Аэропорт Санглей-Пойнт

Внутренний аэропорт, обслуживающий Манилу, Филиппины

Аэропорт Санглей-Пойнт

Выбор
аэропорта Пунта Сангли из Пунта Сангли
Вид с воздуха в 2022 году.
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный / Военный
Владелец/ОператорУправление гражданской авиации Филиппин
СлужитРайон Большой Манилы
РасположениеСангли-Пойнт , Кавите-Сити , Кавите , Филиппины
Открыто15 февраля 2020 г. ; 4 года назад ( 2020-02-15 )
Построено20 марта 1945 г .; 79 лет назад ( 1945-03-20 )
Высота над  уровнем моря8 футов / 2 м
Координаты14°29′28.74″с.ш. 120°53′37.99″в.д. / 14.4913167°с.ш. 120.8938861°в.д. / 14.4913167; 120.8938861
Карта
SGL/RPLS находится в Лусоне
SGL/RPLS
СГЛ /РПЛС
Показать карту Лусона
SGL/RPLS находится на Филиппинах.
SGL/RPLS
СГЛ /РПЛС
Показать карту Филиппин
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
07/257,7692,367Асфальт
Статистика (2019)
ПассажирыНикто

Аэропорт Сангли-Пойнт ( IATA : SGL , ICAO : RPLS ), также известный как аэропорт Кавите , является внутренним аэропортом в Сангли-Пойнт , городе Кавите на Филиппинах, обслуживающим в основном авиацию общего назначения и турбовинтовые авиалайнеры в районе Южного Лусона и Большого Манилы .

В настоящее время это внутренний аэропорт, позже он будет повышен до международного аэропорта, прилегающего к авиабазе Данило Атьенса , и будет обслуживаться либо автобусами P2P , либо паромом из торгового центра SM Mall of Asia . Это четвертый коммерческий аэропорт, обслуживающий район Большой Манилы, дополняющий и помогающий разгрузить соседний международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA).

История

Ранние предложения

В 2013 году корпорация All-Asia Resources and Reclamation Corporation (ARRC) — предприятие, возглавляемое магнатом Генри Си — поручила датской строительной фирме Rambøll Group AS провести технико-экономическое обоснование для рекультивации 50 гектаров у мыса Санглей и развития аэропорта с двумя взлетно-посадочными полосами и терминалом, способным обслуживать 50 миллионов пассажиров в год на месте нынешней авиабазы. [1] Это было частью так называемого проекта «Philippines Global Gateway», предложенного ARRC правительству Филиппин в феврале 2016 года. [2] Весь проект ARRC включает строительство аэропорта и морского порта, а также промышленного комплекса (экозоны) на земле, отвоеванной у залива Манила у мыса Санглей; [2] По оценкам, стоимость проекта составит 50 миллиардов долларов США, включая, среди прочего, рекультивацию в общей сложности 2500 гектаров земли [3] и строительство либо подводного туннеля к комплексу SM Mall of Asia в Пасае , либо расширения скоростной автомагистрали Манила-Кавите для соединения проекта с метрополитеном Манилы . [4]

Строительство внутреннего аэропорта

В декабре 2016 года ARRC также предложил администрации Дутерте план по развитию существующей авиабазы ​​Данило Атиенса и ее взлетно-посадочной полосы длиной 2,4 км в объект для бюджетных перевозчиков и авиации общего назначения «в ожидании нового аэропорта». [4] Это предложение включает строительство терминала аэропорта стоимостью ₱ 3,3 млрд. [4] Предлагаемое преобразование авиабазы ​​в гражданский аэропорт, если оно будет реализовано в соответствии с этим планом, как ожидается, сократит движение воздушного движения в международном аэропорту имени Ниноя Акино (NAIA) на 20%. [4]

На фоне растущей загруженности и задержек рейсов в NAIA тогдашний президент Родриго Дутерте в июне 2019 года распорядился о переводе внутренних и общих авиаперевозок в Сангли. DOTr заявил, что просто ожидает строительства здания пассажирского терминала, ангаров, новой вышки, оборудования для ночных операций и асфальтового покрытия существующей 2300-метровой взлетно-посадочной полосы. Тем не менее, президент распорядился немедленно начать операции в Сангли-Пойнт и конкретно указал крайний срок в ноябре того же года. [5] [6]

К 27 октября 2019 года в Сангли был проведен пробный запуск, который министр транспорта Артур Тугаде назвал «успехом». В тот же день также был принят первый самолет — турбовинтовой самолет Cebu Pacific Cargo . Внутренний аэропорт был официально открыт 15 февраля 2020 года тогдашним президентом Родриго Дутерте . [7]

Перепланировка в международный аэропорт

Торги на реконструкцию аэропорта были открыты 17 декабря 2019 года. Единственный участник торгов, состоящий из консорциума China Communications Construction Company и MacroAsia Corporation [8], получил контракт 12 февраля 2020 года [9] , но контракт был расторгнут в январе 2021 года из-за различных недостатков в представлении требований консорциума. [10]

