Аура Сатурна
Среднеразмерный седан производства Saturn
Автомобиль
Аура Сатурна
Сатурн Аура XR
Обзор
ПроизводительСатурн ( Дженерал Моторс )
Производство2006–октябрь 2009
Модельные годы2007–2009
СборкаКанзас-Сити, Канзас , США
ДизайнерБрайан Несбитт [1]
Кузов и шасси
СортАвтомобиль среднего размера
Тип кузова4-дверный седан
МакетПоперечно-переднее расположение двигателя, передний привод
ПлатформаПлатформа GM Epsilon /GMX384
СвязанныйChevrolet Malibu
Fiat Croma
Opel Signum
Opel Vectra C
Pontiac G6
Saab 9-3
Силовая установка
Двигатель
ЭлектродвигательISG Мотор
Передача инфекции
  • 4-ступенчатая 4T45-E автоматическая
  • 6-ступенчатая 6T70 автоматическая
  • 6-ступенчатая 6T40 автоматическая
Гибридная трансмиссияBAHV (зеленая линия Aura)
Размеры
Колесная база112,3 дюйма (2852 мм)
Длина190,9 дюймов (4849 мм)
Ширина70,3 дюйма (1786 мм)
Высота57,6 дюймов (1463 мм)
Снаряженная масса3781 фунт (1715 кг)
Хронология
ПредшественникСатурн L-серии
ПреемникBuick Regal (пятое поколение)

Saturn Aura — четырехдверный, пятиместный седан среднего размера с передним расположением двигателя и передним приводом, который производился и продавался дочерней компанией GM Saturn в течение одного поколения с 2006 по 2009 год. Автомобиль был выпущен за год до седьмого поколения Chevrolet Malibu , его наиболее близкого платформенного аналога.

Aura дебютировала как концепт-кар на Североамериканском международном автосалоне в январе 2005 года, за которым последовала серийная модель, дебютировавшая на Нью-Йоркском автосалоне 2006 года . Как самый большой седан в линейке Saturn, производство началось в Северной Америке летом 2006 года для модельного года 2007. Aura заменила Saturn L-Series , выпуск которой был прекращен после модельного года 2005 года. [2]

Хотя изначально компания Saturn не планировала использовать название Aura для серийного автомобиля, концепт-кар оказался популярным, и название было сохранено. [3]

Aura была частью обновления продукта Saturn, призванного сделать бренд прибыльным и конкурентоспособным по сравнению с европейским импортом. [4] [5] Реакция на Aura была положительной, как с точки зрения отзывов, так и продаж. [6] Saturn Aura был назван « Автомобилем года в Северной Америке» в 2007 году .

В концепции использовался 3,6-литровый V6 мощностью 252 л. с. (186 кВт) и новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач 6T70 . [7] Эта силовая установка предлагалась в серийной модели, известной как XR . Также был представлен 3,5-литровый V6 мощностью 219 л. с. (163 кВт), что ниже 224 в 2007 году в XE , и гибридный 2,4 -литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л. с. (122 кВт ), что ниже 170 л. с. (127 кВт) в Green Line . Aura, разработанная на платформе GM Epsilon , была доступна только в кузове седан и производилась на заводе Fairfax Assembly в Канзас-Сити, штат Канзас .

Aura была снята с производства после модельного года 2010 года, вместе с самим подразделением Saturn — с выходом второго поколения Aura на базе Insignia . Впоследствии Insignia стала пятым поколением Buick Regal . [8]

Дизайн

Экстерьер

Вид сзади

Все модели Aura стандартно оснащались складными боковыми зеркалами и боковыми габаритными огнями. [9] Дизайн элементов внешнего вида Aura Special включал встроенную радиоантенну в заднем стекле, хромированный пакет внешнего вида, доступный для моделей XR, стандартные 17-дюймовые диски с пятиспицевыми колпаками и всесезонными шинами P225/50R17 для моделей XE и стандартные 18-дюймовые алюминиевые диски с 14 спицами на XR с высокопроизводительными шинами Goodyear Eagle LS2 P225/50R18 T.

