Скорпион (американские горки)
Поездка в Busch Gardens Tampa Bay (1980-2024)

Скорпион
Скорпион, замеченный в секции Тимбукту с ШейКрой на заднем плане
Буш Гарденс Тампа Бэй
РасположениеБуш Гарденс Тампа Бэй
Парковая частьПантопия
Координаты28°02′15″с.ш. 82°25′24″з.д. / 28.03750°с.ш. 82.42333°з.д. / 28.03750; -82.42333
СтатусЗакрыто
Дата открытия16 мая 1980 г.
Дата закрытия8 сентября 2024 г.
Расходы2,5 млн . долл. США – 3 млн. долл. США
Общая статистика
ТипСталь
ПроизводительАнтон Шварцкопф
ДизайнерВернер Штенгель
МодельСеребряная стрела
Система подъема/запускаЦепной подъемник
Высота60,7 футов (18,5 м)
Длина1817,6 футов (554,0 м)
Скорость41 миль/ч (66 км/ч)
Инверсии1
Продолжительность1:30
G-сила3.5
Ограничение по высоте48 дюймов (122 см)
Поезда2 поезда по 5 вагонов. Пассажиры располагаются по 2 в ряд, всего 20 пассажиров в поезде.
Быстрая очередь была доступна
Скорпион в RCDB

Scorpion — выведенные из эксплуатации стальные американские горки в Busch Gardens Tampa Bay в Тампе, Флорида . Разработанные Антоном Шварцкопфом и изготовленные Вернером Стенгелем , они открылись 16 мая 1980 года как вторые американские горки в парке. Американские горки были добавлены как часть недавно построенной секции Тимбукту во время второго этапа открытия, будучи окруженными секциями Конго и Найроби . Американские горки достигли максимальной высоты 60,7 футов (18,5 м), с максимальной скоростью 41 миля в час (66 км/ч) и общей длиной 1817,6 футов (554,0 м).

Scorpion был одной из трех моделей Silver Arrow, произведенных Anton Schwarzkopf, и единственной, которая поддерживалась на постоянной конструкции. После открытия американские горки получили в целом положительные отзывы, а с закрытием Python в 2006 году Scorpion стал старейшим действующими американскими горками в Busch Gardens Tampa Bay до его закрытия в 2024 году.

История

Вскоре после расширения секции Конго парка, где в сезоне 1976 года открылся Питон , 9 мая 1978 года компания Anheuser-Busch (первоначальный владелец Busch Gardens Tampa ) объявила, что парк будет расширен еще раз. Сообщалось, что расширение начнется вскоре после его одобрения, сначала будет подготовлена ​​площадка, и обойдется в 5-10 миллионов долларов. [1] Строительство территории под названием «Тимбукту», которая будет включать последние американские горки, было отмечено газетой Tampa Tribune в ноябре 1978 года. [2]

Anheuser-Busch объявила о расширении своего парка Busch Gardens Tampa стоимостью 12,3 млн долларов для новой секции под названием Timbuktu 5 февраля 1979 года. [3] На 7-акровом (2,8 га) расширении планировалось построить несколько аттракционов, включая американские горки под названием «Скорпион», которые описывались как «американские горки европейского дизайна с петлей в 360 градусов». [4] Расширение Timbuktu должно было открыться в два этапа, а американские горки «Скорпион» должны были открыться во второй половине в более поздний срок. [5] Сообщалось, что первоначальной датой открытия был декабрь 1979 года, однако она несколько раз переносилась. [5] [6]

Часть парка Тимбукту открылась для гостей 25 января 1980 года. [7] Строительство Scorpion было замечено газетой Orlando Sentinel в марте 1980 года, [8] а открытие было запланировано на май 1980 года. [9] 16 мая 1980 года Scorpion открылся как второй американский аттракцион в парке. [10] [11] В 2004 году Scorpion был перекрашен с его первоначальной схемы окраски оранжевой дорожки и черных опор на красную дорожку с синими опорами (схема окраски похожа на SheiKra ). [11] В последнее время американские горки располагались в секции парка Pantopia рядом с Phoenix Rising , который был введен для замены секции Timbuktu с открытием башни падения парка Falcon's Fury . [12]

После 44 лет работы парк Busch Gardens 23 августа 2024 года объявил о постоянном закрытии Scorpion, которое состоится 2 сентября. [13] [14] Busch Gardens объявил, что аттракцион будет заменен другим, подробности о котором на тот момент не разглашались. [15] Из-за общественной критики внезапного закрытия парк перенес последний день работы Scorpion на одну неделю — на 8 сентября. [16] [17]

