В этой статье используются пустые URL-адреса , которые неинформативны и уязвимы для ссылочной порчи . ( Сентябрь 2022 г. ) |
Сэмюэл Хсиех | |
---|---|
![]() Хси на 59- м Гран-при Макао 2012 года | |
Национальность | ![]() |
Рожденный | ( 1978-07-26 )26 июля 1978 Гонконг |
Карьера в TCR China | |
Дебютный сезон | 2017 |
Текущая команда | Командная работа Автоспорт |
Гоночная лицензия | ![]() |
Номер автомобиля | 26 |
Начинается | 5 |
Предыдущая серия | |
2016 2015 2014 2013 2009–2012, 2014 | Чемпионат Китая GT Чемпионат Китая по кузовным гонкам Кубок Китая по гонкам на автомобилях серии Touring Car в Азии Чемпионат Гонконга по кузовным гонкам на автомобилях |
Награды | |
2013 | Бронзовая награда HK Driver от Автомобильной ассоциации Гонконга |
Сэмюэль Хсие (традиционный китайский:謝森) (родился 26 июля 1978 года) — гонщик гоночных автомобилей в Гонконге . В настоящее время он выступает в TCR China за Teamwork Motorsport [1] на Volkswagen Golf GTi TCR.
Хси дебютировал в 2004 году в возрасте 24 лет на международном автодроме Чжухай и принял участие в гонках чемпионата Гонконга по кузовным гонкам на автомобиле Honda Civic .
По финансовым причинам он не принимал участия в гонках до 2009 года, когда он продал свой дорожный автомобиль, чтобы приобрести подержанный гоночный автомобиль Honda Integra группы N и вернуться на гонки на весь сезон.
Хсие выступал в классе N2000 в составе команды China Dragon Racing; в том же году он также участвовал в гонке поддержки Гран-при Макао .
В 2010/2011 он продолжил выступать в чемпионате Гонконга [2] и Гран-при Макао. Он также принял участие в одном этапе чемпионата Китая по кузовным гонкам в 2010 году в Чжухае .
В 2012 году он перешел в «Road Sport», категорию для сильно модифицированных дорожных автомобилей, проводимую Ассоциацией автомобильной промышленности Гонконга, где он работал с China Dragon Racing, став их тест-пилотом/гонщиком для Subaru Impreza команды . Он начал сезон всего с двух гонок, закончив обе на подиуме. [3]
Хсие вступил в региональный чемпионат с командой China Dragon Racing, используя Subaru на малазийской трассе Сепанг , и закончил сезон вторым в общем зачете чемпионата с 4 подиумами. [4]
В 2014 году, после двух лет, проведенных в шоссейных гонках, Хси вернулся в гоночную группу N за команду Teamwork Motorsport , где одержал 3 победы и занял второе место в чемпионате, отстав всего на 2 очка от чемпионского титула сезона.
Второе место в чемпионате Гонконга дало ему возможность представлять Ассоциацию автомобильной промышленности Гонконга в гонках с другими гонщиками ASN в регионе Большого Китая . [5] Он одержал победу на этапе в Макао и занял 6-е место в серии.
Хси присоединился к стартовой решетке чемпионата Китая по кузовным гонкам в 2015 году, управляя Citroën C-Elysée, которым управляет Teamwork Motorsport , [6] и все еще гоняясь за финансами, чтобы участвовать в полном сезоне. Он набрал 2 старта в первом ряду [7], включая 1 поул-позицию [8] среди своих 3 выступлений. В конце сезона он смог вернуться в чемпионат для одноразового выступления с заводской командой Changan Ford Racing Team. [9]
В 2016 году он получил право на половину сезона в составе другой заводской команды Haima Z1 Racing. [10] Он обогнал своих товарищей по команде в личном зачете, но ему еще предстояло закрепиться за командой до конца сезона.
Сье дебютировал в GT в первом сезоне чемпионата China GT Championship, управляя Audi R8 LMS для пекинской команды Ling Rui 300+. Он занял второе место в зачете водителей GTC. [11]
Хсие объединился с Teamwork Motorsport в первом сезоне TCR China , выступая в паре с гонщиком из Макао Филипе де Соузой на Volkswagen Golf GTi TCR. [12]
Хсие принимал участие в их гонках поддержки шесть раз: с 2009 по 2011 год в составе команды China Dragon Racing на автомобиле Honda Integra , а в 2012 и 2013 годах — на автомобиле Subaru Impreza .
В 2013 году он был удостоен награды «Бронзовый гонщик Гонконга» от Ассоциации автомобильной промышленности Гонконга, заняв третье место среди гонщиков Гонконга в гонке «Macau Road Sport Challenge» на 60-м Гран-при Макао. [13]
В 2014 году Хси выиграл этап Кубка Китая по автогонкам в Макао на Senova D70. [14]
Хсие регулярно принимал участие в гонках на выносливость на международном автодроме Гуандун , он участвовал в гонках продолжительностью от 3 до 12 часов на автомобилях Peugeot 307 , Volkswagen Scirocco , Renault Clio и Toyota 86 , и одержал три победы в своем классе и занял второе место в 8 заездах. [15]
Вдохновленный Дженсоном Баттоном , Хси поддерживает форму с помощью триатлона , что помогает его выносливости и психологической устойчивости. Он соревнуется на дистанции вплоть до Half-Ironman .
Сезон | Ряд | Команда | Расы | Победы | Поляки | Щитки | Подиумы | Очки | Позиция |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Чемпионат Гонконга по кузовным гонкам | Гонки на драконах в Китае | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 12-й |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 32-й | ||
2010 | Чемпионат Гонконга по кузовным гонкам | Гонки на драконах в Китае | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 212 | 4-й |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | ДНФ | ||
2011 | Чемпионат Гонконга по кузовным гонкам | Гонки на драконах в Китае | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 70 | 5-й |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 6-й | ||
2012 | Чемпионат Гонконга по кузовным гонкам | Гонки на драконах в Китае | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 5-й |
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 11-й | ||
2013 | Серия гоночных автомобилей Азии | Гонки на драконах в Китае | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 44 | 2-й |
Гран-при Макао | Командная работа Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 7-й | |
2014 | Чемпионат Гонконга по кузовным гонкам | Командная работа Автоспорт | 8 | 3 | 0 | 1 | 3 | 78 | 2-й |
Кубок Китая по автогонкам | Ассоциация автомобильной промышленности Гонконга | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 14 | 6-й | |
Гран-при Макао | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 1-й | ||
2015 | Чемпионат Китая по кузовным гонкам | Командная работа Автоспорт | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | NC |
Гоночная команда Changan Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2016 | Чемпионат Китая по кузовным гонкам | Haima Z1 Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | NC |
Чемпионат Китая по гонкам на выносливость | Лин Руй 300+ | 8 | 1 | 0 | 0 | 6 | 127 | 2-й | |
Чемпионат по супервыносливости | Сетка автоспорта | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 16 | 3-й | |
2017 | TCR Китайский чемпионат по кузовным гонкам | Командная работа Автоспорт | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 12-й |
Серия TCR Азия | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
2019 | TCR Спа 500 | Командная работа Huff Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 7-й |
2022 | TCR Китайский чемпионат по кузовным гонкам | Командная работа Автоспорт | |||||||
2024 | Нюрбургринг Лангстрекен-Серия - VT2-R+4WD | Giti Tire Motorsport от WS Racing |
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi RS 3 LMS TCR | ПА | 428 | 7-й | 3-й |