Интерьер

Интерьер Saturn Aura XR 2007 года

Интерьер Aura также обозначил новое направление интерьера для Saturn, перейдя к более европейскому стилю интерьера. Дизайн интерьера Aura отличался от дизайна Ion, который подвергся резкой критике. [10] [11] В высококлассной модели XR интерьер поставлялся с опцией кожаного седла и подрулевых переключателей, а также с опцией управления радио на заднем сиденье. [9] Несмотря на похвалы за дизайн, подгонку и отделку, интерьер Aura критиковали за использование дешевых материалов. [12] [13]

Стандартные функции Aura XR включают в себя автоматический климат-контроль, дистанционный запуск двигателя, систему контроля устойчивости Stabilitrak , управление аудиосистемой на заднем сиденье, подогрев сидений, шесть подушек безопасности, дисковые тормоза ABS на всех четырех колесах, управление аудиосистемой на рулевом колесе, универсальный пульт дистанционного управления, OnStar и «Информационный центр водителя». [9]

Модели

Аура XR

Aura XR была топовой моделью Aura. XR была оснащена 3,6-литровым двигателем DOHC V6 с VVT, мощностью 252 л. с. (188 кВт) при 6200 об./мин и крутящим моментом 251 фунт-фут (340 Н·м) при 3100 об./мин. Этот двигатель впервые использовался в Cadillac CTS , а также в Cadillac STS и знаменует собой его третье использование в североамериканском автомобиле GM. С этим 3,6-литровым двигателем Aura стала первым переднеприводным легковым автомобилем GM, в котором использовалась новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6T70. [14] Трансмиссия имела систему TAPshift, которая позволяла водителю вручную выбирать передачи с помощью подрулевых лепестков, расположенных за рулевым колесом. [15] Aura XR была версией, ориентированной на производительность, с жесткой, но не жесткой подвеской и более мощным двигателем. Доступные цвета салона в XR: коричневая и серая кожа (доступны в XE), а также специфичная для XR черная или коричневая кожа Morocco Brown. Ткань была стандартной. Другие стандартные функции включали расширенный аудиопакет, 18-дюймовые легкосплавные диски, хромированные внешние дверные ручки и дистанционный запуск автомобиля. [16] Учитывая европейские корни Saturn Aura 2007 года, шасси автомобиля также использовалось для Saab 9-3. Aura также использовала гидравлический усилитель руля (только модели V-6), который обеспечивал большую обратную связь и более линейное ощущение, чем суетливые электрические усилители. В 2009 году стал доступен XR начального уровня. Он включал 17-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски, доступные в XE, и двигатель LE5 Ecotec объемом 2,4 л, соединенный с совершенно новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM 6T40 с TAPshift. 3,6-литровый VVT с 18-дюймовыми дисками был опциональным.

Аура XE

2007 Сатурн Аура XE

Базовой версией была Aura XE. Оснащенный 3,5-литровым VVT V6 ( LZ4 ), двигатель сочетался с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач 4T45-E. В Aura двигатель выдавал 219 л. с. (163 кВт) и 220 фунт-фут (300 Н·м) крутящего момента. [14] В стандартную комплектацию входят антипробуксовочная система, шесть подушек безопасности, V6, автоматическая коробка передач, автоматические фары, CD с AUX, 17-дюймовые колеса и другие функции. [9] У Aura XE была более мягкая подвеска, но она все равно управлялась очень хорошо. Специальная версия XE включала обновления оборудования, возможность выбора черной или коричневой кожи Morocco, а также новые 18-дюймовые легкосплавные диски, доступные только для XE. Начиная с модели 2008 года, 2,4-литровый LE5 Ecotec 4-цилиндровый стал доступен с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 4T45-E . В 2009 году стандартный 4-цилиндровый двигатель был сопряжен с совершенно новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM 6T40 с TAPshift в качестве стандартного оборудования. Это улучшило общую производительность и увеличило экономию топлива до 22 миль на галлон США (11 л/100 км; 26 миль на галлон -imp ) в городе и 33 миль на галлон США (7,1 л/100 км; 40 миль на галлон -imp ) на шоссе, по сравнению с 22 милями на галлон США (11 л/100 км; 26 миль на галлон -imp ) в 2008 году , 30 миль на галлон США (7,8 л/100 км; 36 миль на галлон -imp ) на шоссе [17]