Опыт езды

Поезд выехал со станции вперед и поднялся на подъемный холм высотой 60,7 футов (18,5 м) . Оказавшись наверху, поезд сделал небольшой поворот направо, прежде чем спуститься в наклонный спуск и достиг максимальной скорости 41 мили в час (66 км/ч). После спуска поезда вошли в характерную вертикальную петлю американских горок длиной 39,3 фута (12,0 м), прежде чем выйти в наклонный левый поворот и подняться на холм. После подъема поезд продолжил движение налево в наклонный спуск в своем устойчивом повороте, прежде чем выпрямиться и подняться на небольшой холм, проходящий через вертикальную петлю. После того, как он прошел через середину петли, поезд затем вошел в непрерывную серию нисходящих спиральных спиралей, наклоненных вправо, прежде чем он вышел и выпрямился в последний тормозной путь . Затем поезд двинулся вперед в правый поворот на внешней стороне макета, выйдя на прямой путь, прежде чем он сделал еще один правый поворот на станцию. [10] [18] Один цикл американских горок длился около полутора минут. [10]

Характеристики

Скорпион из очереди и Ярость Сокола на заднем плане

Американские горки были изготовлены Антоном Шварцкопфом и спроектированы Вернером Стенгелем . [10] [19] Общая стоимость строительства американских горок составила от 2,5 миллионов долларов [20] [21] до 3 миллионов долларов. [22] Scorpion был одним из трех американских горок модели Silver Arrow, которые были произведены Schwarzkopf, в том числе Big Blue, расположенный в парке развлечений Biograd в Биограде-на-Мору , Хорватия, и другой, известный как Looping Star, принадлежащий Rand Show в Йоханнесбурге , Южная Африка. [23] Scorpion имел постоянную опорную конструкцию, [22] [23] в отличие от других моделей Silver Arrow, которые были переносными. [19]

Трасса Scorpion достигала общей длины 1817,6 футов (554,0 м) и охватывала область 93,5 фута (28,5 м) на 213,8 ​​фута (65,2 м). [8] Scorpion оказывал максимальную перегрузку в 3,5 g на своих пассажиров, [10] и был назван в честь общего вида скорпионов . [8] Первоначально американские горки были представлены шестивагонными поездами, которые управляли макетом. [24] Scorpion работал с двумя поездами, с пятью вагонами на поезд, каждый вагон был расположен по два сиденья в два ряда, что позволяло вместить максимум двадцать пассажиров на поезд. Первоначально поезда имели красно-оранжевую цветовую схему, [25] с итерацией в его закрытии с красной, оранжевой и желтой цветовой схемой. [26] Аттракцион имел ограничитель на коленях, [26] сопровождаемый ограничением роста пассажира в 48 дюймов (120 см). [27]

Инциденты

В декабре 1994 года американские горки были частью иска, поданного против парка, в котором утверждалось, что модели , которая была нанята для изображения семейной фигуры для рекламных материалов парка, не разрешили сойти с американских горок после того, как она выразила дискомфорт. В иске утверждалось, что парк несет ответственность за ложное заключение и халатность , и требовалось возмещение ущерба в размере 15 000 долларов в результате травм модели, поскольку она была вынуждена продолжать кататься на американских горках несколько раз после этого без перерыва. [28] Иск был позже отклонен судьей в 1997 году. [a]

Прием и наследие

Скорпион, спускающийся из вертикального петлевого элемента

После открытия в парке Scorpion получил в целом положительные отзывы. Реакция гостей на американские горки была хорошей, одна группа просто заявила: «Это волнение». [29] Сотрудник The Tampa Times , Дейл Уилсон, заявил, что «Scorpion выглядит страшнее, чем есть на самом деле», но сравнил волнение от первого падения со скольжением птицы. Хотя это не его любимый аттракцион, так как его расположение было «слишком предсказуемым», Уилсон прокомментировал, что «он будет трясти вас до тех пор, пока ваши зубы не застучат», если вы не будете держаться за аттракцион. [19] Писатель Philadelphia Daily News , Майкл Найт, заметил, что аттракцион «выглядит так, как будто это может быть окончательной остановкой сердца на американских горках». [30] Рэнди Гейслер, бывший президент American Coaster Enthusiasts (ACE), прокомментировал, что Scorpion был интенсивным аттракционом и похвалил «сколько волнения дизайнер может втиснуть» в длительность аттракциона. [31]

Как вторые американские горки, открывшиеся в парке, их часто сравнивали с родственными им стальными американскими горками Python , отдавая предпочтение тем или иным. [22] [31] [32] На момент закрытия Scorpion это были самые старые и самые долгоживущие американские горки в парке, так как Python закрылся в сезоне 2006 года. [33]

Смотрите также

  • Sand Serpent — еще одни американские горки, расположенные в секции парка Pantopia, ранее входившей в состав секции Timbuktu.

