В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Операционная зона | |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Калифорния |
Город | Сан-Луис-Обиспо |
Обзор агентства | |
Учредил | 1876 |
Ежегодные звонки | 7,421 (2023) |
Сотрудники | 55 |
Кадровое обеспечение | 45 |
Начальник пожарной охраны | Тодд Таггл |
уровень СМП | БАС |
МАФФ | 3523 |
Девиз | Вежливость и обслуживание |
Помещения и оборудование | |
Батальоны | 1 |
Станции | 4 |
Двигатели | 3 - первый заезд 3 - резерв |
Грузовики | 2 |
Отряды | 1 |
Спасает | 1 |
Машины скорой помощи | 1 |
Дикая природа | 1 - Тип 6 1 - Тип 3 |
Веб-сайт | |
Официальный сайт | |
веб-сайт IAFF |
Пожарная служба города Сан-Луис-Обиспо обеспечивает противопожарную защиту и аварийно-спасательные службы для города Сан-Луис-Обиспо , штат Калифорния , и защищает население приблизительно в 47 000 человек; однако это число увеличивается до более чем 100 000 в будние дни. [1] Помимо города, департамент также отвечает за Калифорнийский политехнический государственный университет , который добавляет приблизительно 24 000 человек к ответственному населению. Сан-Луис-Обиспо также соседствует с атомной электростанцией «Дьябло-Каньон» и оказывает взаимную помощь станции во время чрезвычайных ситуаций. [1]
Пожарная служба Сан-Луис-Обиспо была впервые организована в 1876 году, когда были приобретены две шланговые тележки для формирования Goodwill Hose Companies 1 и 2. [2] Тележки размещались в конюшне, расположенной на пересечении улиц Нипомо и Хигера. Спустя годы были приобретены крюк и лестница Tiger . Позже пожарная служба делила здание с полицейским управлением и мэрией на Хигера-стрит, где находится Charles Shoes. Здание загорелось и в конечном итоге было снесено. Оригинальные тюремные камеры все еще присутствуют в задней кладовой Charles Shoes.
Пожарная служба Сан-Луис-Обиспо является поставщиком услуг парамедиков в городе. Каждая пожарная машина укомплектована как минимум одним парамедиком, работающим в команде с фельдшерами скорой помощи. Большинство машин укомплектованы двумя парамедиками, когда позволяет штат. В случае нехватки машин скорой помощи, пожарная служба Medic Rescue 1 использует их для обеспечения транспорта. Medic Rescue 1 также реагирует на лесные и растительные пожары по всему штату, укомплектованная парамедиками Fireline для обеспечения безопасности пожарных.
Дежурная численность отдела составляет 14 человек, работающих круглосуточно и без выходных. Три моторные роты укомплектованы тремя сотрудниками, а автолестница укомплектована четырьмя сотрудниками. Начальник батальона выполняет функции дежурного руководителя для всех бригад и реагирует из пожарной части 1. Сложные экономические времена сохраняли штат пожарной части неизменным с 1978 года, когда объем вызовов составлял приблизительно 1000 инцидентов в год. С тех пор объем вызовов увеличился на 600%, наряду с добавлением услуг парамедиков, городских поисково-спасательных служб, служб по борьбе с опасными веществами и многих других современных программ пожарной службы. Недавнее развитие города вызвало возможность размещения пятой пожарной части в районе ранчо Авила около дороги Бакли. Отчеты о воздействии на окружающую среду и генеральном плане пожаротушения, поданные в город, показывают, что точка отсчета для увеличения штата пожарной части наступит примерно в 2024 году, когда отряд из двух человек будет временно размещен в районе ранчо Авила. Текущая статистика по объему вызовов показывает, что к этому времени рабочая нагрузка должна возрасти примерно до 9000 инцидентов в год.
В городе есть четыре пожарные станции, разбросанные по всему городу. На станции 1 в качестве первой выезжающей единицы находится грузовик с лестницей для фельдшеров. На пожарной станции 4 работает пожарная машина типа 3. Станция 1 была построена в 1996 году, заменив сейсмически небезопасное здание на углу улиц Гарден и Пизмо. Предыдущая станция была продана местному застройщику и переоборудована для использования в качестве офиса. Станция 2, на которой находится грузовик 2, была построена в 1950-х годах. Станция 3 была построена в 1960-х годах, а станция 4 была построена в 1978 году. [3] На станциях 3 и 4 имеется 2 машины.
Номер пожарной части | Адрес | Компании по производству двигателей | Компании по перевозке грузов | Другие единицы | Персонал |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2160 Санта-Барбара Авеню | Двигатель 1, OES Двигатель 385 | Грузовик 1 | Спасательная бригада 1, патруль 1 и командир батальона | 5 человек личного состава (включая командира батальона) |
2 | 126 № Чорро | Грузовик 2 | Утилита 2, UTV 2 | 3 человека | |
3 | 1280 Лавровый переулок | Двигатель 3, Двигатель 5 | 3 человека | ||
4 | 1395 Мадонна Роуд | Двигатель 4, Двигатель 6 | 3 человека |