Серия кубков NASCAR на автодроме Texas Motor Speedway

Автотрейдер EchoPark Automotive 400

Серия кубков NASCAR
Место проведения	Техасский автодром
Расположение	Форт-Уорт, Техас , США
Корпоративный спонсор	Autotrader.com / EchoPark Automotive [1]
Первая гонка	1997 (исходный) 2005 (текущий)
Расстояние	400 миль (643,738 км)
Круги	267 Этап 1: 80 Этап 2: 85 Финальный этап: 102
Предыдущие имена	Dickies 500 (2005–2009 гг.) AAA Texas 500 (2010–2019 гг.) Autotrader EchoPark Automotive 500 (2020–2022 годы) Бывшая вторая раса: Межгосударственные батареи 500 (1997) Техас 500 (1998) Праймстар 500 (1999) ДирекТВ 500 (2000) Harrah's 500 (2001) Samsung/RadioShack 500 (2002–2006) Самсунг 500 (2007–2009) Samsung Mobile 500 (2010–2012) НРА 500 (2013) Командир уток 500 (2014–2016) O'Reilly Автозапчасти 500 (2017-2020)
Больше всего побед (водитель)	Джимми Джонсон (5)
Больше всего побед (команда)	Хендрик Моторспортс (8)
Больше всего побед (производитель)	Шевроле (11)
Информация о схеме
Поверхность	Асфальт
Длина	1,5 мили (2,4 км)
Повороты	4

Гонки серийных автомобилей в серии NASCAR Cup проводятся на автодроме Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, штат Техас, с 1997 года. Мероприятие на 400 миль (640 км), в настоящее время известное по спонсорским причинам как Autotrader EchoPark Automotive 400 , проводится в октябре или ноябре каждого года, за исключением 2024 года, когда оно проводилось в апреле, когда традиционно проводилась оригинальная весенняя гонка на трассе (проводилась с 1997 по 2020 год).

Трофей гонки имеет форму ковбойской шляпы на поршне. Традиционно победитель гонки надевает черную ковбойскую шляпу и стреляет в воздух из шестизарядных револьверов на линии победы. ^[2]

Действующим победителем турнира является Чейз Эллиотт , выигравший его в 2024 году.

Первоначальная гонка на трассе, проводившаяся весной, проводилась с 1997 по 2020 год. Первые два заезда были спорными, полными аварий, с всеобщей критикой того, что дизайн трассы был однообразным; Кенни Уоллес утверждал: «Они так заняты строительством кондоминиумов , что у них нет времени ремонтировать гоночную трассу». Традиционалистские фанаты также раскритиковали замену North Wilkesboro Speedway на Texas в расписании.

В первых двенадцати гонках было двенадцать разных победителей, самая длинная подобная серия для любой трассы NASCAR в серии Cup Series. В этот список входят уроженец Техаса Терри Лабонте , который выиграл в 1999 году, Дейл Эрнхардт-младший, выигравший свою первую гонку в 2000 году, и Тони Стюарт, одержавший победу осенью 2006 года, несмотря на то, что он пропустил Chase в том году. Джефф Бертон , победитель первой гонки, прервал эту серию, одержав свою вторую победу в Техасе в последнем круге весенней гонки 2007 года. В 2011 году гонка стала субботним ночным мероприятием, тогда как до этого она всегда проводилась в воскресенье днем. Это было сделано с тех пор, как ночная гонка в Финиксе была перенесена на февраль и стала дневной гонкой. Гонка 2011 года прошла 9 апреля 2011 года и стала первой запланированной ночной гонкой сезона и в истории Texas Motor Speedway для серии Cup Series.

Осенняя гонка трека была приобретена в результате судебного иска Ferko , который заставил NASCAR отказаться от четвертого крупного события в этом виде спорта, Mountain Dew Southern 500 (который вернулся только в 2020 году) и в процессе прекратить его Grand Slam , поскольку Southern 500 была одной из четырех гонок, которые его составляли. Осеннюю гонку презрительно называли «Francis Ferko 500», в основном традиционалистскими фанатами, расстроенными упадком Southern 500.

