Сэм Темплтон
Сэмюэл Виктор Темплтон | |
|---|---|
| Рожденный | 1900 Белфаст , Северная Ирландия |
| Умер | 26 июля 1942 (в возрасте 41–42 лет) близ Кокоды , Новая Гвинея |
| Верность | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Австралия |
| Услуга |  Австралийская армия |
| Классифицировать | Капитан |
| Команды | Рота «B», 39-й батальон |
| Сражения/войны | |
Капитан Сэмюэл Виктор Темплтон (1900 – 26 июля 1942) был офицером австралийской армии во время Второй мировой войны . Он хорошо известен своими действиями в составе 39-го батальона в качестве командира роты «B» во время Первой битвы при Кокоде и пропал без вести 26 июля 1942 года недалеко от деревни Оиви.
Пересечение Темплтона было названо в честь капитана Сэма Темплтона. Это первая точка, где Кокода Трек, от Порт-Морсби, пересекала ручей Эора. [1] [2]
Поиск его останков
Уэйн Уэзеролл, историк кампании Папуа — Новой Гвинеи и основатель компании по туризму Kokoda Spirit, отправился в Японию в 2009 году, чтобы встретиться с Кокичи Нисимурой , одним из последних выживших из 144-го японского полка , чтобы расспросить его о Темплтоне. Сын Темплтона Рег хотел узнать, что случилось с его отцом, так как ходили разные противоречивые истории, ни одна из которых не была подтверждена. Нисимура считал, что он похоронил Темплтона, и сказал, что не присутствовал при его смерти, но что он был схвачен и, когда его допрашивал подполковник Хацуо Цукамото, командир 144-го полка, солгал и сказал: «В Морсби вас ждут 80 000 австралийских солдат», — и посмеялся над Цукамото, который пришел в ярость и убил его своим мечом. Нисимура сказал, что позже он нашел тело с торчащим из его бока клинком меча или штыка и похоронил его из-за запаха. Нисимура вернулся в Папуа — Новой Гвинею в 2010 году в возрасте 90 лет и показал Уэзероллу место, где, по его мнению, был похоронен Темплтон, но тело там не было найдено. [3]
Примечания
- ^ "Битва при переправе Темплтона". Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинала 17 декабря 2011 года . Получено 5 сентября 2011 года .
- ^ Когда в Миоле была установлена зона сброса, основной маршрут был проложен через нее. Маршрут из Миолы на север сначала пересекает ручей Эора выше, где была установлена свалка 1.
- ↑ Coulthart, Ross (24 апреля 2010 г.). «Тайна Кокоды раскрыта». The Australian . Архивировано из оригинала 12 августа 2010 г.