Примечания

  1. ↑ Джуди А. Паркер против Busch Entertainment Cor , дело отклонено ( Тринадцатый окружной суд Флориды, 1994 г.).

Ссылки

  1. ^ Дейблер, Дэн (10 мая 1978 г.). «Буш запускает экспансию Темного континента». The Tampa Tribune . Media General . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com .; Костелло, Гарри (17 мая 1978 г.). «Расширение тематических парков знаменует собой битву за привлечение туристического доллара». The Tampa Times . Tampa Publishing Company . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  2. ^ «Больше строительства Busch Gardens». The Tampa Tribune . Media General. 11 ноября 1978 г. Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.; Хендрик, Чарльз (8 декабря 1978 г.). «Busch Gardens, как сообщается, планирует огромное водоориентированное дополнение». The Tampa Tribune . Media General . Получено 4 сентября 2020 г. .
  3. ↑ Хайс, Джо (5 февраля 1979 г.). «Busch Gardens получит аттракцион в Тимбукту за 18,5 млн долларов». The Tampa Times . Tampa Publishing Company . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.; "Busch Gardens начинает расширение на 12 миллионов долларов". Lakeland Ledger . 9 февраля 1979 г. Получено 2 февраля 2019 г. – через Google News .
  4. ↑ Филлипс, Линн (6 февраля 1979 г.). «Busch Gardens планирует расширение». Orlando Sentinel . Tribune Publishing . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.; Эвертц, Мэри (6 февраля 1979 г.). «Busch Gardens объявляет о новых проектах по созданию водных объектов и фестивальных залов». St. Petersburg Times . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  5. ^ ab "Busch Gardens Plans Anniversary Expansion". The Indianapolis Star . 25 февраля 1979 г. Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  6. ↑ Уоррен, Билл (21 декабря 1979 г.). «Busch Gardens откроет „Festhaus“ в Рождество». The Tampa Times . Tampa Publishing Company . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.; «Темный континент возвращает жизнь в Африку вчерашнего дня». Temple Terrace Beacon . 10 апреля 1980 г. Получено 2 февраля 2019 г. – через Публичную библиотеку округа Хиллсборо .
  7. ↑ Мейнард, Джон (26 января 1980 г.). «Busch Gardens Hoopla Opens New Timbuktu Attraction». The Tampa Tribune . Media General . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.; Клайн, Джефф (26 января 1980 г.). «Открытие Тимбукту приносит светлые моменты на Темном континенте». Lakeland Ledger . Получено 2 февраля 2019 г. – через Google News.
  8. ^ abc Kasper, Dixie (14 марта 1980 г.). «К опасному питону присоединится страшный скорпион». Orlando Sentinel . Tribune Publishing . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  9. ↑ Кларк, Джей (4 мая 1980 г.). «Пояс развлечений Флориды: все началось с Уолта Диснея, который построил парк развлечений в центре штата...» The Miami Herald . Knight Ridder . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  10. ^ abcde Марден, Дуэйн. "Scorpion – Busch Gardens Tampa (Тампа, Флорида, США)". Roller Coaster DataBase . Получено 3 февраля 2019 г.
  11. ^ ab McMorrow-Hernandez, Joshua (2017). Busch Gardens Tampa Bay . Образы современной Америки. Arcadia Publishing . стр. 54. ISBN 978-1-4671-2495-9.
  12. ^ «Сады Буша: Прощай, Тимбукту — здравствуй, Пантопия». Тампа Бэй Таймс . 1 декабря 2013 года . Проверено 5 сентября 2020 г.; Bevil, Dewayne (5 февраля 2014 г.). «Тимбукту превращается в Пантопию в Busch Gardens». Orlando Sentinel . Tribune Publishing . Получено 5 сентября 2020 г. .
  13. ^ Кеннеди Уинн, Шэрон (23 августа 2024 г.). «Обновление: старейшие американские горки Busch Gardens, Scorpion, закрываются 8 сентября». Tampa Bay Times . Архивировано из оригинала 1 сентября 2024 г. Получено 1 сентября 2024 г.