В 2013 году NASCAR оказался втянут в спор, когда Национальная стрелковая ассоциация (NRA) начала спонсировать весеннюю гонку; хотя спонсорство гонки обсуждается с владельцем трассы, а не с самим NASCAR, санкционирующая организация имеет окончательное одобрение и не возражает против спонсорства. ^{[3] [4] [5] [6]} Как принятие NASCAR этого спонсорства, так и его сроки были спорными и оскорбительными для активистов по контролю над оружием. ^{[7] [8] [9] [10]} Из-за спонсорства сенатор Крис Мерфи попросил Руперта Мердока , чья News Corporation владеет Fox Sports , которая должна была транслировать гонку, не транслировать ее. ^[11] Fox транслировала гонку в запланированное время, не в последнюю очередь потому, что невыполнение этого требования было бы нарушением контракта сети с NASCAR. Однако Fox использовал официальное спонсируемое название только один раз в час (минимум, предписанный NASCAR) и в противном случае называл его обобщенно (в данном случае как «Texas 500»), обычная практика сети, когда титульный спонсор гонки не покупает рекламу во время трансляции гонки; как сообщается, NRA не стремилась покупать какую-либо такую ​​рекламу. ^[3] NRA вернется в качестве спонсора гонки в 2016 году для Bristol Night Race в августе на принадлежащем Speedway Bristol Motor Speedway . ^[12]

В 2014 году гонка снова стала проводиться в воскресенье днём из-за того, что Финал четырёх мужских баскетбольных игр NCAA проводился на стадионе AT&T в соседнем Арлингтоне , поэтому гонка проводилась в день между играми турнира. ^[13] 6 февраля 2014 года компания Duck Commander , которая является предметом телешоу Duck Dynasty , выкупила права на название гонки. ^[14] В 2015 году гонка вернулась к субботнему вечеру. ^[15] В 2017 году гонка снова вернулась к воскресному дню, и гонка была переименована в соответствии с новым спонсорским соглашением с O'Reilly Auto Parts . ^[16]

С 2002 года трофеем, присуждаемым победителю, были ковбойские сапоги, белая ковбойская шляпа и пара шестизарядных револьверов, чтобы выстрелить на победной полосе. Победитель мероприятия (как весенней, так и осенней гонки, когда она присоединилась к календарю в 2005 году) прибивает свое имя к Стене чемпионов, на которой его имя выгравировано на пластине с помощью лазерного гравера.

Samsung спонсировала весеннюю гонку с 2002 по 2012 год, а RadioShack ранее была соспонсором. Совместное спонсорство весенней гонки было унаследовано в 2003 году дедушкиным пунктом NASCAR, когда Nextel стала спонсором NASCAR, поскольку они запретили спонсорство конкурирующих беспроводных сетей (Nextel использовала исключительно Motorola ); запрет был снят после слияния Sprint и Nextel в 2005 году, поскольку Sprint продается в RadioShack, а Sprint предлагает продукцию Samsung.

Начиная с сезона 2021 года количество гонок сократилось до одной : вместо весенней гонки была проведена гонка всех звезд NASCAR , а в расписание была добавлена ​​трасса Circuit of the Americas в Остине. ^[17] В 2024 году гонка была перенесена на прежний весенний слот.

