Малахайде, первым комиссаром по делам морских скаутов.

В последующие годы в Дублине развивались и другие отряды, в большинстве случаев параллельно с береговыми станциями Ее Величества. В 1914 году состоялась первая межотрядная гребная гонка на кубок Вуда-Латимера. Это событие положило начало ежегодной регате морских скаутов и продолжается по сей день, что делает ее одним из старейших скаутских мероприятий в мире.

С началом Первой мировой войны многие морские скауты и их лидеры присоединились к Королевскому флоту, часто в качестве сигнальщиков или береговой охраны.

В 1915 году Дублинские морские скаутские отряды были объединены в местную ассоциацию морских скаутов порта Дублина, и им были присвоены номера «Порт Дублина», традиция, которая продолжается до сих пор. Ежегодное соревнование по мореходству на кубок Фрая началось в 1918 году с вручения красивого серебряного кубка генерал-майором сэром Уильямом Фраем морским скаутам порта Дублина. Мероприятие продолжается и по сей день и считается самым престижным кубком морских скаутов.

29 морских скаутов Дублина посетили 1-й Всемирный слет скаутов в Лондоне и были размещены на борту HMS Sharpshooter.

С основанием Ирландского свободного государства в 1922 году появилась Береговая охрана Ее Величества из Ирландии. Это оказало огромное негативное влияние на многие из прилегающих отрядов морских скаутов. Кроме того, с ростом чувства ирландского национализма скаутинг рассматривался как очень британская организация. С этой целью в 1927 году были основаны Католические бойскауты Ирландии, которые годом позже начали программу морских скаутов, взяв за основу организацию по модели Бойскаутов Америки. Это был старший отдел, старше 14 лет, которые формировали себя в «корабли» или отряды. К концу 1930-х годов у CBSI было около 10 кораблей (отрядов) в районе Дублина и корабли в Корке, Голуэе, Уотерфорде и Вексфорде, всего 14. Этим кораблям также были присвоены «номера портов» наряду с их коллегами из Ассоциации бойскаутов Великобритании.

Началась Вторая мировая война, и по ее окончании все подразделения морской разведки CBSI были закрыты, остались только 1-й порт Дублина (Рингсенд) и 4-й порт Дублина (Доддер).

1948, Ирландское отделение бойскаутов создано и становится независимым от предыдущей Британской ассоциации. Позже оно будет переименовано в Ассоциацию скаутов Ирландии. Период роста начинается в Ирландском отделении морских скаутов; в 1948 году отряд увеличился в 2 раза, в 1958 году — в 4 раза, в 1968 году — в 12 раз, в 1978 году — в 38 раз. Первым из этих отрядов за пределами Дублина в 1965 году стал 1-й Вексфорд (Нью-Росс). Очень быстрый рост между 1968 и 1978 годами был неоднозначным благом, и ряд отрядов не просуществовали долго, в основном из-за проблем с резервной поддержкой и поддержанием достаточного количества лидеров.

В середине 1970-х годов бывший плавучий маяк «Альбатрос» был приобретен в качестве Центра морской подготовки. Это было большим стимулом для обучения и центром деятельности, куда войска с небольшим оборудованием могли отправлять скаутов для получения опыта управления лодками. Он был пришвартован в гавани Дан Лири в течение многих счастливых лет. В 1976 году Кевин МакКлаверти спроектировал стандартную ирландскую лодку морских скаутов «BP-18», которая оказалась отличным судном общего назначения для морских скаутов.

BP-18 была разработана для размещения патрульной службы и могла управляться под парусом, на веслах или с подвесным двигателем, что делало ее весьма универсальной лодкой, которая могла соответствовать потребностям и навыкам каждой отдельной группы морских скаутов.

Спустя более 40 лет 28-мм BP-18 все еще можно встретить плавающими в озерах, реках и на побережьях по всей стране.

В 1980-х годах CBSI исключил Sea Scouting из своей программы и создал Water Activities Centre в Киллало на озере Лох-Дерг на реке Шеннон. В 1985 году SAI опубликовал новую серию руководств, охватывающих навигационные требования программы Sea Scout (Sea Training Handbooks, Parts 1 and 2), а также Sea Scout Leaders Handbook. Эти книги являются источником информации и используются в качестве базового стандарта в течение следующих десятилетий.

С 1998 по 2002 год SAI провел очень детальное исследование программы Sea Scouting. Оно включало общенациональный опрос всех отрядов Sea Scouting с анкетированием каждого скаута и руководителя по программам и схемам обучения, форме, мероприятиям и соревнованиям. Был создан комитет для детального изучения программы Sea Scouting с использованием метода Renewed Approach to Programme (RAP), рекомендованного World Scouting. Это был длительный процесс, включающий 9 этапов, с массой бумажной работы. Была разработана новая программа, и для ее внедрения была разработана новая схема знаков повышения квалификации. Новая программа Sea Scouting была запущена в 2002 году и включает полностью пересмотренную схему прогресса, сбалансированную между берегом и на плаву, с широким выбором мероприятий. ^[4]

После слияния SAI и CBSI в 2004 году для создания Scouting Ireland начался длительный процесс обзора программы для проверки каждого аспекта молодежной программы, реализуемой Scouting Ireland. В 2010 году программа ONE стала программой Scouting Ireland и используется во всех 5 разделах программы. В результате группы морских скаутов теперь реализуют программу морского скаутинга для всех своих молодых членов в возрасте от 6 до 26 лет. Это принимает форму Программы морской подготовки, программы, доступной для всех групп морских скаутов и скаутов.

