Станция Монровия

Монровия
Монровия
	Платформа станции Монровия
Общая информация
Расположение	1641 South Primrose Avenue ; Монровия, Калифорния
Координаты	34°07′59″с.ш. 118°00′12″з.д. / 34.13312°с.ш. 118.00330°з.д. / 34.13312; -118.00330
Владелец	Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Связи	Предгорный транзит
Строительство
Тип конструкции	В классе
Стоянка	350 мест
Велосипедные сооружения	Стеллажи и шкафчики
Доступный	Да
История
Открыто	1886
Перестроенный	1926, 2016
Пассажиры
2024 финансовый год	717 ( среднее количество посадок в неделю)
Услуги
Бывшие услуги
Бывшие службы (на станции AT&SF)
Расположение
Расположение

Станция метро Лос-Анджелеса

Станция Монровия — это станция легкорельсового транспорта на уровне линии A системы метрополитена Лос-Анджелеса . Она расположена на пересечении улиц Дуарте-роуд и Миртл-авеню в Монровии, Калифорния , в честь которой и названа станция. Эта станция открылась 5 марта 2016 года в рамках Фазы 2А проекта расширения Gold Line Foothill Extension . ^[3]^[5]

История

Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad построила первые железнодорожные пути и станцию в Монровии в 1887 году. Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad была основана в 1883 году Джеймсом Ф. Крэнк с целью провести железнодорожную линию в Сан-Габриэль-Вэлли из центра Лос-Анджелеса . Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad была продана 20 мая 1887 года California Central Railway . В 1889 году она была объединена в Southern California Railway Company. 17 января 1906 года Southern California Railway была продана Atchison, Topeka and Santa Fe Railway и получила название Pasadena Subdivision .

Установленная в 1887 году, мульная железная дорога с одним пассажирским вагоном, названная Myrtle Avenue Railroad ^[6] в то время шла от станции Монровия вверх по Myrtle Ave до центра Монровии. На обратном пути вниз к железнодорожной станции мул был загружен на платформу, и под действием силы тяжести вниз по склону вагоны возвращались на станцию. К началу 1920-х годов частично приводимая в движение мулами трамвайная система была убрана. В 1906 году в Монровию прибыл первый вагон Pacific Electric . Линия PE Pasadena и Monrovia закончилась в 1951 году. Средняя школа Санта-Фе около станции названа в честь железной дороги Санта-Фе. ^[7]

Нынешняя железнодорожная станция повторно использует бывшее депо Atchison, Topeka and Santa Fe Railway , которое было построено в 1926 году. Оно спроектировано в стиле испанского колониального возрождения . ^[8] Станция 1926 года заменила деревянное депо, построенное на этом месте в 1886 году первоначальной железной дорогой Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad . Пассажирские поезда перестали останавливаться в Монровии к апрелю 1956 года, хотя билетная касса станции оставалась открытой до конца 1960-х годов. ^[9] Santa Fe, а позже и Amtrak управляли поездами Southwest Chief и Desert Wind по этой линии в Монровии, но перенаправили пассажирские поезда на линию Fullerton в 1986 году. Линия Санта-Фе обслуживала долину Сан-Габриэль до 1994 года, когда землетрясение в Нортридже 1994 года ослабило мост в Аркадии. С завершением строительства линии Gold Line в Монровии железнодорожная станция Монровии 1926 года должна быть восстановлена. ^{[ когда? ]}^[10]^[11]^[12]^[13]

Склад Санта-Фе использовался в ряде голливудских фильмов на протяжении многих лет. Он используется дважды в фильме 1966 года «Неприятности с ангелами» — в начале и в конце, когда девушки покидают Академию Святого Франциска. ^[14]

Станция технического обслуживания транспортных средств

В рамках расширения легкорельсового транспорта Gold Line Authority и Metro построили новый объект по техническому обслуживанию и эксплуатации (M&O) в Монровии, к востоку от станции Монровия. Объект площадью 27 акров (11 га) обслуживает, чистит и хранит легкорельсовые транспортные средства для парка Metro, с общей вместимостью хранения 104 транспортных средства. Объект, известный как Metro Division 24 Yard, расположен к северу от полосы отвода между California Avenue и Shamrock Avenue. Его строительство обошлось в 53 миллиона долларов. ^[15]

Услуга

Часы и частота

Часы работы линии A примерно с 4:30 утра и 11:45 вечера ежедневно. Поезда ходят каждые 8 минут в часы пик, с понедельника по пятницу. Поезда ходят каждые 10 минут в полдень по будням и выходным, с 9:00 утра до 7:00 вечера. Ночное и раннее утреннее обслуживание примерно каждые 20 минут каждый день. ^[16]

