Сан-Диего Марин

Верфь в Сан-Диего, Калифорния, США

32°41′32″с.ш. 117°08′40″з.д. / 32,692202°с.ш. 117,144342°з.д. / 32,692202; -117,144342San Diego Marine была судостроительной компанией в Сан-Диего , Калифорния. Чтобы удовлетворить спрос на суда во время Второй мировой войны , San Diego Marine строила минные тральщики и охотники за подводными лодками . San Diego Marine была открыта в 1915 году как San Diego Marine Construction Company капитаном Окли Дж. Холлом. Она была продана Campbell Industries в 1972 году. Она была снова продана в 1979 году и переименована в Southwest Marine . Строительство судов закончилось в 1983 году. Southwest Marine была продана US Marine Repair в 2003 году. Название было изменено на BAE Systems Ship Repair в 2005 году. Верфь расположена по адресу 2205 East Belt Street, San Diego. [1]

ЯМС-1тральщик класса

тральщик класса YMS-1

San Diego Marine построила минные тральщики класса YMS-1 для ВМС США в 1942 и 1943 годах. Корабли имели водоизмещение 270 тонн, длину 136 футов 0 дюймов (41,45 м), ширину 24 фута 6 дюймов (7,47 м), осадку 10 футов (3,0 м) и максимальную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж кораблей составлял 32 человека. Суда были вооружены одной 40-мм пушкой . [2] [3]

Корабли:

  • YMS-113 (позднее USS  Brant )
  • YMS-114 (позднее USS  Courlan)
  • ЯМС-115 [4]
  • YMS-116 [5]
  • YMS-143 [6]
  • YMS-144 [7]
  • YMS-145 [8]
  • YMS-146 [9]
  • YMS-281 [10]
  • YMS-282 (позже HMS  BYMS-2282 )
  • YMS-283 [11]
  • YMS-284 [12]

ПКС-1376патрульный катер-тральщик

Патрульный тральщик класса PCS-1376

San Diego Marine построила патрульные тральщики класса PCS-1376 (планировались как охотники за подводными лодками ), водоизмещение которых составляло 245 длинных тонн (249  т ) пустого и 340 длинных тонн (345 т) полного груза. Они имели длину 136 футов (41 м), ширину 24 фута 6 дюймов (7,47 м), осадку 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Питание от двух дизельных двигателей General Motors 8-268A мощностью 800 лошадиных сил (597  кВт ) каждый. Они использовали одноступенчатый редуктор Snow and Knobstedt на два вала. Суда имели максимальную скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). На них размещался экипаж из 57 офицеров и рядовых. Патрульные тральщики были вооружены одним орудием калибра 3"/50 , одним орудием калибра 40 мм, двумя орудиями калибра 20 мм , четырьмя бомбометами , одним противолодочным минометом Hedgehog и двумя гусеницами глубинных бомб. [13] [14] [15] [16]

Построено:

  • ПКС-1445 [17]
  • ПКС-1446 [18]
  • PCS-1447 , переименованный в YMS-475 [19]
  • PCS-1448 , переименованный в YMS-476 [20]

Районный патрульный катер

San Diego Marine построила патрульные суда District Patrol Craft водоизмещением 180  брутто-регистровых тонн  (GRT), 92  нетто-регистровых тонны  (NRT), длиной от 90 до 110 футов (от 27 до 34 м), шириной 23 фута (7,0 м) и осадкой 10 футов (3,0 м). Они были оснащены одним дизельным двигателем, соединенным с одним винтом мощностью 275 л. с. (205 кВт). Они были построены в 1930 и 1931 годах и приняты ВМС США в 1941 году.

