Диамант , дата неизвестна | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | класс «Сапфир » |
Строители | Арсенал Тулон |
Операторы | |
Построено | 1926–1935 |
В эксплуатации | 1930–1949 |
Завершенный | 6 |
Потерянный | 1 |
Ушедший на пенсию | 5 |
Общая характеристика | |
Тип | Подводная лодка |
Смещение |
|
Длина | 66 м (216 футов 6 дюймов) |
Луч | 7,1 м (23 фута 4 дюйма) |
Черновик | 4,3 м (14 футов 1 дюйм) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста | 250 футов (76 м) |
Дополнение | 42 мужчины |
Вооружение |
|
Подводные лодки класса «Сапфир» — класс из шести подводных лодок, построенных во Франции между 1926 и 1935 годами для французского флота . Большинство из них участвовали в боевых действиях во время Второй мировой войны в составе Висинского французского флота или Свободных французских военно-морских сил . Три были захвачены итальянскими войсками, но не использовались.
Подводные лодки класса Saphir имели надводное водоизмещение 761 длинную тонну (773 т ) и подводное водоизмещение 925 длинных тонн (940 т). Их размеры составляли 66 м (216 футов 6 дюймов) в длину, с шириной 7,1 м (23 фута 4 дюйма) и осадкой 4,3 м (14 футов 1 дюйм). Движение в надводном положении обеспечивалось двумя дизельными двигателями Normand-Vickers общей мощностью 1300 л. с. (969 кВт), а в подводном положении — двумя электродвигателями общей мощностью 1000 л. с. (746 кВт) через два вала, что позволяло развивать максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) в надводном положении и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) в подводном положении. Их бункеры на 95 длинных тонн (97 т) нефтяного топлива обеспечивали им дальность плавания в надводном положении 7000 морских миль (13 000 км) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч) и 4000 морских миль (7400 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч), а их батареи — дальность плавания в подводном положении 80 морских миль (150 км) при скорости 4 узла (7,4 км/ч). Они несли экипаж из 42 человек. [1] [2] Подводные лодки класса «Сапфир» могли погружаться на глубину до 250 футов (76 м). [3]
Подводные лодки класса Saphir были разработаны для запуска торпед и установки мин без всплытия. Заякоренные контактные мины, которые они могли устанавливать, содержали 220 килограммов (485 фунтов) тротила и могли устанавливаться на глубине до 200 метров (656 футов). Они крепились к внешней части подлодки под гидродинамической защитой [ необходимо разъяснение ] и сбрасывались сжатым воздухом.
Подводные лодки класса «Сапфир» | ||||
Имя | Заложен | запущен | введен в эксплуатацию | судьба |
---|---|---|---|---|
Сапфир | 25 мая 1926 г. | 20 декабря 1928 г. | 30 сентября 1930 г. | Захвачен итальянскими войсками 8 декабря 1942 года, переименован в FR 112. Захвачен немецкими войсками 15 сентября 1943 года в Неаполе и затоплен. [4] |
Бирюзовый | 20 октября 1926 г. | 16 мая 1929 г. | 10 сентября 1930 г. | Захвачен итальянскими войсками 8 декабря 1942 года, переименован в FR 116. Затоплен 6 мая 1943 года у берегов Туниса. Впоследствии поднят и продан на слом 12 августа 1947 года. |
Наутилус | 8 августа 1927 г. | 21 марта 1930 г. | 15 июля 1931 г. | Заложен в столетие со дня рождения Жюля Верна . [5] Захвачен итальянскими войсками 8 декабря 1942 года, затем потоплен авианалётом 31 января 1943 года в Бизерте. Впоследствии спасён и продан на слом 12 августа 1947 года. |
Рубис | 3 апреля 1929 г. | 30 сентября 1931 г. | 4 апреля 1933 г. | Успешно использовался силами Свободной Франции с 1940 года, исключен из военно-морского регистра 4 октября 1949 года и затоплен в Средиземном море в 1958 году. |
Диамант | 21 июля 1930 г. | 18 мая 1933 г. | 20 июня 1934 г. | Затоплен 27 ноября 1942 года в Тулоне, снят с мели в марте 1943 года Италией, но снова затоплен в 1944 году. |
Перл | 21 июля 1931 г. | 30 июля 1935 г. | 1 марта 1937 г. | Использовался союзниками после операции «Факел» , потоплен 8 июля 1944 года британским самолетом, принятым за немецкую подводную лодку в точке с координатами 55°27' северной широты и 33°50' западной долготы. |
[6]
Во время войны пять кораблей класса Saphir действовали в Средиземном море, и только Rubis действовал в составе Флота метрополии. Позже он вошел в состав Военно-морских сил Свободной Франции. [7] Во время своей службы на стороне союзников Rubis был очень эффективным кораблем. [7] С апреля 1940 года по конец 1944 года он провел 22 операции по установке мин в водах Норвегии. [7] 15 кораблей затонули на его минах, включая тральщики, 4 малых военных корабля и подводные лодки. Кроме того, он потопил одно судно торпедами. [7] Только один корабль в Средиземном море перешел на сторону союзников, Perle , который 8 июля 1944 года был по ошибке потоплен в Атлантике самолетом союзников. [8]
Из оставшихся подводных лодок Diamant была затоплена в Тулоне 27 ноября 1942 года; [9] Nautilus , Saphir и Turquoise были демобилизованы в Бизерте между 1941 и 1942 годами. После оккупации Туниса войсками Оси они были захвачены итальянцами в декабре 1942 года. Saphir была переименована в «FR 112», а Turquoise — в «FR 116». Эти корабли были непригодны для использования и разоружены и оставались в Бизерте до окончания операций в Африке. Незадолго до капитуляции итальянцы потопили их. Только Rubis пережила войну и была выведена из эксплуатации 4 октября 1949 года. [7]