Мост Сэмсона Оккома
Мост № 1860 | |
 | |
| Расположение | Massapeag Side Rd. (Rt. 433) через Shantok Brook, Montville, Connecticut |
|---|---|
| Координаты | 41°28′48″с.ш. 72°5′12″з.д. / 41.48000°с.ш. 72.08667°з.д. / 41.48000; -72.08667 |
| Область | менее одного акра |
| Построено | 1936 |
| Архитектурный стиль | Простой, деревенский |
| МПС | Структуры федеральных программ помощи при парках и лесах штата Коннектикут в эпоху депрессии, штат ТР |
| Номер ссылки NRHP. | 93000644 [1] |
| Добавлено в NRHP | 29 июля 1993 г. |
Мост № 1860 , также известный как мост Сэмсона Оккома , — арочный мост из полевого камня в Монтвилле, штат Коннектикут , США. Построенный Департаментом автомагистралей штата Коннектикут в 1936 году в рамках проекта Управления по выполнению работ , он расположен на земле племени мохеган в районе, который когда-то был частью государственного парка Форт Шанток . По мосту проходит движение от дороги Massapeag Side Road (дорога специального обслуживания 433) через ручей Шанток, приток реки Темзы . Протяженность моста составляет 12 футов (3,7 м), а арка моста возвышается над водой примерно на 6 футов (1,8 м). Согласно отчету Департамента транспорта Коннектикута за 2011 год , по нему ежедневно проезжает 1100 транспортных средств. Мост Сэмсона Оккома был включен в Национальный реестр исторических мест в 1993 году.
Дизайн
Официально упоминаемый в государственных записях как мост номер 1860, мост широко известен как «мост Сэмсона Оккома». На южном конце моста находится деревянный знак, увековечивающий память христианского миссионера и просветителя Сэмсона Оккома , мохегана колониального периода из Монтвилла, штат Коннектикут . На самом деле знак не называет его «мостом Сэмсона Оккома», но без дополнительных пояснений указывает, что это «место моста Сэмсона Оккома». [2] Каменный арочный мост простирается на 12 футов (3,7 м) через ручей Шанток, а его арка возвышается над водой на 6 футов (1,8 м). Построенный в 1936 году Управлением по выполнению работ , мост построен из среднего полевого камня и уложен на цементный раствор. [3] Полукруглая арка построена с кольцом камней, каждый около 18 дюймов (46 см) глубиной. Построенная по принципу «строительства из щебня», конструкция сделана из полевого камня, включая стены крыльев. Над проезжей частью высотой 16 футов (4,9 м) возвышаются пролеты моста, которые образуют низкие парапеты с наклонными концами. Общая длина моста, включая перила, составляет около 20 футов (6,1 м). [2]
Сохранение
В мае 1991 года план инвентаризации исторических мостов Коннектикута наметил план сохранения моста Сэмсона Оккома. Маловероятно, что в обозримом будущем потребуется замена или модификация моста. [3] Согласно отчету Департамента транспорта Коннектикута за 2011 год , мост перевозит 1100 транспортных средств в день. [4] Наибольшую угрозу для моста представляет контроль влажности и ремонт эродированных поверхностей. Каменные арочные мосты редко требуют структурной реабилитации, но альтернативным решением структурной реабилитации было бы использование бетонной плиты, вмонтированной над аркой, что потребовало бы только поднятия проезжей части. В отчете говорилось, что «деревенское качество» моста несовместимо с дорогами шириной более двух полос, но что можно было бы обеспечить дополнительную ширину без ущерба для его исторической значимости. [3]
Важность
В номинации Национального реестра исторических мест указано, что мост Сэмсона Оккума имеет важное значение как пример программ общественных работ 1930-х годов и как пример «живописной парковой архитектуры начала 20-го века». [2] Он был построен в то время, когда булыжная кладка была популярным выбором для государственных парковых сооружений, но также и после того, как каменная кладка считалась устаревшим строительным материалом. Мост приобрел дополнительную значимость как пример работы, проводимой федеральным Управлением прогресса работ . [2]
Смотрите также
- Национальный реестр исторических мест в округе Нью-Лондон, штат Коннектикут
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Коннектикуте
Ссылки
- ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ abcd Брюс Клуэтт и Мора Кронин (11 января 1993 г.). «Национальный реестр исторических мест, перечень/номинация: мост № 1860». Служба национальных парков.и сопроводительные фотографии
- ^ abc "Коннектикутский исторический мост Заключительный отчет: План сохранения - Федеральный проект помощи № HPR-PR-1(27)" (PDF) . Май 1991. стр. 113. Получено 23 апреля 2014 г.
- ^ Данные о количестве трафика Департамента транспорта Коннектикута, запись для маршрута 433, строка 2, просмотрено 09.11.2012
