Санки для железнодорожной станции Пенкет
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Грейт-Сэнки , Уоррингтон, Англия | ||||
| Координаты | 53°23′32″с.ш. 2°39′02″з.д. / 53,3923°с.ш. 2,6506°з.д. / 53,3923; -2,6506 | ||||
| Сетка координат | SJ568885 | ||||
| Управляется | Северные поезда | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | СНК | ||||
| Классификация | DfT категория E | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Комитет Чеширских линий | ||||
| Предварительная группировка | Комитет Чеширских линий | ||||
| Пост-группировка | Комитет Чеширских линий | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 1 мая 1874 г. ( 1874-05-01 ) | Открыто как Санки | ||||
| 1904 | Переименован в Sankey на Penketh | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,142 миллиона | ||||
| 2019/20 | 0,123 миллиона | ||||
| 2020/21 | 1,498 | ||||
| 2021/22 |  2,930 | ||||
| 2022/23 | 3,358 | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Санки-фор-Пенкет , также известная как просто Санки , — железнодорожная станция на западе Уоррингтона , Чешир , Англия , обслуживающая районы Грейт-Сенки , Пенкет и Уиттл-Холл . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются Northern Trains . Она обозначена организацией English Heritage как памятник архитектуры II степени . [1]
История
Линия, проходящая через станцию, открылась для грузовых перевозок 1 марта 1873 года, а для пассажиров — 1 августа 1873 года, когда Комитет Чеширских линий открыл линию между Глейзбруком и Крессингтоном и Грассендейлом . [2]
Станция была открыта под названием Санки для пассажиров и грузов 1 мая 1874 года. [3]
Станция расположена в выемке, где линия соединяется с тем, что сейчас называется Station Road. Главное здание станции представляет собой «тип обычного двойного павильона, принятого CLC» с большим, двухэтажным, выступающим павильоном, образующим дом, и меньшим одноэтажным. Их связывают вестибюль, билетная касса и трехпролетное железно-аркадное убежище для ожидания. Здание украшено искусно резными баржами. Станция была оборудована резным каменным питьевым фонтаном. [4]
У него было две платформы, на обе можно было спуститься по ступенькам с моста через дорогу, на платформу, ведущую в Ливерпуль, также можно было попасть с подъездной дороги к зданию вокзала. [5] К югу от линий и к западу от станции находился товарный двор. [6] Товарный двор мог вместить большинство типов товаров, включая несколько загонов для скота, он был оборудован пятитонным краном. [7]
В 1904 году станция была переименована в Санки в честь Пенкета . [3]
Станция была закрыта для грузового движения 5 ноября 1962 года, за исключением частной ветки, которая впоследствии также была закрыта. [8]
Удобства
Главное здание вокзала используется как зал ожидания, хотя часть здания является домом, а другая часть заброшена. Пассажирам негде укрыться, когда главное здание закрыто, а места есть только на платформе в направлении Манчестера, где есть навес.
Станция не обслуживается персоналом. Снаружи есть парковка, а бывший склад товаров используется для строительства домов. Станция была модернизирована в мае 2013 года с помощью автоматизированных объявлений, а в 2016 году были добавлены цифровые информационные экраны. Доступ без ступенек возможен к обеим платформам. [9]
Услуги
До открытия близлежащей станции Warrington West в декабре 2019 года поезда отправлялись из Санки в Пенкет примерно каждый час в каждом направлении; однако с открытием новой станции из Санки в Пенкет теперь отправляется только два поезда в день в каждом направлении, один в каждом направлении утром и один в каждом направлении вечером. Утренние поезда отправляются только в 07:28 до Warrington Central и в 07:48 до Liverpool Lime Street . Вечерние поезда отправляются только в 17:28 до Warrington Central и в 17:48 до Liverpool Lime Street. [10] Эти поезда обслуживаются Northern с использованием дизельных поездов класса 195 .
С декабря 2023 года рейсы из Санки в Пенкет больше не ходят до Манчестер-Оксфорд-роуд .
Смотрите также
Ссылки
- ^ Историческая Англия . "Железнодорожная станция Санки (1230788)". Список национального наследия Англии . Получено 14 сентября 2013 г.
- ↑ Болджер 1984, стр. 4–6.
- ^ ab Quick 2022, стр. 401.
- ↑ Биддл 2003, стр. 469–471.
- ^ Ланкашир CXV.3 (Карта). 25 дюймов. Ordnance Survey. 1928. Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Получено 7 августа 2022 года .
- ↑ Болджер 1984, стр. 72.
- ↑ Железнодорожная клиринговая палата 1970, стр. 477.
- ^ Клинкер 1978, стр. 120.
- ^ "Sankey station facilities". National Rail Enquiries . Архивировано из оригинала 4 сентября 2008 года . Получено 12 декабря 2016 года .
- ^ "Northern Timetable N16 - Manchester Piccadilly to Liverpool via Warrington Central" (PDF) . Northern . Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2023 г. . Получено 21 июля 2022 г. .
Библиография
- Биддл, Гордон (2003). Исторические железнодорожные здания Британии: Оксфордский справочник сооружений и объектов . Оксфорд: Oxford University Press. ISBN 9780198662471.
- Болджер, Пол (1984). Иллюстрированная история комитета Чеширских линий. Расцвет. ISBN 978-0-947562-00-7.
- Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных складов в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5. OCLC 5726624.
- Quick, Michael (2022) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 г.
- Железнодорожная клиринговая палата (1970) [1904]. Справочник железнодорожных клиринговых палат по железнодорожным станциям 1904 (1970 D&C Reprinted ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. ISBN 0-7153-5120-6.
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о станциях Санки и Пенкет от National Rail
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Уиднес | Северные поезда линия Манчестер – Ливерпуль | Уоррингтон-Уэст | ||
| Уоррингтон Сентрал | ||||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Линия и станция Tanhouse Lane закрыты | Комитет железнодорожных компаний Шеффилда и Мидленда, петля Уиднеса | Открытие линии Warrington Central и станции | ||