Торги были возобновлены в феврале 2021 года, [11] но провалились в октябре, так как не было подано ни одной заявки. [12] В ноябре 2021 года Консорциум развития SPIA подал незапрошенное предложение. Консорциум, возглавляемый Cavitex Holdings Inc. и группой компаний Yuchengco, состоит из MacroAsia Corporation , Samsung C&T Corporation из Южной Кореи, Flughafen München GmbH (подразделение по управлению аэропортом Мюнхена ) и базирующейся в Лондоне Arup Group . Консорциум получил статус первоначального инициатора в январе 2022 года и получил контракт 15 сентября после успешного преодоления швейцарского вызова, поставленного правительством провинции. [13]

Первая фаза проекта будет включать строительство первой из четырех взлетно-посадочных полос. Первоначально пропускная способность аэропорта составит 25 миллионов пассажиров в год [12] , с планами построить вторую взлетно-посадочную полосу и расширить пропускную способность до 75 миллионов пассажиров в год [13] .

В июле 2024 года Филиппинская комиссия по конкуренции одобрила контракт между местным правительством Кавите и консорциумом House of Investments под руководством Yuchengco и Cavitex Holdings Inc. Луиса Вираты . [14]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Авиация Альфаленд Устав: Балесин [15]

Смотрите также

Сноски

Ссылки

  1. ^ Эспланада, Джерри Э. (5 августа 2013 г.). «Европейская команда, изучающая проект аэропорта Кавите, настроена оптимистично по отношению к PH». Philippine Daily Inquirer . Получено 7 мая 2017 г.
  2. ^ аб Камю, Мигель Р. (15 февраля 2017 г.). «DOTr проверяет аэропорт P700B Булакан Сан-Мигеля» . Филиппинский ежедневный опросник . Проверено 8 мая 2017 г.
  3. ^ Amojelar, Darwin G. (30 октября 2016 г.). «Sy также присматривается к новому аэропорту». Manila Standard . Получено 8 мая 2017 г.
  4. ^ abcd Dela Paz, Chrisee (12 декабря 2016 г.). «Tieng, Sy group оптимистичное предложение по аэропорту Sangley будет одобрено». Rappler . Получено 8 мая 2017 г.
  5. ^ «Предлагается преобразовать Sangley Point в Филиппинский глобальный шлюз стоимостью 1,3 триллиона песо». 30 марта 2017 г.
  6. ^ Ранада, Пиа (11 июня 2019 г.). «Дутерте приказывает немедленно начать работу аэропорта Сангли». Rappler .
  7. ^ Мендес, Кристина (16 февраля 2020 г.). «Дутерте открывает проект аэропорта Сангли в Кавите». The Philippine Star .
  8. Кордеро, Тед (19 декабря 2019 г.). «MacroAsia Лусио Тана, единственный участник тендера CCCC в Китае на проект аэропорта Сангли стоимостью 10 миллиардов долларов» . Новости ГМА . Проверено 21 сентября 2021 г.
  9. Кордеро, Тед (14 февраля 2020 г.). «МакроАзия Люсио Тана, проект китайской сумки CCCC P208.5B в аэропорту Сангли» . Новости ГМА . Проверено 21 сентября 2021 г.
  10. ^ Кордеро, Тед (27 января 2021 г.). «Реконструкция аэропорта Сангли застопорилась после провала переговоров — губернатор Ремулла». Новости GMA . Получено 21 сентября 2021 г.
  11. ^ «ВТОРОЕ ПРИГЛАШЕНИЕ К УЧАСТИЮ В ТОРГАХ – Запрос предложений по конкурсному отбору партнера по совместному предприятию провинции Кавите для развития международного аэропорта Сангли-Пойнт». cavite.gov.ph . 15 февраля 2021 г. . Получено 21 сентября 2021 г. .
  12. ^ ab Piad, Tyrone Jasper C. (23 августа 2022 г.). "SPIA получает контракт на $11-B аэропорта Сангли". INQUIRER.net . Получено 5 сентября 2022 г. .
  13. ^ Аб Кордеро, Тед (15 сентября 2022 г.). «Кавите передает проект международного аэропорта Сангли стоимостью 11 миллиардов долларов консорциуму под руководством Вираты-Юченго» . Новости ГМА . Проверено 15 сентября 2022 г.
  14. ^ Хосе, Эшли Эрика (24 июля 2024 г.). «Разработчики аэропорта Сангли получили одобрение PCC» . Получено 17 августа 2024 г.
  15. ^ «Филиппинская Alphaland будет работать из аэропорта Сангли-Пойнт в Маниле» . smartaviation-apac.com/ . 10 декабря 2021 г. . Проверено 10 августа 2022 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Санглей_Пойнт&oldid=1242302717"