Дорога Маккиннон-Склейтер
Дорога Маккиннон -Склейтер представляла собой 970-километровую (600 миль) дорогу , запряженную волами, от Момбасы до Бусии в Кении, начатую в 1890 году Британской Восточно-Африканской компанией (IBEAC). [1] [2] Она заменила более ранние караванные маршруты, использовавшиеся работорговцами и исследователями внутренних районов страны. [3]
Часть дороги, называемая «дорогой Маккиннона», соединяла Момбасу и Кибвези . Она была построена австралийцем по имени Джордж Уилсон . [4] Она была названа в честь и частично финансировалась сэром Уильямом Маккинноном, 1-м баронетом, основателем IBEAC, который хотел увеличить торговлю с Угандой . [5] Дорога была «самого простого вида, дорожное покрытие | неасфальтированное , и, по сути, самая грубая колея, по которой могла бы ехать воловья повозка » [6]
Капитан Бертрам Латли Склейтер из Королевских инженеров продолжил путь от Кибвези до границы с Угандой в Бусии. [7] [8]
Дорога как средство дальних путешествий перестала использоваться между 1896 и 1901 годами после того, как ее обогнала Угандийская железная дорога . Многие из автомобилей, которые позже использовались во внутренних районах, были перевезены туда по железной дороге, поскольку путешествие по дороге было долгим, медленным и трудным. [9]
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Экономическая история Кении, под редакцией WR Ochieng и RM Maxon, стр. 131
- ↑ Строительство дорог и геодезия в Британской Восточной Африке, стр. 269, GE Smith, 1899, Королевское географическое общество (совместно с Институтом британских географов).
- ↑ Официальный туристический путеводитель по Восточной Африке, Автомобильная ассоциация Восточной Африки, Генри Дж. Рейтер, 1973 г.
- ^ 1995:НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В КЕНИИ, автор Гэвин Беннетт, доступ с http://www.vccck.org/index.php?option=com_content&view=article&id=50:history-of-motoring-in-kenya&catid=41:kenyan-motoring-history&Itemid=68, 17 декабря 2009 г.
- ↑ Хансард 28 февраля 1896 г., заседание Палаты общин, ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СЛУЖБЫ И ДЕПАРТАМЕНТЫ ДОХОДОВ (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОЦЕНКИ), 1895–1896 гг. Доступно с https://api.parliament.uk/historic-hansard/commons/1896/feb/28/class-v, 17 декабря 2009 г.
- ^ Смит, Р. Э. (1899). «Строительство дорог и геодезия в Британской Восточной Африке». Географический журнал 14(3): 269.
- ↑ Экономическая история Кении, под редакцией WR Ochieng и RM Maxon, стр. 131
- ↑ Постоянный путь, том 2, 1950, Мервин Ф. Хилл
- ^ 1995:НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В КЕНИИ, автор Гэвин Беннетт, доступно на http://www.oocities.org/motorcity/flats/2014/motoringkenya.html, 30 декабря 2013 г.
