Зал N1

N1 Сала
РольПланер с высокими эксплуатационными характеристиками
Тип самолета
Национальное происхождениеИталия
ПроизводительФрателли Сала
ДизайнерГульельмо Негри
Первый полет1933
Количество построенных1

Sala N1 или N1 Sala — одноместный гоночный планер с размахом крыльев 18 м (59 футов 1 дюйм) , построенный в Италии в 1933 году. Был построен только один экземпляр.

Разработка

N1 Sala был спроектирован Гульельмо Негри и построен Фрателли Сала, чьим основным занятием было производство деревянных пропеллеров для военных. Это был моноплан с высокорасположенным крылом , его двухсекционное крыло с двумя лонжеронами поддерживалось по центру на постаменте фюзеляжа и скреплялось с каждой стороны парой параллельных деревянных обтекаемых стоек от лонжеронов примерно на 20% размаха до нижней части фюзеляжа. Он был установлен без двугранного угла и в плане имел прямоугольную центральную секцию примерно на четверть размаха внутри длинных, сильно прямых, сужающихся, с закругленными концами внешних панелей с задними кромками , почти полностью заполненными элеронами . Крыло с большим удлинением (21:1) было полностью покрыто тканью . [1]

Sala имел фанерный фюзеляж яйцевидного сечения с открытой кабиной непосредственно перед пьедесталом крыла. В кабине не было лобового стекла, но она была хорошо оборудована для планера того времени, с указателем скорости воздуха , высотомером , указателем поворота и крена и вариометром . Фюзеляж сужался к хвосту, где хвостовое оперение с прямой, стреловидной передней кромкой и несущее эллиптической формы, аэродинамически сбалансированные рули высоты, было установлено сверху. Киль был не более чем креплением для высокого, изогнутого, сбалансированного руля направления , который простирался вниз до киля и двигался в вырезе для руля высоты. Стандартный планерный пылевой лыжный полоз, идущий от носа до задней кромки крыла и с одним резиновым амортизатором , служил шасси, которому помогал очень маленький хвостовой полоз. [1]

Некоторые авторы предполагают, что N1 датируется 1937 годом [1], но реконструированные довоенные итальянские гражданские регистры имеют дату регистрации в мае 1933 года для I-ABEY , единственного примера, базирующегося в Милане - Талиедо . [2]

Технические характеристики

Данные Педриелли (2011), стр. 205 [1]

Общая характеристика

  • Вместимость: Один
  • Длина: 6,42 м (21 фут 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 18 м (59 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 15,50 м2 ( 166,8 кв. футов)
  • Соотношение сторон : 21
  • Масса пустого: 129 кг (284 фунта)
  • Вес брутто: 210 кг (463 фунта)

Производительность

  • Максимальное качество скольжения: расчетное 25:1
  • Нагрузка на крыло: 12,50 кг/м 2 (2,56 фунта/кв. фут)


Ссылки

  1. ^ abcd Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские старинные планеры . Кенигсвинтер: EQIP Werbung & Verlag GmbH. С.  204–5 . ISBN. 9783980883894.
  2. Air Britain: довоенный итальянский регистр (Малкольм Филлмор)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sala_N1&oldid=1087930960"