Законы об остановках школьных автобусов — это законы, определяющие, что должен делать автомобилист вблизи остановки , используемой школьным автобусом или другим автобусом , междугородным автобусом или микроавтобусом, обеспечивающим перевозку школьников .
В юрисдикциях США (включая заморские территории) и Канады приняты различные законы об остановке школьных автобусов, которые обязывают водителей останавливаться и ждать, пока остановившийся школьный автобус загружается или выгружается , чтобы защитить школьников, осуществляющих посадку или высадку.
Как правило, если на остановившемся школьном автобусе мигает попеременно красный сигнал, водитель транспортного средства, встречного или обгоняющего остановившийся автобус с любого направления (спереди или сзади), должен остановиться и подождать, пока автобус снова не тронется с места или пока не погаснет красный сигнал. [1] Полицейские , школьные регулировщики на пешеходных переходах и даже сами водители школьных автобусов могут иметь право давать сигнал движению, даже если мигает красный сигнал.
На разделенных автомагистралях большинство американских и канадских юрисдикций не требуют от водителей транспортных средств останавливаться, когда они находятся на противоположной стороне дороги от остановившегося школьного автобуса. Те, которые требуют от транспортных средств останавливаться:
Американские и канадские юрисдикции стремились сдерживать незаконный обгон остановленных школьных автобусов путем ужесточения мер принудительного характера и суровых наказаний, включая штрафы , применение штрафных баллов к водительским правам или даже приостановление действия прав. Тем не менее, нарушения являются обычным явлением. Офицер должен быть свидетелем нарушения, и даже когда выписываются штрафы, добиться осуждения часто бывает сложно; [12] иногда дорожные суды считают доказательства недостаточными или уменьшают обвинение, поскольку штраф за первое нарушение кажется чрезмерным. Однако есть исключения. В Миссури действует Закон Джессики, который предоставляет водителю школьного автобуса право сообщать о нарушении, и в этом случае водитель автоматически штрафуется. Округ Кобб , городской округ в Метро Атланта , установил автобусные камеры в качестве сдерживающего фактора, которые могут обнаруживать и автоматически сообщать о транспортных средствах, проезжающих мимо автобуса. [13] [14]
Водители в штате Вашингтон не обязаны останавливаться перед школьным автобусом на любой автомагистрали (согласно законам штата Вашингтон, любая дорога общего пользования определяется как автомагистраль) с тремя или более полосами при движении в противоположном направлении. [15] Это было истолковано как то, что при приближении к автобусу с противоположного направления по обычной дороге с полосой поворота или дороге с двумя полосами в каждом направлении и т. д., водитель не обязан останавливать свое транспортное средство. Это необычный закон, но, возможно, приводит к более высокому уровню безопасности для детей, поскольку затем их необходимо забрать или высадить на той же стороне дороги, где находится съезд с автобуса, на любой дороге с количеством полос больше двух, как предусмотрено RCW 46.61.370. [16] В Огайо есть похожее исключение для дорог с четырьмя или более полосами. [17]
Водители в Айдахо [18] и Кентукки [19] не обязаны останавливаться перед школьным автобусом на любой автомагистрали с четырьмя или более полосами движения при движении в противоположном направлении, даже если единственным разделителем является двойная желтая линия.
Водителям в Калифорнии не нужно останавливаться на шоссе, которое разделено или имеет несколько полос движения (2 или более полос движения в каждом направлении), если они движутся в противоположном направлении. [20] [21]
В Пенсильвании единственным транспортным средством, которое может проехать мимо остановившегося школьного автобуса с мигающими красными огнями, является автомобиль экстренных служб с включенными мигающими огнями и сиреной, но только после того, как автомобиль экстренных служб полностью остановится и продолжит движение с должной осторожностью для всех учащихся, которые садятся или высаживаются. [22] [23]
В штате Нью-Йорк , по официальным оценкам, 50 000 транспортных средств незаконно проезжают мимо остановившихся школьных автобусов каждый день. [24] Однако, поскольку штат Нью-Йорк требует, чтобы транспорт останавливался из-за школьного автобуса, остановившегося на встречной полосе разделенного шоссе, оценка может включать «нарушения Нью-Йорка», которые были бы законны в других штатах. Департамент транспорта штата Нью-Йорк однажды рекомендовал законодательному собранию штата освободить транспорт от остановки из-за школьного автобуса, остановившегося на встречной полосе разделенного шоссе, но этого не было сделано.
На национальном уровне водители школьных автобусов в Соединенных Штатах сообщили о снижении числа нарушителей в последние годы благодаря усовершенствованным предупреждающим устройствам. Несмотря на рост трафика и числа пассажиров школьных автобусов, ежегодное количество смертей и травм детей, сбитых другими транспортными средствами, также снизилось. Однако неясно, связано ли снижение числа нарушителей с трудностями в сообщении или с более строгим соблюдением правил водителями. [ необходима цитата ]
Когда и где меры по борьбе с нарушителями становятся слишком жесткими, на некоторых жилых улицах в определенное время может быть запрещен въезд транспортных средств, отличных от школьных автобусов, чтобы эффективно исключить несанкционированный проезд остановившихся школьных автобусов. [ необходима ссылка ]
Водителям автобусов запрещено разворачиваться на перекрестках со студентами в автобусе. Если законы нарушены, водителю автобуса могут быть предъявлены обвинения, в том числе, но не ограничиваясь: подвергание детей опасности и несоблюдение законов. Этот раздел может не включать все законы или подзаконные акты. [ необходима цитата ]
Национальная конференция законодателей штатов сообщила об увеличении числа штатов, использующих камеры на рычагах остановки школьных автобусов для фиксации водителей, нарушающих правила дорожного движения школьных автобусов. С помощью этой инновационной технологии они могут выявлять и наказывать нарушителей. [25]
Правила дорожного движения в других странах не требуют остановки транспортных средств.
Ограничение скорости составляет 40 км/ч (24,9 миль/ч) в Австралии и 20 км/ч (12,4 миль/ч) в Новой Зеландии [26] при проезде остановившегося школьного автобуса. В Новой Зеландии Транспортное агентство Новой Зеландии решило, что ограничение скорости проезда остановившегося школьного автобуса не должно повышаться на основе вероятности гибели пешеходов при столкновении на разных скоростях, а также не поддержало требование полной остановки и ожидания школьных автобусов, загружающих и выгружающих детей, как в Соединенных Штатах и Канаде.
В Бельгии и Германии движение транспорта должно объезжать остановившиеся школьные автобусы на очень низкой скорости, что позволяет быстро остановиться. В то время как в Южной Корее , Японии , Тайване и Великобритании водителям предписано осторожно проезжать мимо остановившихся школьных автобусов.
Водители не обязаны останавливаться, если школьный автобус приближается по встречной полосе движения, разделенной разделительной полосой шириной двадцать футов или более
когда вы видите школьный автобус с попеременно мигающими красными огнями наверху, вы должны остановиться, независимо от того, приближаетесь ли вы к нему спереди или сзади. Транспортные средства на всех полосах должны остановиться.