Мост Скотсвуд
Мост Скотсвуд | |
|---|---|
 Мост Скотсвуд, 2008 г. | |
| Координаты | 54°58′01″с.ш. 1°41′24″з.д. / 54,9670°с.ш. 1,6899°з.д. / 54,9670; -1,6899 |
| Ссылка на сетку ОС | NZ199636 |
| Переносит |
|
| Кресты | Река Тайн |
| Локаль | Тайнсайд |
| Предшествовал | Железнодорожный мост Скотсвуд |
| С последующим | Мост Редхью |
| Характеристики | |
| Дизайн | Стальная сквозная арка с подвесным коробчатым настилом. |
| Общая длина | 138,9 м (456 футов) |
| Ширина | 20,13 м (66,0 футов) |
| Самый длинный промежуток | 329 м (1079 футов) |
| Количество пролетов | 3 |
| Пирсы в воде | 2 |
| Зазор выше | 7,6 м (25 футов) |
| Количество полос | 4 |
| История | |
| Архитектор | Уотсон и Коутс |
| Инженерное проектирование | Мотт, Хей и Андерсон |
| Построено | Митчелл Констракшн |
| Изготовление | Дорман Лонг |
| Начало строительства | 1964 |
| Окончание строительства | 1967 |
| Стоимость строительства | 2,5 миллиона фунтов стерлингов |
| Открыто | 20 марта 1967 г. ( 1967-03-20 ) |
| Заменяет | Мост Скотсвуд («Цепной») |
| Расположение | |
 | |
Мост Скотсвуд — один из главных мостов через реку Тайн в северо-восточной Англии . Он соединяет западную часть Ньюкасл-апон-Тайн на северном берегу реки с MetroCentre и Blaydon в Гейтсхеде на южном берегу. Он расположен в 3,2 милях (5,1 км) выше по течению от более известных мостов в центре города.
Цепной мост
| Акт о мосте Скотсвуд через реку Тайн 1829 г. | |
|---|---|
| Акт парламента | |
.svg/1280px-Coat_of_Arms_of_the_United_Kingdom_(1816-1837).svg.png) | |
| Длинное название | Акт о строительстве моста через реку Тайн в местечке Скотсвуд или около него в графстве Нортумберленд и о создании удобных дорог, проспектов и подъездов к нему с ответвлениями. |
| Цитата | 10 Гео. 4 . c. x |
| Даты | |
| Королевское согласие | 13 апреля 1829 г. |
| Другое законодательство | |
| Отменено | Закон о мостах Скотсвуд 1962 г. |
Статус: Отменено | |
| Текст закона в первоначальной редакции | |
Первый мост через реку в этом месте был Старый Скотсвудский мост , или « Цепной мост », как его называли местные жители. Это был подвесной мост с двумя каменными башнями, на которых цепями подвешивалось дорожное полотно. Акт, разрешающий строительство моста, был принят парламентом в 1829 году ( 10 Geo. 4. c. x) [1] и спроектирован Джоном Грином , строительство началось в том же году. Он был открыт 16 апреля 1831 года. [2]
Плата за проезд по мосту была отменена 18 марта 1907 года. [3] В 1931 году мост необходимо было укрепить и расширить. Ширина была увеличена с 17 футов (5,2 м) до 19,5 футов (5,9 м) с двумя пешеходными дорожками по 6 футов (1,8 м). Подвесные тросы и настил также были укреплены, что позволило поднять предел веса до 10 тонн (9,842 длинных тонн ; 11,02 коротких тонн ). В конечном итоге мост оказался слишком узким для необходимого ему трафика, а растущие расходы на его ремонт оказались слишком большими. Простояв 136 лет, он был закрыт и снесен в 1967 году после завершения его замены. [4]
Текущий мост
| Закон о мостах Скотсвуд 1962 г. | |
|---|---|
| Акт парламента | |
.svg/1280px-Royal_Coat_of_Arms_of_the_United_Kingdom_(variant_1,_1952-2022).svg.png) | |
| Длинное название | Закон, уполномочивающий совет административного графства Дарем и лорд-мэра, олдерменов и граждан города и графства Ньюкасл-апон-Тайн построить мост через реку Тайн с подъездными дорогами и другими работами, а также принудительно выкупить земли для этих и других целей, обеспечить демонтаж существующего моста Скотсвуд через реку Тайн и для других целей. |
| Цитата | 10 и 11 Элиз. 2. c. xlviii |
| Даты | |
| Королевское согласие | 1 августа 1962 г. |
| Другое законодательство | |
| Отменяет/отменяет |
|
Статус: Действующее законодательство | |
| Текст закона в первоначальной редакции | |
Замена Цепного моста была предложена еще в 1941 году. Разрешение было окончательно получено в 1960 году и утверждено актом парламента, Актом о мостах Скотсвуда 1962 года. [5] Новый мост был спроектирован Mott, Hay and Anderson и построен Mitchell Construction и Dorman Long . Строительство началось 18 сентября 1964 года. Он был построен в 43 м выше по течению от Цепного моста, [6] который продолжал работать во время строительства нового моста. Мост был открыт 20 марта 1967 года. Это мост с коробчатыми балками , поддерживаемый двумя опорами в реке, и по нему проходит дорога с двусторонним движением . Общие расходы на снос старого моста и строительство нового составили 2,5 миллиона фунтов стерлингов. [7]
Скотсвудский мост пропускал движение по западному объездному пути Гейтсхеда A69 с 1970 года вплоть до строительства моста Блейдон и новой трассы A1 в 1990 году. С июня 1971 года по январь 1974 года движение по мосту было ограничено одиночным движением, чтобы обеспечить возможность проведения работ по укреплению, которые были необходимы для решения проблем проектирования. С тех пор он несколько раз требовал дальнейшего укрепления и ремонта: между 1979 и 1980 годами, в 1983 и 1990 годах. [8]
Ссылки
- ↑ Акт о строительстве моста через реку Тайн в местечке Скотсвуд или около него в графстве Нортумберленд и о создании удобных дорог, проспектов и подъездов к нему с ответвлениями, 13 апреля 1829 г., 10 Geo. 4. c. x.
- ^ "HER(4133): Scotswood Road Bridge". TW Sitelines . Получено 22 февраля 2023 г. .
- ^ "Плата за проезд по мосту Скотсвуд: мост официально объявлен бесплатным навсегда" . The Newcastle Daily Chronicle . № 15278. Ньюкасл-апон-Тайн. 19 марта 1907 г. стр. 3 – через Newspapers.com .
- ^ "Scotswood Bridge (Chain Bridge)". Bridges on the Tyne . Получено 2 июля 2008 г.
- ^ Закон о мостах Скотсвуд 1962, 10 и 11 Элиз. 2. гл. xlviii.
- ^ "Новый Скотсвудский мост". Mott, Hay & Anderson . Лондон: Newman Neame Ltd. 1965. стр. 30 – через Интернет-архив.
- ^ "Fact File: The Scotswood Bridges". Архивы Тайн и Уир. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года . Получено 12 сентября 2014 года .
- ^ "Scotswood Bridge". Мосты через Тайн . Получено 9 июля 2008 г.
- Мост Скотсвуд в Структуре
