Железнодорожная станция Салем-Джанкшен
Железнодорожный узел в Сейлеме, Индия

Сейлем Джанкшен
Индийская железнодорожная станция
Новый отремонтированный вход в Сейлем Джанкшен
Общая информация
РасположениеJunction Main Road, Сураманагалам, Салем, Тамил Наду , Индия
Координаты11°40′17.05″с.ш. 78°6′47.6″в.д. / 11.6714028°с.ш. 78.113222°в.д. / 11.6714028; 78.113222
Высота288 метров (945 футов)
ВладелецИндийские железные дороги
Строка(и)Линия Джоларпеттай – Шоранур,
линия Салем – Карур
Салем – Вриддхачалам
Салем – Дхармапури – Бангалор, плотина Меттур
Платформы6
Треки8
СвязиГрузовой терминал, стоянка такси, автовокзал города-сателлита
Строительство
Тип конструкциина наземной станции
СтоянкаДоступный
Велосипедные сооруженияДоступный
ДоступныйДоступ для инвалидов
Другая информация
СтатусАктивный
Код станцииСА [1]
Зона(ы)Южная железная дорога
Подразделение(я)Железнодорожное отделение Салема
История
ЭлектрифицированныйДа
Пассажиры
50 000 в день в среднем
Расположение
Карта
Интерактивная карта

Железнодорожная станция Салем-Джанкшен (код станции: SA [1] ) — индийская железнодорожная станция категории NSG–2 в железнодорожном отделении Салема зоны Южной железной дороги . [2] Она обслуживает город Салем в Тамил Наду . Это один из основных транзитных пунктов в Южной Индии.

История

Вход на перекресток Сейлем до реконструкции

Станция появилась как часть железнодорожной линии Ченнаи (тогда Мадрас) — Бейпор (современная Керала) в 1860-х годах. Станция получила свой узловой статус, когда была проложена линия метровой колеи до Вридачалама, обеспечивающая соединение с южноиндийской железнодорожной сетью. После обретения независимости заброшенная узкоколейная линия Дхармапури — Мораппур была перестроена, а ее расположение изменено, чтобы закончить линию на перекрестке Салем вместо Мораппура. Одновременно она была модернизирована до метровой колеи. Обследование железнодорожной линии Салем — Бангалор через Хосур длиной 124 мили было санкционировано 25 июля 1955 года, а полевые работы начались 27 февраля 1956 года. [3] В 1990-х годах эта железнодорожная линия была преобразована в широкую колею . В 2000-х годах линия Вриддачалама также была преобразована в широкую колею, что сделало станцию ​​полностью ширококолейной. Долгожданная новая ширококолейная железнодорожная линия в Карур, начатая в конце 1990-х годов, была введена в эксплуатацию в 2013 году. Это проложило путь для более короткого, более прямого маршрута в южные районы Тамил Наду из Салема. Этот новый прямой маршрут (от Карура до Салема) приводит к изменению маршрута многих поездов из Южного Тамил Наду в Бангалор и Катпади через Намаккал.

Связь и инфраструктура

Сейлем-Джанкшен имеет круглосуточное непрерывное автобусное сообщение (автобус № 13) с городской автобусной станцией (старая автобусная остановка) и центральной автобусной станцией (новая автобусная остановка) . Ближайший аэропорт — аэропорт Сейлема , который находится в 18 км (11 милях) от станции. Доступны круглосуточные услуги такси от железнодорожной станции. На всех линиях соединения есть исходные пассажирские поезда. Это модернизированная станция класса А. На станции есть метро для каждой платформы и мосты между платформами с эскалаторами . На станции шесть платформ и восемь путей. [4]

Удобства

Сейлем Джанкшен ночью

Зал ожидания с кондиционером на 1-й, 3-й и 4-й платформах с туалетами стоит 20 рупий в час. [5] Второй вход с билетной кассой на Old Suramangalam Road планируется построить с метро и пешеходным переходом. Платформы 1, 3 и 4 работают с круглосуточными лифтами и эскалаторами. [6]

Здесь есть железнодорожная столовая IRCTC на платформе № 3 и 4. Рядом находятся рестораны Anandha Bhavan и Ashok Bhavan, а также отели Ashwa Park, Raddison, Sivaraj Holiday Inn и CJ Plazzio.