Аура Зеленая Линия

2007 Сатурн Аура Зеленая Линия

Aura Green Line была мягким гибридом , следующим за Vue Green Line в качестве второго автомобиля в линейке Saturn, включающего ременную систему генератора-стартера GM . Она ехала на подвеске XE. [18] Она продавалась с конца марта 2007 по 2010 год . [19]

Как и Vue, Aura Green Line была оснащена двигателем Ecotec объемом 2,4 л , сопряженным с электродвигателем/генератором и четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач 4T45-E. [18] Силовой агрегат имел мощность 164 л. с. (122 кВт) и крутящий момент 159 фунт-фут (216 Н·м). Электродвигатель/генератор дополнял бензиновый двигатель во время запуска и при полностью открытой дроссельной заслонке. [18] По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива Aura Green Line составлял 26 миль на галлон США (9,0 л/100 км; 31 миля на галлон ) в городе и 34 мили на галлон США (6,9 л/100 км; 41 миля на галлон ) на шоссе (для моделей 2007-08 годов этот показатель составлял 28 миль на галлон США (8,4 л/100 км; 34 мили на галлон ) в городе и 36 миль на галлон США (6,5 л/100 км; 43 мили на галлон )), что, по утверждению Saturn, на 30% лучше, чем у Aura XE. [20]

Saturn Aura Green Line имела право на федеральный налоговый кредит США в размере 1300 долларов США, а также на несколько государственных налоговых кредитов. [21]

До закрытия Saturn компания General Motors заявила, что представит новую гибридную систему летом 2010 года. [22]

Отзывать

21 сентября 2012 года General Motors отозвала 473 841 автомобиль, включая Chevy Malibu , Pontiac G6 и Saturn Aura с модельных годов 2007 по 2010, оснащенных четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Проблема заключается в состоянии, из-за которого автомобили могут переворачиваться во время парковки. Отзыв затронул 426 240 автомобилей в Соединенных Штатах, 40 029 в Канаде и 7 572 на других рынках. [23]

Двигатели

ПодрезатьДвигательСмещениеВластьКрутящий моментПередача инфекцииРасход топлива
(последние данные EPA миль на галлон — США )
Зелёная линия2.4 л LAT DOHC I4 ( гибрид BAS )2393 куб. см (146 куб. дюймов) [24]164 л.с. (124 кВт)159 фунт-фут (216 Н·м)4-скоростная 4T45-E26 город, 34 шоссе, 29 комб
КС (2008)2.4 л LE5 DOHC I42384 куб. см (145 куб. дюймов) [24]169 л.с. (126 кВт)160 фунт-фут (217 Н·м)4-ступенчатая 4T45-E22 город, 30 шоссе, 25 комб
КС (2009)2.4 л LE5 DOHC I42384 куб. см (145 куб. дюймов) [24]169 л.с. (126 кВт)160 фунт-фут (217 Н·м)6-ступенчатая 6T4022 город, 33 шоссе, 26 комб
XE (2007–08)3,5 л LZ4 OHV V63510 куб. см (214 куб. дюймов) [25]219 л.с. (162 кВт)219 фунт-фут (297 Н·м)4-ступенчатая 4T45-E18 город, 29 шоссе, 22 комб
XR (2009)2.4 л LE5 DOHC I42384 куб. см (145 куб. дюймов) [24]169 л.с. (126 кВт)160 фунт-фут (217 Н·м)6-ступенчатая 6T4022 город, 33 шоссе, 26 комб
XR (2007–09)3.6 л LY7 DOHC V63564 куб. см (217 куб. дюймов) [24]252 л.с. (186 кВт)251 фунт-фут (340 Н·м)6-ступенчатая 6T7017 город, 26 шоссе, 20 комб