Связи

По состоянию на 15 декабря 2024 года ^{[обновлять]}доступны следующие соединения: ^[17]

Предгорный транзит : 270

Районы и направления

Город Монровия создал транзитно-ориентированный район вокруг станции. Район, известный как Station Square Transit Village Mixed Use District , имеет смешанное торговое, жилое и офисное использование с пешеходными удобствами и связями. Строительство первой фазы нового района началось в 2017 году. Между станцией и шоссе I-210 Foothill Freeway находится Station Square Transit Center с парком и парковкой, а также новыми жилыми домами. ^[18] Планируется восстановить/отремонтировать историческое депо железнодорожного вокзала Монровия Санта-Фе 1926 года постройки на этом месте, хотя фактическое использование станции еще не определено по состоянию на 2013 год ^{[обновлять]}. ^[19]^[20]^[21]

Ссылки

^ "Metro Parking Lots by Line". Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 10 августа 2020 г. Получено 5 ноября 2021 г.
^ "Безопасная парковка для велосипедов в метро" (PDF) . Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2021 г. Получено 5 ноября 2021 г.
^ ab Nelson, Laura J. (5 марта 2016 г.). «Расширение линии Metro Gold Line проверяет поддержку транзита в долине Сан-Габриэль». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 18 февраля 2018 г. Получено 6 марта 2016 г.
^ «Пассажиропоток на 2024 финансовый год по станциям». misken67 через Los Angeles Metro Public Records. Август 2024 г.
^ Foothill Extension Архивировано 28 апреля 2010 г. в Wayback Machine . Метро (LACMTA)
↑ MP Heritage (25 марта 2014 г.). «Myrtle Avenue Railroad, Mules Did What Now?». Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г. ^{[ самостоятельно опубликованный источник? ]}
^ Хорманн, Мэтт (29 ноября 2010 г.). «Будущая станция Gold Line: когда-то элегантная остановка на линии Санта-Фе». Нашивка Монровии. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ Хаугард, Брэд. «Поезд Санта-Фе на старой железнодорожной станции Монровии». monrovianow.com . Монровия сейчас. Архивировано из оригинала 26 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г. Историческая фотография поезда Санта-Фе на старой железнодорожной станции Монровии. Опубликовано Биллом Мором в Facebook.
^ «Билеты все еще продаются, но пассажирские поезда не останавливаются». Daily News-Post . Монровия, Калифорния. 13 августа 1969 г. стр. 20. Получено 3 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.
↑ Mowad, Michelle (5 мая 2014 г.). «Поезд San Gabriel Valley Railroad пересекает Арройо Секо в Пасадену к северу от Гарванзы в Хайленд-Парке – 1887 г.». Yahoo News . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 14 июля 2017 г.
^ "Alosta: Latest Notes From the New Azusa Town". Los Angeles Times . 29 апреля 1887 г. ProQuest 163388146. Архивировано из оригинала 23 марта 2023 г. Получено 25 июля 2019 г.
↑ Сертификат акций железной дороги Лос-Анджелеса и Сан-Габриэля. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine ^{[ проверка не удалась ]}
^ "Monrovias historic Santa-Fe-depot restore". www.monroviaweekly.com . Архивировано из оригинала 5 марта 2018 г. . Получено 24 января 2018 г. .
↑ Линдси (20 октября 2014 г.). «Склад Санта-Фе из «Неприятностей с ангелами»». Архивировано из оригинала 29 мая 2017 г. Получено 15 июля 2017 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник? ]}
^ "SGV Tribune, Работы по техническому обслуживанию Gold Line в Монровии идут полным ходом, Бренда Газзар, штатный корреспондент, 01/03/13". Архивировано из оригинала 30 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ "Расписание линии A" (PDF) . Управление общественного транспорта округа Лос-Анджелес. 15 декабря 2024 г. Получено 1 января 2025 г.
^ "Расписание линии A – Раздел соединений" (PDF) . Управление общественного транспорта округа Лос-Анджелес. 15 декабря 2024 г. стр. 2 . Получено 1 января 2025 г. .
^ "City of Monrovia web page, Gold line". Архивировано из оригинала 28 мая 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ "monrovianow.com, Планируемые квартиры на железнодорожной станции Монровии, март 2014 г.". Архивировано из оригинала 12 августа 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ "thesource.metro.net, Планирование новой остановки на станции метро Gold Line в Монровии, 14 ноября 2013 г., Стив Хаймо". 14 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ "Искусство путешествия, The Foothill Gold Line" (PDF) . Foothill Gold Line Construction Authority. Архивировано (PDF) из оригинала 24 августа 2016 г. . Получено 24 августа 2014 г. .