  14. ^ "Американские горки Scorpion закрываются в Busch Gardens. Это последний день катания". NBC 6 South Florida . 24 августа 2024 г. Получено 8 сентября 2024 г.
  15. ↑ Тейлор, Блейк (23 августа 2024 г.). «Закрытие американских горок Scorpion в Busch Gardens Tampa Bay». Журнал Attractions . Получено 8 сентября 2024 г.
  16. ^ Кеннеди Уинн, Шэрон; Ву, Джеффери. «Поклонники совершают последнюю ностальгическую поездку на Scorpion, старейших американских горках Busch Gardens». Tampa Bay Times . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 г. Получено 1 сентября 2024 г.
  17. ^ Саладна, Джин (2 сентября 2024 г.). «Busch Gardens отодвигает дату закрытия давно существующих американских горок». WFTV . Получено 8 сентября 2024 г.
  18. ^ Alvey, Robb (30 ноября 2017 г.). "Scorpion Roller Coaster Awesome 4K 60FPS Multi-Angle View Busch Gardens Tampa". Обзор тематического парка . Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. Получено 4 января 2019 г. – через YouTube .
  19. ^ abc Wilson, Dale (11 октября 1980 г.). «Это волнительно — ехать по штату от одного американского горка к другому». The Tampa Times . Tampa Publishing Company. стр. 1B . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  20. ↑ Cruz, Georgina (2 апреля 1988 г.). «У лучших во Флориде есть свои взлеты и падения». The Miami News . Cox Enterprises . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  21. ↑ Бойд, Рональд (17 мая 1980 г.). «Репортер выжил после укуса скорпиона». St. Petersburg Times . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  22. ^ abc Wilson, Dale (11 октября 1980 г.). «Это волнительно — ехать по штату от одного американского горка к другому». The Tampa Times . Tampa Publishing Company. стр. 2B . Получено 4 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  23. ^ ab Marden, Duane. "Silverarrow – All Models – Schwarzkopf (Мюнстерхаузен, Бавария, Германия)". Roller Coaster DataBase . Получено 3 февраля 2019 г.
  24. ↑ Cruz, Georgia (6 ноября 1984 г.). «Путешествие по калифорнийским берегам». The Palm Beach Post . Cox Enterprises . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  25. ^ Робертсон, Алонза (28 сентября 1991 г.). «Скорпион: Физика отправляется в путь». St. Petersburg Times . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  26. ^ ab Marden, Duane. "Scorpion car – Busch Gardens Tampa (Тампа, Флорида, США)". Roller Coaster DataBase . Получено 3 февраля 2019 г.
  27. ^ Трибу, Ричард (10 августа 2017 г.). «Busch Gardens тихо правит как столица американских горок Флориды». Orlando Sentinel . Tronc . Получено 5 сентября 2020 г. .
  28. ^ «Парковая модель ужалена ездой на «Скорпионе»». The News-Press . 18 декабря 1994 г. Получено 15 октября 2020 г. – через Newspapers.com.; "Comes Now The Plaintiff". St. Petersburg Times . 17 декабря 1994 г. Получено 15 октября 2020 г. – через Newspapers.com.
  29. ^ H. Thompson, Susan (2 сентября 1990 г.). «Это волнительное чувство: некоторые получают кайф от «безопасных острых ощущений»». The Tampa Tribune . Media General . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  30. ↑ Найт, Майкл (16 мая 1980 г.). «Парк с отличием». Philadelphia Daily News . Knight Ridder . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  31. ^ ab Morgan, Philip (20 ноября 1991 г.). «Coaster booster a high roller». The Tampa Tribune . Media General . Получено 5 сентября 2020 г. – через Newspapers.com.
  32. ↑ Ричи, Родни (20 апреля 1986 г.). «Темный континент: парк развлечений Busch Gardens — главная достопримечательность на побережье Мексиканского залива во Флориде». The Star Press . Получено 5 сентября 2020 г. — через Newspapers.com.
  33. ^ Марден, Дуэйн. "Busch Gardens Tampa (Тампа, Флорида, США)". Roller Coaster DataBase . Получено 5 сентября 2020 г.


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Scorpion_(roller_coaster)&oldid=1272256507"