Прием

Прием Aura был в целом положительным. Aura была описана как самый красивый седан, выпущенный GM за долгое время. [26] Aura также получила высокую оценку за свои характеристики. [26] [27] Aura была описана как «лучший Saturn на данный момент», [6] а качество сборки, отделки и езды считаются значительно улучшенными по сравнению с предыдущими Saturn. Другие улучшения включают снижение дорожного шума, приписываемое тому факту, что эта модель не использует полимерные панели кузова, как ее предшественники, в дополнение к обширной звукоизоляции, которую GM добавила к автомобилю, и тройным передним окнам и лобовому стеклу. [27] Aura также получила похвалу за свою ценность, поскольку было отмечено, что Aura XE, загруженная определенными опциями, стоила в то время меньше, чем стандартная рекомендованная розничная цена Toyota Camry с V6. [27] Aura заняла четвертое место из шести в сравнительном тесте Car and Driver , опередив Chrysler Sebring и Toyota Camry , но уступив Honda Accord . [28] Несмотря на это, она показала лучшие результаты среди сравниваемых автомобилей. [28] Aura также получила похвалу за мастерство изготовления интерьера и европейский колорит. [29] Aura также получила положительный отзыв от Consumer Guide, став рекомендуемым выбором. [30] Она также получила более чем положительные отзывы от реальных владельцев автомобиля. [31]

Несмотря на это, Aura имеет несколько критических замечаний. Интерьер Aura критиковали за использование дешевых материалов. [12] [13] [28] Кроме того, рулевое колесо критиковали за то, что оно слишком большое для некоторых водителей [27] , а также за то, что заднее пространство над головой было тесным при установке опционального люка на крыше. [30] Aura также критиковали за шум на неровностях [13] и отсутствие заднего подлокотника и подголовника, [27] и за то, что кнопки управления на рулевом колесе нельзя использовать, удерживая руль. [13] Роберт Камберфорд из журнала Automobile утверждал, что Aura — это хороший автомобиль, разбавленный отделом сокращения расходов GM. [12]

Награды

Aura выиграла премию «Автомобиль года в Северной Америке» в 2007 году. [32] В результате Saturn отправила копию награды избранным клиентам, которые купили Aura до ее вручения. [33] Aura также выиграла премию «Автомобиль года» 2007 года по версии канадского Motoring Television, [34] награду «Выбор водителя» журнала Motorweek как лучший новый седан среднего размера, [ 34 ] и награду «Выбор редактора » журнала World of Wheels как лучший семейный седан. [34]

Годовые продажи в Америке

Календарный годВсего продаж в Америке
200619,746
2007 [35]59,964
200859,380
2009 [36]21,395