• 2005: В первой осенней гонке Карл Эдвардс доминировал во второй половине гонки. За 15 кругов до финиша предупреждение вышло из-за мусора. Большинство лидеров остались на трассе, но Эдвардс принял два правых поворота и стартовал 6-м за 11 кругов до финиша. Эдвардс прорвался сквозь трафик, чтобы не дать Марку Мартину (который остался на трассе) стать первым повторным победителем в истории Texas Motor Speedway, обойдя его на предпоследнем круге. Эдвардс стал 10-м победителем в 10 гонках.
• 2006: Тони Стюарт лидировал 278 из 339 кругов, став 12-м победителем в 12 гонках. Несмотря на рекорд по количеству кругов, проведенных в одном заезде, Стюарту принадлежит рекорд по количеству кругов, проведенных победителем гонки.
• 2007: Путь Джимми Джонсона ко второму подряд кубковому титулу привел к тому, что он выиграл свою третью подряд гонку Кубка после дуэли с Мэттом Кенсетом на последних кругах. Джонсон одержал победу на следующей неделе, 4 раза подряд, и закрепил за собой сезон из 10 побед.
• 2008: Победа Карла Эдвардса делает его первым гонщиком, который выиграл обе гонки в Техасе, и первым трехкратным победителем TMS. Он смог проехать последние 69 кругов на последнем баке бензина и достичь победы.
• 2009: Кайл Буш и Курт Буш доминировали в гонке, поскольку братья менялись лидерами в разных точках гонки, лидируя в общей сложности 321 из 334 кругов. Что касается расхода топлива, Кайл лидировал 232 круга и был на пути к доминирующей победе, пока не выехал из гонки, когда до финиша оставалось менее 3 кругов. Брат Курт лидировал 89 кругов и смог растянуть свой бензобак, чтобы выиграть гонку с преимуществом более чем в 25 секунд, поскольку у других заканчивался бензин. Помимо братьев Буш, только Денни Хэмлин (лидировал 2 круга) и Джефф Гордон (лидировал 11 кругов) лидировали по кругам.
• 2010: Денни Хэмлин стал вторым гонщиком, который выиграл обе гонки в Техасе, когда он выиграл Samsung Mobile 500 весной и AAA Texas 500 осенью. Кроме того, где-то в середине гонки произошла стычка, когда Джефф Бертон и Джефф Гордон столкнулись на втором повороте.
• 2011: Путь Тони Стюарта к чемпионству Кубка 2011 продолжился между ним и Карлом Эдвардсом, тема плей-офф Кубка 2011 года. Стюарт доминировал и выиграл свою четвертую гонку из восьми стартов с тех пор, как он не выиграл ни одной гонки в регулярном сезоне, а Эдвардс финишировал вторым. Эдди Госсейдж, президент трека, наградил Стюарта халатом и парой боксерских перчаток, чтобы продолжить битву Стюарта и Эдвардса. Это была вторая победа Тони в Техасе, победа была за 5 лет до этого.
• 2012: Первые 100 кругов гонки прошли на зеленом, объединив это с последними 234 кругами гонки в апреле 2012 года, которые прошли на зеленом, получается, что в общей сложности 334 круга подряд были пройдены без предупреждений, полноценная гонка в Техасе. Победителем стал Джимми Джонсон , одержавший 60-ю победу в серии кубков NASCAR, а также 700-ю победу Chevrolet.
• 2013: Вторая подряд победа Джонсона на осенней гонке сделала его вторым трехкратным победителем Texas Motor Speedway, что ставит его в один ряд с Карлом Эдвардсом.
• 2014: Джонсон одержал третью победу подряд в осенней гонке, лидируя 191 из 341 кругов. На зелено-бело-клетчатом рестарте Брэд Кеселовски попытался пройти три круга и столкнулся с Джеффом Гордоном , порезав левую заднюю шину Гордона и заставив его развернуться в четвертом повороте. Гордон потерял круг и финишировал 29-м, а Кеселовски финишировал третьим. Страсти выплеснулись наружу, перерастя в драку после гонки на пит-роуд между Кеселовски, Гордоном и их бригадами пит-стопов, которую, по-видимому, спровоцировал Кевин Харвик .
• 2015: В 2015 году Джимми Джонсон одержал свою четвертую победу подряд в осенней гонке и стал третьим гонщиком в истории трассы, который выиграл обе гонки в Техасе, а также выиграл третье подряд мероприятие на трассе. Брэд Кезеловски лидировал 312 из 334 кругов (рекорд трассы). Дейл Эрнхардт-младший задел стену правым задним углом. Это повлияло на управляемость его автомобиля, и он начал отставать от остальных. Его развернуло на фартуке третьего поворота на 167-м круге, Кевин Харвик сделал незапланированную остановку за 53 круга до финиша из-за спущенной правой задней шины. Он опустился на 20-е место в стартовом составе и отстал на круг. Карл Эдвардс начал последний цикл пит-стопов за 38 кругов до финиша. Кезеловски отправился на пит-стоп за 37 кругов до финиша, и лидерство перешло к Харвику. Денни Хэмлин был оштрафован за превышение скорости на пит-стопе и был вынужден отбыть штраф в виде проезда. На 16-круговых старых шинах он не мог сравниться с Кезеловски, так как его легко обошли за 35 кругов до финиша. Кезеловски лидировал на последних кругах, в нескольких кругах от того, чтобы занять место в Championship 4 в Хоумстеде. Его доминирующее выступление не закончилось победой, поскольку Джонсон обошёл Брэда за 4 круга до финиша, довольствуясь вторым местом. На следующей неделе Кезеловски не повезло, и он не смог пройти в Championship 4.
• 2016: Первоначально планировалось транслировать на NBC, но в 2016 году забег был перенесен на NBCSN из-за непогоды. Карл Эдвардс одержал победу после того, как гонку остановили из-за непогоды после 293 кругов. Это оказалась последняя победа Эдвардса в Кубке, прежде чем он внезапно объявил о своем уходе после сезона 2016 года. По состоянию на 2020 год это единственная гонка Кубка в Техасе, которая не прошла запланированную дистанцию.
• 2017: Кевин Харвик воспользовался круговым трафиком, сдерживающим лидера Мартина Труэкса-младшего, и вышел в лидеры за 10 до конца первой осенней гонки на новой конфигурации. Это была первая победа Харвика на Texas Motor Speedway в его 30-м старте на трассе.
• 2018: Харвик выиграл гонку, доминируя, но он вместе с Райаном Блэйни , который финишировал вторым, и Эриком Джонсом , который финишировал четвертым, все провалили послегоночную техническую проверку. Победа Кевина была бы обременена, и ему пришлось бы попотеть, чтобы указать ему путь в Championship 4. Позже этот сценарий подстегнул бы желание фанатов увидеть, как победивший автомобиль, который не прошел техническую проверку, будет дисквалифицирован и лишен победы. В 2019 году NASCAR придумал правило, которое используется с тех пор. Как только победивший автомобиль выезжает с победного круга, он немедленно проходит послегоночную техническую проверку, которая занимает 90–120 минут, и результаты того, прошел он или нет, подтверждаются в тот же день, зная, кто победитель, а не через несколько дней. Если бы правило действовало в то время, занявший третье место Джоуи Логано выиграл бы гонку.
• 2019: Харвик третий год подряд уверенно выиграл осеннюю гонку в Техасе, на этот раз обойдя специалистов по технике после гонки и перейдя в 4-ю лигу чемпионата.