Объединён контент из History of Sea Scouting (Scouting Ireland) здесь.

В 1976 году всем руководителям морских скаутов по всей стране была разослана анкета с просьбой высказать свои идеи о стандартной лодке для использования морскими скаутами. В то время наиболее близким к стандартной гребной лодке был East Coast Skiff. Однако он был ограничен восточным побережьем и считался некоторыми неподходящим для их нужд и сравнительно дорогим для судна, которое нельзя было использовать и для парусного спорта. Шлюпка «Mirror» использовалась в некоторых группах для обучения парусному спорту. Общее мнение по всему разделу было таково, что нам нужна лодка длиной около 18-20 футов, которая могла бы перевозить около 5 или 6 скаутов и могла бы управляться как на веслах, так и под парусом. Была получена информация о других лодках морских скаутов — новозеландской Standard Boat, британской «Home Counties Gig» и голландской «Lelievlet». Г-н Кевин Маклаверти, морской архитектор, проявил интерес к нашему проекту, и вся собранная информация была передана ему для изучения и высказывания мнения. Результатом стал набор планов и модель предлагаемой новой стандартной ирландской лодки морских скаутов, которые были представлены на конференции лидеров морских скаутов в Кобе в 1977 году. Проект был «двухсторонним», 18 футов в высоту, способным грести 2, 4 или 6 веслами и оснащенным парусом как кеч. Конференция приняла проект, и был создан комитет для дальнейшего изучения вопроса, в частности, для поиска спонсорской поддержки для изготовления формы. В конечном итоге эта спонсорская поддержка была предоставлена ​​British Petroleum Company, и поэтому класс получил название «BP 18». Стандартная парусная оснастка — бермудский кеч, стаксель и грот которого были того же размера, что и у GP14.

Подробности и характеристики

• Длина: 18 футов 1,5 дюйма (5,52 м)
• ДБВ: 15' 0” (4,57 м)
• ШИРИНА: 6 футов 2 дюйма (1,88 м)
• ОСАДКА: 1' 2” (0,35 м)
• КОРПУС: Формованный стеклопластик с деревянным верхним поясом, килем и скулой
• RIG: Бермудский кеч.
• ПЛОЩАДЬ ПАРУСОВ: 1200 кв. футов (111,5 кв. м)

Lelievlet — наиболее часто используемая стальная парусно-гребная лодка морских скаутов Scouting Nederland , она также используется Национальным центром водных видов спорта (NWAC) в Киллало, Ирландия. Ее дизайн основан на beenhakkervlet, а ее название происходит от международного логотипа скаутов — французской лилии.

Подробности и характеристики

• Высота: 5,60 м.
• Ширина: 1,80 м
• Высота: 6,50 м.
• Средний вес: 650 кг
• Парус: 12,15 м^2

С момента запуска единой программы Sea Scouts следуют той же схеме, что и остальная часть Scouting Ireland, уделяя особое внимание водным видам деятельности. Секция Scouts следует духу приключений с Томом Крином, знаменитым ирландским моряком и исследователем Антарктики.

С точки зрения деятельности скауты имеют значки навыков приключений. Существует 9 навыков: парусный спорт, гребля, гребля на веслах, чрезвычайные ситуации, кемпинг, пионерство, лесная глушь, прогулки по холмам и воздух с 9 уровнями в каждом из этих навыков. Другие навыки могут быть получены с помощью специальных наград, которые позволяют морскому скауту включать такие виды деятельности, как подводное плавание, катание на моторной лодке и практически любую деятельность, которой хочет заниматься отдельный скаут.

В дополнение к этим навыкам существует схема обучения мореплаванию, которая позволяет успешно внедрять морской дух, необходимый для прогрессивной морской символической структуры. Эта схема обучения открыта для всех членов Скаутинга Ирландии, желающих углубить свои морские знания. Значки являются прогрессивными и определяют шаги, которые молодой человек должен предпринять на своем пути через морскую символическую структуру.

Также есть награда Chief Scouts Award для каждой секции. В секциях Scout, Venture Scout и Rover Scout они связаны с Bronze, Silver и Gold An Gaisce – Президентскими наградами .

Эмблема на флаге принадлежит ассоциации Scouting Ireland, тогда как эмблема на вымпеле представляет собой незапятнанную версию логотипа Sea Scouting Ireland и водных видов спорта.

• Морское скаутинг - Скаутинг в Ирландии
• Отчет о морском скаутинге в скаутинге Ирландии 2004 г.