  • ЯП-264 [21]
  • ЯП-236 [22]
  • ЯП-283 [23]
  • PYc-16 , позже стал охотником за подводными лодками [24]

Десантный корабль механизированный

Механизированный десантный корабль LCM

San Diego Marine построила 15 десантных механизированных судов (LCM) или "Mike Boat" в 1979 году. LCM - это речные суда и механизированные десантные суда. Они использовались ВМС и армией США во время войны во Вьетнаме . LCM означает "Landing Craft Mechanized, Mark 8", использование фонетического алфавита, LCM - "Lima Charlie Mike". LCM имеют водоизмещение 57,8 длинных тонн (58,7 т) и 58,7 длинных тонн (59,6 т) пустых и 111,4 длинных тонн (113,2 т) загруженных. Длина LCM составляла 73 фута 712 дюйма  (22,265 м), ширина 21 фут 0 дюймов (6,4 м), осадка с грузом 4 фута 712  дюйма (1,234 м) и осадка 5 футов 3 дюйма (1,60 м). Двигатель — два дизеля Pak GMC 6-71 или Gray Marine 6-71, спаренные с двумя гидростатическими трансмиссиями дизельных двигателей Detroit 12V-71, с двумя винтами. Максимальная скорость LCM составляла 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) без груза и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) с грузом. Грузоподъемность LCM составляла 53,5 длинных тонн (54,4 т), экипаж — от 4 до 6 человек. Они были вооружены двумя пулеметами M2 Browning калибра .50 . [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ shipbuildinghistory.com Сан-Диего Марин
  2. ^ В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.Общественное достояние 
  3. Корабли ВМС США, 1940-1945 гг. Minecraft
  4. ^ navsource.org YMS-115
  5. ^ navsource.org YMS-116
  6. ^ navsource.org YMS-143
  7. ^ navsource.org YMS-144
  8. ^ navsource.org YMS-145
  9. ^ navsource.org YMS-146
  10. ^ navsource.org YMS 281
  11. ^ navsource.org YMS 283
  12. ^ navsource.org YMS 284
  13. ^ DANFS, дымчато-серый, PCS-1458
  14. ^ NavSource, USC&GS Дериксон
  15. ^ ПК-1458
  16. ^ ShipScribe-Derickson-класс
  17. ^ navsource.org CS 1445
  18. ^ navsource.org CS 14456
  19. ^ navsource.org CS 14457
  20. ^ navsource.org CS 14458
  21. ^ YP-264
  22. ^ YP-236
  23. ^ YP-253
  24. ^ PYc-16
  25. ^ "Tango - Zippo Conversion". Warboats.org . Архивировано из оригинала 10 апреля 2015 г. Получено 26 августа 2015 г. Первые катера Zippo были ATC, перевозившими огнеметный бронетранспортер M132A1.
  26. ^ "Письма". Smithsonian Magazine . Февраль 1999. Архивировано из оригинала 2006-11-29. Другой тип лодок нес огнемет, который мог стрелять струей горящей жидкости на несколько сотен ярдов. Эти лодки ... назывались лодками "Zippo"
  27. ^ Армия США выберет новый десантный корабль в следующем году - Defensenews.com, 27 августа 2015 г.
  28. ^ Армия заключает контракт на миллиард долларов на 100-футовые десантные корабли - Defensenews.com, 29 сентября 2017 г.
  29. ^ Уильямс, Адам (март 2006 г.). «Проектирование и строительство армейских водных судов» (PDF) . Navy Engineering Bulletin (10). Королевский австралийский флот: 56–58 . Архивировано из оригинала (PDF) 24-02-2016 . Получено 26 августа 2015 г.
  30. Toune, Rachel (29 июля 2010 г.). «Million dollar craft laid idle» (Судно стоимостью в миллион долларов простаивает без дела). Townsville Bulletin . Архивировано из оригинала 30 декабря 2012 г.
  31. ^ Коул, капитан GS (2014). «Предоставит ли JP2048 армии амфибийные возможности для независимых прибрежных и речных операций?» (PDF) . Australian Army Transport Journal (46): 83–87 . Получено 26 ноября 2016 г. .
  32. ^ Морли, сержант Дэйв (12 февраля 2015 г.). «Специалисты отдыхают спокойно» (PDF) . Армия: The Soldiers' Newspaper (1344-е изд.). Канберра, Австралия: Министерство обороны. ISSN  0729-5685 . Получено 26 ноября 2016 г.
  33. ^ "Оборона объявляет о плане приобретения амфибийного флота". Australian Defence Magazine . 4 февраля 2021 г. . Получено 4 февраля 2021 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=San_Diego_Marine&oldid=1264709552"