Станция Сейр (Оклахома)
Сейр | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывшая станция пассажирской железной дороги линии Рок-Айленд. | |||||||||||
 Бывшее депо Рок-Айленда, ныне музей Шортграсс, 29 августа 2015 г. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 106 East Poplar Avenue, Sayre , Оклахома 73662 | ||||||||||
| Владелец | Музей страны Шортграсс | ||||||||||
| Строка(и) | Железная дорога Чикаго, Рок-Айленда и Пасифик | ||||||||||
| Платформы | 2 (Ранее) | ||||||||||
| Треки | 2 (Ранее) | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1901 | ||||||||||
| Закрыто | 1972 | ||||||||||
| Перестроенный | 1927 | ||||||||||
| Электрифицированный | Нет | ||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Сэйр Рок Айленд Депо | |||||||||||
| Расположение | 106 E. Poplar, Сейр, Оклахома | ||||||||||
| Координаты | 35°17′35″с.ш. 99°38′19″з.д. / 35,29306°с.ш. 99,63861°з.д. / 35,29306; -99,63861 | ||||||||||
| Область | менее одного акра | ||||||||||
| Построено | 1927 ( 1927 ) | ||||||||||
| Построено | Строительная компания Leake | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Итальянский Ренессанс | ||||||||||
| Номер ссылки NRHP. | 00000654 [1] | ||||||||||
| Добавлено в NRHP | 9 июня 2000 г. | ||||||||||
Sayre Rock Island Depot — историческая железнодорожная станция, расположенная по адресу 106 E. Poplar Ave. в городе Sayre , штат Оклахома . Депо было построено в 1927 году вдоль железной дороги Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (также известной как Rock Island); оно заменило оригинальную станцию Sayre Rock Island, которая открылась за пределами города в 1901 году. Новая станция находится всего в двух кварталах к северу от центра города Sayre. Она вместила возросший трафик, который линия получила в начале 1920-х годов; она также помогла железной дороге конкурировать с недавно обозначенным маршрутом US Route 66. Здание вокзала было построено в стиле итальянского возрождения и имеет его. Его дизайн напоминает две другие сохранившиеся станции Rock Island в Оклахоме: Hobart Depot и Walters Depot. [2]
Начиная с 1930-х годов, железнодорожное движение на Рок-Айленде сократилось, поскольку пассажиры и грузы перемещались по автомагистралям, а не по поездам. Железная дорога передала станцию городу Сейр в 1972 году после прекращения пассажирских перевозок. В конце 1980-х годов в здании разместился Музей страны Шортграсс . [2] Депо было добавлено в Национальный реестр исторических мест 9 июня 2000 года. [1]
Описание здания
Депо было возведено на северной стороне железнодорожных путей. Зернохранилища разного возраста и размера находятся на южной стороне путей, простираясь как на восток, так и на запад от станции. Здание депо одноэтажное, кирпичное и оштукатуренное в стиле итальянского Возрождения . Оно имеет красный кирпич вдоль нижней части стен и штукатурку вдоль верхних стен, с красной керамической плиткой, двускатной крышей и бетонным фундаментом. Каменный косоур отделяет кирпич от штукатурки на стенах. Окна в основном шесть на один, с несколькими окнами четыре на один, с плоскими переплетами и каменными подоконниками. Все внешние двери кажутся оригинальными. Три внешние пешеходные двери сделаны из стекла и деревянных панелей с тремя легкими фрамугами. По обе стороны багажного отделения, на западном конце депо, есть две большие грузовые двери. Грузовая дверь на северной стороне короче, чем на южной, чтобы обеспечить надземный док. Декоративные детали включают в себя широко открытые карнизы, большие кронштейны с каменными капителями, тройные окна и красный кирпичный дымоход с каменным колпаком. [2]
Более поздние модификации
Внешний вид здания остался нетронутым. Изменения, которые были сделаны после переезда музея Шортриджа, не влияют на целостность здания:
- Рядом с доком с южной стороны расположены два охлаждающих агрегата; отверстие на южном фасаде для бывшего блока кондиционирования воздуха закрыто металлической панелью;
- С восточной, северной и западной сторон проложена новая кирпичная дорожка, а с южной стороны — новый бетонный тротуар;
- Подъездная дорога и парковка вокруг здания были заасфальтированы. Новая кирпичная дорожка, бетонный тротуар и заасфальтированная подъездная дорога и парковка были начаты и завершены в 1999 году. [2]
Интерьер здания был изменен более существенно. Хотя конфигурация комнат осталась прежней, интерьер не сохранил многих исторических черт.
- Отделка и полы окрашены в серый цвет;
- Касса между бывшим залом ожидания для чернокожих и билетной кассой была заблокирована;
- Бывшие туалеты для чернокожих были объединены в небольшую кухню;
- Между кассой и бывшим туалетом для белых мужчин появилась новая дверь;
- Открыт дверной проем между кассой и бывшим белым залом ожидания;
- Южная часть комнаты отдыха для женщин (ожидания) перекрыта.
Несмотря на эти изменения, здание сохраняет высокую степень целостности местоположения, обстановки, дизайна, мастерства, материалов, ощущений и ассоциаций. [2]
Листинг NRHP
Склад был признан подходящим для листинга на NRHP по критериям A и C, с периодом значимости с 1927 по 1950 год.
Ссылки
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ abcde Savage, Cynthia (декабрь 1999 г.). "Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Sayre Rock Island Depot". Служба национальных парков . Получено 4 мая 2014 г.Сопровождается фотографиями.
