Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Стивен Шок |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1987 |
Строитель(и) | Корпорация WD Schock |
Имя | Шок 23 |
Лодка | |
Смещение | 2800 фунтов (1270 кг) |
Черновик | 2,92 фута (0,89 м) |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 23,33 фута (7,11 м) |
ЛВЛ | 20,67 футов (6,30 м) |
Луч | 8,50 футов (2,59 м) |
Тип двигателя | Подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | киль крыла |
Балласт | 1100 фунтов (499 кг) |
Руль(и) | транцевый руль |
Риг | |
Общий | Топовый шлюп |
I высота переднего треугольника | 29,50 футов (8,99 м) |
J передний треугольник основание | 10,00 футов (3,05 м) |
P грот-лаф | 26,50 футов (8,08 м) |
E- ножка грота | 9,00 футов (2,74 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 119,25 кв. футов (11,079 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | 147,50 кв. футов (13,703 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 266,75 кв. футов (24,782 м 2 ) |
Гонки | |
ФРФ | 201 (в среднем) |
Schock 23 — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Стивеном Шоком, с килем-крылом, разработанным финским инженером Рейо Салминеном и впервые построенная в 1987 году. [1] [2] [3]
Лодка была построена компанией WD Schock Corp в Короне, Калифорния , США , но в настоящее время снята с производства. [1] [4] [5] Согласно записям компании WD Schock Corp, в период с 1987 по 1991 год они построили 52 лодки. [6]
Schock 23 — это небольшая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение, транцевый руль и фиксированный киль. Она водоизмещает 2800 фунтов (1270 кг) и несет 1100 фунтов (499 кг) балласта. Она имеет осадку 2,92 фута (0,89 м) со стандартным килем-крылом. [1]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [1] [2]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальной кроватью "V" в носовой каюте, одним прямым диваном в главной каюте и одной четвертной кроватью на корме под сходным трапом . Камбуз расположен по левому борту прямо перед лестницей сходного трапа. Камбуз оборудован одноконфорочной плитой и раковиной. Гальюн расположен сразу за носовой каютой. Высота потолка в каюте составляет 54 дюйма (137 см). [2]
Средний гоночный гандикап PHRF у лодки составляет 201, максимальный — 210, минимальный — 177. Скорость корпуса — 6,09 узлов (11,28 км/ч). [7]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Schock 23 является предшественником Santana 2023 от Schock , в котором некоторые компоненты, такие как конфигурация кормы, были сохранены (и очень похожи на корму Santana 23 , разработанную для Schock в конце 1970-х годов Шадом Тернером)... Лучшие характеристики: в кабине глубокие, хорошо наклоненные, удобные спинки. Открывающиеся порты Lewmar обеспечивают хорошую вентиляцию, а дополнительный откидной верх увеличивает высоту потолка в главной каюте до 5 футов 11 дюймов». Schock оснащен привинчиваемым крылатым килем, разработанным финским инженером Рейо Салминеном. Проплывая на Schock 25 со стандартным глубоким плавниковым килем против идентичного корпуса, оснащенного более мелким крылатым килем, Шок обнаружил, что характеристики на слабом ветре были примерно равными, а крылатый киль имел край, достигающий и работающий. При более сильном ветре крылатый киль оказался более эффективным, чем стандартный плавник на всех точках паруса. Худшие характеристики: Крылья на киле могут зацепить водоросли и мусор, замедляя лодку." [2]
Похожие парусники