Железнодорожное отделение Сейлема ввело услугу платного обслуживания электромобилей на вокзале Сейлема, доступного на платформах № 3 и 4. Услуга предназначена в основном для пожилых людей, людей с ограниченными возможностями и больных людей. [7]

26 декабря 2017 года Salem Junction получил бесплатный Wi-Fi. Услуга предоставляется RailTel, поставщиком телекоммуникационной инфраструктуры государственного сектора. [8]

Проекты и разработки

Это одна из 73 станций в Тамил Наду, которая будет модернизирована в соответствии с программой станций Амрит Бхарат индийских железных дорог. [9]

Награды и достижения

В 2019 году станция получила сертификат ISO–14001 за соответствие требованиям NGT (Национального зеленого трибунала). [10] Станция была признана самой чистой станцией среди железнодорожных станций дивизионного управления, а также девятой самой чистой железнодорожной станцией во всей стране, согласно отчету об исследовании, опубликованному в июне 2017 года. [11]

Линии

Линия Салем –Карур–Диндигул является очень важной линией на Южной железной дороге (SR) , которая действует как прямой, безвозвратный шлюз из Салема в Тируччираппалли , Диндигул , Мадурай , Вирудхунагар , Тирунелвели и т. д. для поездов, идущих из/через Бангалор (SBC/YPR/SMVT), Тирупати (TPTY) и Центральный вокзал Ченнаи (MAS).


От станции отходят пять линий:

  • Двойная электрифицированная линия BG в направлении Chennai Central [12]
  • Двойная электрифицированная линия BG в направлении Coimbatore Junction [13]
  • Двойная электрифицированная линия BG в направлении Магнезита, Омалура и отдельная линия в Бангалор через Дхармапури [14] (предложено удвоение и электрификация от Омалура до Дхармапури)
  • Одиночная электрическая линия BG в направлении порта Куддалор [14] [15]
  • Единая электрифицированная линия BG до перекрестка Карур [16] [17] [18] (предлагается удвоение и электрификация)

Ссылки

  1. ^ ab "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 2023–24. стр. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2024 г. . Получено 25 марта 2024 г. .
  2. ^ "СПИСОК СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.04.2023 (ПО КАТЕГОРИЯМ)" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2024 г. . Получено 23 марта 2024 г. .
  3. ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/56057/1/lsd_01_14_23-11-1956.pdf страница 4
  4. ^ "Сейлем среди 10 самых чистых железнодорожных станций". The Hindu . 28 июля 2016 г. Получено 2 февраля 2018 г.
  5. ^ "Оплатите и используйте зал ожидания на перекрестке Салем". The Hindu . Получено 31 января 2018 г. .
  6. ^ "Salem Junction получает новые удобства". The Hindu . 20 августа 2017 г. Получено 31 января 2018 г.
  7. ^ "Salem Junction получает автомобиль на батарейках". The Hindu . 9 декабря 2017 г. Получено 31 января 2018 г.
  8. ^ "С сегодняшнего дня на перекрестке Салема предоставляется бесплатный Wi-Fi" (на тамильском языке). Dinakaran . 26 декабря 2017 г. Получено 31 января 2018 г.
  9. ^ "AMRIT BHARAT STATIONS". Бюро пресс-информации . Нью-Дели. 10 февраля 2023 г. Получено 6 апреля 2024 г.
  10. ^ ISO, Салем. «Салемский перекресток получает сертификат ISO 14001». The Times of India . Получено 5 июля 2020 г.
  11. ^ Cleanest, Salem. "Salem среди 10 самых чистых железнодорожных станций". The Hindu . Получено 21 июня 2017 г.
  12. ^ "Работы по обновлению железнодорожного пути Салем–Джоларпет завершены за 4 дня". Business Line . 17 июня 2014 г. Получено 31 января 2018 г.
  13. ^ "Отклонение четырех поездов вызвало возмущение". The Hindu . 22 ноября 2017 г. Получено 2 февраля 2018 г.
  14. ^ ab "Поезд Салем - Вридхачалам" . Индуист . 4 июня 2015 г. Проверено 31 января 2018 г.
  15. ^ "drmsalem проверяет работы по электрификации в Салем-Вридхачалам". 28 ноября 2016 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  16. ^ "CRS начинает проверку электрифицированного участка Салем–Карур". The Hindu . 27 декабря 2018 г. Получено 10 января 2019 г.
  17. ^ "Линия Карур-Намаккал-Салем открывает новые возможности соединения". The Hindu . 18 мая 2015 г. Получено 31 января 2018 г.
  18. ^ «Южные железные дороги: линия Салем-Карур будет электрифицирована» . Индуист . 12 октября 2013 года . Проверено 31 января 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Салем_железнодорожная_станция&oldid=1245320523"