32°41′32″с.ш. 117°08′40″з.д. / 32,692202°с.ш. 117,144342°з.д. / 32,692202; -117,144342San Diego Marine была судостроительной компанией в Сан-Диего , Калифорния. Чтобы удовлетворить спрос на суда во время Второй мировой войны , San Diego Marine строила минные тральщики и охотники за подводными лодками . San Diego Marine была открыта в 1915 году как San Diego Marine Construction Company капитаном Окли Дж. Холлом. Она была продана Campbell Industries в 1972 году. Она была снова продана в 1979 году и переименована в Southwest Marine . Строительство судов закончилось в 1983 году. Southwest Marine была продана US Marine Repair в 2003 году. Название было изменено на BAE Systems Ship Repair в 2005 году. Верфь расположена по адресу 2205 East Belt Street, San Diego. [1]
San Diego Marine построила минные тральщики класса YMS-1 для ВМС США в 1942 и 1943 годах. Корабли имели водоизмещение 270 тонн, длину 136 футов 0 дюймов (41,45 м), ширину 24 фута 6 дюймов (7,47 м), осадку 10 футов (3,0 м) и максимальную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж кораблей составлял 32 человека. Суда были вооружены одной 40-мм пушкой . [2] [3]
Корабли:
San Diego Marine построила патрульные тральщики класса PCS-1376 (планировались как охотники за подводными лодками ), водоизмещение которых составляло 245 длинных тонн (249 т ) пустого и 340 длинных тонн (345 т) полного груза. Они имели длину 136 футов (41 м), ширину 24 фута 6 дюймов (7,47 м), осадку 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Питание от двух дизельных двигателей General Motors 8-268A мощностью 800 лошадиных сил (597 кВт ) каждый. Они использовали одноступенчатый редуктор Snow and Knobstedt на два вала. Суда имели максимальную скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). На них размещался экипаж из 57 офицеров и рядовых. Патрульные тральщики были вооружены одним орудием калибра 3"/50 , одним орудием калибра 40 мм, двумя орудиями калибра 20 мм , четырьмя бомбометами , одним противолодочным минометом Hedgehog и двумя гусеницами глубинных бомб. [13] [14] [15] [16]
Построено:
San Diego Marine построила патрульные суда District Patrol Craft водоизмещением 180 брутто-регистровых тонн (GRT), 92 нетто-регистровых тонны (NRT), длиной от 90 до 110 футов (от 27 до 34 м), шириной 23 фута (7,0 м) и осадкой 10 футов (3,0 м). Они были оснащены одним дизельным двигателем, соединенным с одним винтом мощностью 275 л. с. (205 кВт). Они были построены в 1930 и 1931 годах и приняты ВМС США в 1941 году.
San Diego Marine построила 15 десантных механизированных судов (LCM) или "Mike Boat" в 1979 году. LCM - это речные суда и механизированные десантные суда. Они использовались ВМС и армией США во время войны во Вьетнаме . LCM означает "Landing Craft Mechanized, Mark 8", использование фонетического алфавита, LCM - "Lima Charlie Mike". LCM имеют водоизмещение 57,8 длинных тонн (58,7 т) и 58,7 длинных тонн (59,6 т) пустых и 111,4 длинных тонн (113,2 т) загруженных. Длина LCM составляла 73 фута 7 ⁄ 12 дюйма (22,265 м), ширина 21 фут 0 дюймов (6,4 м), осадка с грузом 4 фута 7 ⁄ 12 дюйма (1,234 м) и осадка 5 футов 3 дюйма (1,60 м). Двигатель — два дизеля Pak GMC 6-71 или Gray Marine 6-71, спаренные с двумя гидростатическими трансмиссиями дизельных двигателей Detroit 12V-71, с двумя винтами. Максимальная скорость LCM составляла 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) без груза и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) с грузом. Грузоподъемность LCM составляла 53,5 длинных тонн (54,4 т), экипаж — от 4 до 6 человек. Они были вооружены двумя пулеметами M2 Browning калибра .50 . [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]
Первые катера Zippo были ATC, перевозившими огнеметный бронетранспортер M132A1.
Другой тип лодок нес огнемет, который мог стрелять струей горящей жидкости на несколько сотен ярдов. Эти лодки ... назывались лодками "Zippo"