Внешние ссылки

Управление строительства расширения Футхилла
Страница проекта метро, расширение Foothill
Я поеду – Блог сторонников расширения Foothill

[Metro_Parking-1] "Metro Parking Lots by Line". Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 10 августа 2020 г. Получено 5 ноября 2021 г.

[2] "Безопасная парковка для велосипедов в метро" (PDF) . Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2021 г. Получено 5 ноября 2021 г.

[LAT_2015-03-05-3] Nelson, Laura J. (5 марта 2016 г.). «Расширение линии Metro Gold Line проверяет поддержку транзита в долине Сан-Габриэль». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 18 февраля 2018 г. Получено 6 марта 2016 г.

[template_ridership-4] «Пассажиропоток на 2024 финансовый год по станциям». misken67 через Los Angeles Metro Public Records. Август 2024 г.

[5] Foothill Extension Архивировано 28 апреля 2010 г. в Wayback Machine . Метро (LACMTA)

[6] MP Heritage (25 марта 2014 г.). «Myrtle Avenue Railroad, Mules Did What Now?». Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г. ^{[ самостоятельно опубликованный источник? ]}

[7] Хорманн, Мэтт (29 ноября 2010 г.). «Будущая станция Gold Line: когда-то элегантная остановка на линии Санта-Фе». Нашивка Монровии. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.

[8] Хаугард, Брэд. «Поезд Санта-Фе на старой железнодорожной станции Монровии». monrovianow.com . Монровия сейчас. Архивировано из оригинала 26 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г. Историческая фотография поезда Санта-Фе на старой железнодорожной станции Монровии. Опубликовано Биллом Мором в Facebook.

[9] «Билеты все еще продаются, но пассажирские поезда не останавливаются». Daily News-Post . Монровия, Калифорния. 13 августа 1969 г. стр. 20. Получено 3 ноября 2024 г. – через Newspapers.com.

[10] Mowad, Michelle (5 мая 2014 г.). «Поезд San Gabriel Valley Railroad пересекает Арройо Секо в Пасадену к северу от Гарванзы в Хайленд-Парке – 1887 г.». Yahoo News . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 14 июля 2017 г.

[11] "Alosta: Latest Notes From the New Azusa Town". Los Angeles Times . 29 апреля 1887 г. ProQuest 163388146. Архивировано из оригинала 23 марта 2023 г. Получено 25 июля 2019 г.

[12] Сертификат акций железной дороги Лос-Анджелеса и Сан-Габриэля. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine ^{[ проверка не удалась ]}

[13] "Monrovias historic Santa-Fe-depot restore". www.monroviaweekly.com . Архивировано из оригинала 5 марта 2018 г. . Получено 24 января 2018 г. .

[14] Линдси (20 октября 2014 г.). «Склад Санта-Фе из «Неприятностей с ангелами»». Архивировано из оригинала 29 мая 2017 г. Получено 15 июля 2017 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник? ]}

[15] "SGV Tribune, Работы по техническому обслуживанию Gold Line в Монровии идут полным ходом, Бренда Газзар, штатный корреспондент, 01/03/13". Архивировано из оригинала 30 июля 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.

[16] "Расписание линии A" (PDF) . Управление общественного транспорта округа Лос-Анджелес. 15 декабря 2024 г. Получено 1 января 2025 г.

[17] "Расписание линии A – Раздел соединений" (PDF) . Управление общественного транспорта округа Лос-Анджелес. 15 декабря 2024 г. стр. 2 . Получено 1 января 2025 г. .

[18] "City of Monrovia web page, Gold line". Архивировано из оригинала 28 мая 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.

[19] "monrovianow.com, Планируемые квартиры на железнодорожной станции Монровии, март 2014 г.". Архивировано из оригинала 12 августа 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.

[20] "thesource.metro.net, Планирование новой остановки на станции метро Gold Line в Монровии, 14 ноября 2013 г., Стив Хаймо". 14 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2014 г. Получено 12 июня 2014 г.

[AOTJ-21] "Искусство путешествия, The Foothill Gold Line" (PDF) . Foothill Gold Line Construction Authority. Архивировано (PDF) из оригинала 24 августа 2016 г. . Получено 24 августа 2014 г. .