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Брайан Несбитт из GM назначен главным стилистом Buick в ходе перестановок в дизайне". 4 июня 2015 г.
  2. ^ "Saturn L-Series на Consumerguide.com". Архивировано из оригинала 2007-08-21 . Получено 2007-03-17 .
  3. ^ "Saturn объявляет о новом "прогнозе" для будущего портфеля: также подтверждает название "Aura"" . Получено 21.04.2008 . [ мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ Saturn готов приносить прибыль Архивировано 10.02.2009 в Wayback Machine
  5. ^ "Рик Вагонер объясняет в этом видео, что он запланировал для бренда Saturn" . Получено 2007-03-17 .
  6. ^ ab "Обзоры Дэна Джедлики о Saturn Aura". Архивировано из оригинала 2008-01-07 . Получено 2007-03-17 .
  7. ^ "Представление концепта Saturn Aura на автошоу". autoblog.com . Получено 24-08-2006 .
  8. ^ "Buick получит новый бренд и переработанную Astra, говорится в отчете". 18 мая 2011 г.
  9. ^ abcd Цены и опции Saturn Aura: Saturn.com Архивировано 15.02.2008 на Wayback Machine
  10. ^ "Обзор Saturn Ion, Edmunds.com" . Получено 2007-03-17 .
  11. ^ "Обзор Saturn Ion 2003 года". Архивировано из оригинала 2007-09-30 . Получено 2007-03-17 .
  12. ^ Журнал abc Automobile: By Design, Роберт Камберфорд, выпуск за декабрь 2006 г.
  13. ^ abcd "Обзор: Saturn Aura ставит высокие цели и добивается больших результатов - 4 октября 2006 г.". money.cnn.com .
  14. ^ ab Saturn Aura раскрыта
  15. ^ "Saturn Aura Standard и дополнительное оборудование" . Получено 2007-03-17 .
  16. ^ "Оборудование Saturn Aura". Архивировано из оригинала 2008-02-15 . Получено 2008-02-05 .
  17. ^ "Fuel Economy". Министерство энергетики США . Получено 2007-08-03 .
  18. ^ abc "GM Saturn Aura Greenline Hybrid поступит в продажу в 2006 году". Green Car Congress .
  19. ^ "Saturn объявляет цены на гибридную модель Aura Green Line". Архивировано из оригинала 27-09-2007 . Получено 26-03-2007 .
  20. ^ "GM Media Online - Saturn Aura Green Line". Архивировано из оригинала 2007-10-15 . Получено 2007-03-20 .
  21. ^ Чакраворти, Джуи (2007-03-19). «Гибрид Saturn Aura от GM получает налоговую льготу в размере 1300». Reuters .
  22. ^ "GM отменяет гибриды Chevy Malibu и Saturn Aura". Associated Press . 11 июня 2009 г.
  23. ^ Клейман, Бен (21 сентября 2012 г.). «GM отзывает около 474 000 автомобилей из-за проблем с переключением передач». Reuters . Получено 21 сентября 2012 г.
  24. ^ abcde "GM Media Online: English". Media.gm.com . Получено 2009-05-01 .[ мертвая ссылка ‍ ]
  25. ^ "GM Media Online: English". Media.gm.com. 2005-03-31. Архивировано из оригинала 30 ноября 2007 года . Получено 2009-05-01 .
  26. ^ ab "Аура Сатурна 2007" - через www.youtube.com.
  27. ^ abcde "Обзор Saturn Aura от Энн Джоб. autos.msn.com". Архивировано из оригинала 2007-11-06 . Получено 2007-03-17 .
  28. ^ abc "Familyal Four Doors: Car and Driver, сравнение седанов среднего размера". Февраль 2007 г.
  29. ^ "Обзоры автомобилей Saturn Aura 2007 года - связь с автомобилями". Архивировано из оригинала 2006-11-11.
  30. ^ ab "Consumer Guide road test of the Saturn Aura". HowStuffWorks . Архивировано из оригинала 10 апреля 2007 г.
  31. ^ "Обзоры пользователей MSN autos: Saturn Aura". Архивировано из оригинала 2011-07-17 . Получено 2007-03-17 .
  32. ^ "Один-два удара, GM забирает награды в Северной Америке" . Получено 2007-03-17 .
  33. ^ "Saturn Aura Academy Award" . Получено 17.03.2007 .
  34. ^ abc "Saturnfans.com: Премии Saturn Aura".
  35. ^ "GM Media Online". Media.gm.com. 2009-01-05. Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года . Получено 2009-05-01 .
  36. ^ "Поставки в декабре 2009 г.". gm.com .
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Аура Сатурна» .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Saturn_Aura&oldid=1262300580#Aura_Green_Line"