железнодорожная станция Сохолл
Сохолл | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Силенд , Флинтшир, Уэльс |
| Координаты | 53°12′54.59″с.ш. 2°58′3.09″з.д. / 53.2151639°с.ш. 2.9675250°з.д. / 53.2151639; -2.9675250 |
| Сетка координат | SJ355690 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Манчестера, Шеффилда и Линкольншира |
| Предварительная группировка | Большая Центральная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 31 марта 1890 г. ( 1890-03-31 ) | Станция открыта |
| 1 февраля 1954 г. ( 1954-02-01 ) | Станция закрыта |
Saughall был железнодорожной станцией на бывшей Chester & Connah's Quay Railway между Chester Northgate и Hawarden Bridge . Он находился в 0,63 мили (1,01 км) от деревни Saughall , Чешир . Хотя он был назван в честь деревни, на самом деле он находился во Флинтшире , Уэльс .
История
Станция была открыта 31 марта 1890 года железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира (которая была переименована в Большую центральную железную дорогу в 1897 году). Станция имела здание с двумя смежными боковыми платформами и двумя товарными подъездными путями . [1] [2] [3] Сигнальная будка имела раму с 21 рычагом и была закрыта 21 июля 1957 года. [3]
С этой станции поезда из Северного Уэльса могли останавливаться в Честер-Нортгейт , конечной станции Честерского комитета линий Чешира , или продолжать движение по линии через Нортвич до Манчестер-Сентрал .
Пассажирские и грузовые перевозки прекратились 1 февраля 1954 года [4], когда станция была полностью закрыта.
Несмотря на то, что сталелитейные операции на заводе Corus в Шоттоне прекратились в марте 1980 года, [5] грузовые перевозки продолжали проходить через бывшую станцию по двухпутной линии до 20 апреля 1984 года. Грузовые перевозки возобновились по однопутной линии 31 августа 1986 года до окончательного закрытия в 1992 году. [2] [4] [6] Теперь полотно пути представляет собой велосипедную дорожку. [4] [7]
На станции было две боковые платформы , здание и офис станции, подъездные пути для товаров и сигнальная будка. Ничего не сохранилось. Участок полностью снесен.
Услуги
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Блакон | Железная дорога Честера и Коннас-Ки, Великая Центральная железная дорога | Силенд |
Ссылки
- ^ "История Сохолла". СОВЕТ ПРИХОДА СОХОЛЛА И ШОТВИК-ПАРК. 15 августа 2009 г.
- ^ ab "Название станции: SAUGHALL". Заброшенные станции. 15 августа 2009 г.
- ^ ab Mitchell & Smith 2013, карта XXIV
- ^ abc Mitchell & Smith 2013, рис. 64
- ^ "Shotton Steelworks and Garden City" . Получено 6 октября 2008 г. .
- ^ Оппиц 1997, стр. 111
- ^ "Велосипедная дорожка в Сохолле". Честер Уоллс. 15 августа 2009 г.
Источники
- Митчелл, Вик; Смит, Кит (2013). От Рексема до Нью-Брайтона . Западный Сассекс: Middleton Press. ISBN 9781908174475. OCLC 859543196.
- Оппиц, Лесли (1997). Воспоминания о железных дорогах Чешира . Countryside Books. ISBN 1-85306-458-0.
Внешние ссылки
- Signal Women (1943) на YouTube . Военный фильм о женщинах, работавших на станции Сохолл во время Второй мировой войны.
- Фотографии линии в последние дни ее работы