• 2020: Гонка была остановлена ​​красным флагом в воскресенье на 52-м круге из-за дождя и тумана и будет подвержена самому длинному красному флагу в истории NASCAR, сначала ее перенесли на следующее утро понедельника, затем снова на вторник днем ​​из-за той же ненастной погоды, затем снова в третий раз на среду днем ​​из-за тумана, в общей сложности почти на 72 часа. Довольно иронично, что два самых выдающихся гонщика, сошедших в конце года, Клинт Бойер и Джимми Джонсон , были набраны 1-м и 2-м местами соответственно на момент красного флага. После возобновления гонки Кайл Буш опередил Мартина Труэкса-младшего, чтобы одержать свою первую победу в Кубке серии сезона 2020 года, сохранив 16-летнюю победную серию (с 2005 года, когда он стал постоянным гонщиком). Это прервало 33-гоночную серию без побед, последняя из которых была в Хоумстеде в ноябре 2019 года, когда он выиграл гонку и чемпионат. Кайл также разделил второе место с Карлом Эдвардсом по количеству побед в Техасе, одержав 4-ю победу.
• 2021: Кайл Ларсон выиграл свою восьмую гонку сезона на пути к победе в чемпионате того года. Эта победа также позволила ему одержать победу в гонках серии Cup Series 2021 в Техасе, поскольку ранее в этом году он также выиграл гонку NASCAR All-Star Race 2021 на трассе.
• 2022: Гонка была омрачена противоречиями, рекордные 16 предупреждений за всю гонку. Большинство из них были из-за поломок шин в 4-м повороте. Коди Уэр врезался лоб в лоб в стену 4-го поворота на 168-м круге, а затем на большой скорости съехал с пит-стопа, едва не врезавшись в пит-стоп, ведущий в гараж. Кевин Харвик , Мартин Труэкс-младший и Чейз Эллиотт получили разрывы шин, лидируя, что выбило их из борьбы, в то время как гонщики плей-офф Алекс Боуман и Кристофер Белл потерпели крушение из-за поломок шин (позже выяснилось, что Боуман страдал от симптомов, похожих на сотрясение мозга, из-за чего он выбыл из следующей гонки). Во время периода предупреждения за инцидент с Труэксом Уильям Байрон вытолкнул Денни Хэмлина на три-овале со 2-го места, заставив Хэмлина вылететь в отместку за то, что Хэмлин врезался в стену 2-го поворота ранее в гонке. Чиновники NASCAR пропустили повтор инцидента и вместо этого отправили Хэмлина на 15-е место за то, что он не удержал позицию после предупреждения, в то время как Байрон был оштрафован на 50 000 долларов и лишен 25 очков водителя и владельца через два дня после гонки. Тай Гиббс также был оштрафован на 75 000 долларов и лишен 25 очков владельца (поскольку он борется за очки Xfinity, он не мог получать или терять очки Кубка) за контакт с Таем Диллоном на пит-роуд, второй раз за год для Гиббса. Тайлер Реддик выиграл гонку, одержав свою 3-ю победу с Richard Childress Racing и став 4-м гонщиком, не участвующим в плей-офф, подряд, который выиграл гонку, после того как выбыл из 1/8 финала с разницей в 2 очка.

• 2006, 2012, 2014, 2018 и 2024: гонка продлена из-за финиша в дополнительное время NASCAR . В 2014 году потребовалось две попытки.
• 2016: Гонка сокращена из-за дождя. ^[38]
• 2020: Гонка началась в воскресенье, несколько раз приостанавливалась из-за дождя и постоянной влажности и завершилась в среду. ^[39]

• 2002, 2010 и 2014: Гонка перенесена с воскресного дня на понедельник из-за дождя.
• 2008 и 2014: Гонка продлена из-за финиша в дополнительное время NASCAR
• 2011: Первое запланированное ночное мероприятие в истории серии NASCAR Cup Series на автодроме Texas Motor Speedway.
• 2016: Гонка была отложена из-за дождя на 2 часа. Гонка была завершена рано утром в воскресенье в 2:45 утра по центральному времени. ^[65]
• 2020: Гонка перенесена с 29 марта на 19 июля из-за пандемии COVID-19 . ^{[66] [67]}

• Результаты гонок Texas Motor Speedway на Racing-Reference