Направления плавания

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Эта статья может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: неясно, что конкретное и общее в Sailing Directions.Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Апрель 2018 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Использование внешних ссылок в этой статье может не соответствовать политике или рекомендациям Википедии .Пожалуйста, улучшите эту статью, удалив излишние или неуместные внешние ссылки и преобразовав полезные ссылки, где это уместно, в сноски . ( Март 2023 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Для проверки данной статьи необходимы дополнительные цитаты . Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Sailing Directions" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2023) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

Лоцманские указания — это тома, издаваемые различными Национальными гидрографическими службами или Береговыми охранными агентствами, которые предоставляют важную информацию для поддержки входа в порт и прибрежного плавания для всех классов судов в море. Лоцманские указания являются частью требований к перевозке, определенных Конвенцией СОЛАС .

Sailing Directions содержит информацию о странах, навигационных опасностях, буях, лоцманской проводке, правилах, якорных стоянках и портовых сооружениях, сезонных течениях, ледовых и климатических условиях. Схемы и фотографии включены для помощи в идентификации мест с помощью текстового описания во время прибрежной навигации и для поддержки этапа планирования перехода. Эта информация, при использовании вместе с официальными навигационными картами, обеспечит контекст и может помочь повысить ситуационную осведомленность команды мостика .

Лоцманские указания, также известные как лоцманы, предоставляют местные знания и осведомленность, которые обычно предоставляются местным морским лоцманом.

Древнейшие навигационные руководства, восходящие к Средним векам, произошли непосредственно от греческих и римских периплов : в классические времена, при отсутствии настоящих морских карт, навигация осуществлялась с помощью книг, описывающих побережье, не обязательно предназначенных для навигации, но чаще всего состоящих из отчетов о предыдущих плаваниях или восхвалений деяний вождей или правителей.

Они были известны как Portolani (единственное число: Portolano ), что происходит от латинского слова portus , что означает порт. Их введение датируется 13 веком, сначала в Италии, а затем в Испании.

В отличие от морских карт, следов которых нет в греческой и римской эпохе и первые образцы которых датируются XIII веком, периплы и , впоследствии, портоланы используют непрерывную и в значительной степени неизменную традицию, которая вытекает из столетий использования и опыта. Древнейшим примером портолана для Средиземного моря является перипл Скилакса из Карианды .

Compasso da navegare, созданный анонимным итальянцем и написанный на языке сабир , средиземноморском lingua franca, восходит к Средним векам. Медиевисты датируют его серединой XIII века на основе филологических сравнений с другими версиями того же текста. Термин compasso, вероятно, восходит к латинскому глаголу compassare , или измерять шагами , в то время как связь с самим циркулем (циркулем), как инструментом для измерения расстояний, не исключается.

Среди других важных карт-портоланов, созданных между XIII и XV веками, можно упомянуть старейший образец для навигации в открытом море в Атлантическом океане, созданный для маршрутов из Скандинавии к крупным островам на севере океана, датируемый серединой XIII века и принадлежащий Кодексу Валледемара; а также первую французскую карту-портолан для Средиземного моря, называемую Le Grant Routier, написанную в 1485 году, но затем многократно воспроизводившуюся вплоть до 1643 года.

Тексты, относящиеся к вышеупомянутым периодам, не сопровождались морскими картами, за исключением некоторых рисунков профилей побережья, напечатанных или вставленных позже между страницами. С началом географических исследований в пятнадцатом веке в Испании и Португалии карты-портоланы были охвачены государственной тайной.

Другие морские карты четырнадцатого, пятнадцатого и шестнадцатого веков, в основном рукописные на пергаментах, называемых портоланишами , иногда не переплетенные, иногда собранные в атласы , сопровождались обширными описательными легендами отдельных особенностей побережья и инструкциями для мореплавателя. Эти карты были составлены без учета кривизны Земли и имели на себе локсодромные линии: это делало их непригодными для использования в качестве ориентира при пересечении океана. Вместо этого они были полезны при навигации в небольших морях, таких как Средиземное и Красное моря.

Первый портолан с морскими картами — De Spieghel der Zeevaerdt , опубликованный между 1583 и 1584 годами голландцем Лукасом Янсзоном Вагхенаером , который, чтобы расширить рынок своего продукта на все флоты Европы, перевел его на французский, английский и немецкий языки. Работа Вагхенаера была настолько хороша, что английское Адмиралтейство заказало ее переиздание сэру Энтони Эшли , который выпустил The Mariners' Mirror , опубликованную около 1588 года и позже выпущенную во французском издании под названием Du Miroir de la navigation в 1590 году.

На протяжении XVII века в Европе использовались большие атласы-портоланы, обычно голландского производства, даже если они были созданы на основе иностранных карт, в нескольких томах, охватывающих весь земной шар, которые включали подробное описание побережий от порта до порта, сопровождаемое элементарными видами побережья, вставленными в текст, а также морские карты в разных масштабах.

Лишь в XVIII веке портулан окончательно отделился от морской карты: карты в основном были сгруппированы в атласы регионального масштаба, а портулан приобрел ту ценность, которую он имеет сегодня, то есть как морской документ, выпускаемый официальными картографическими органами.

Многие страны публикуют лоции для своих внутренних вод и в иностранных водах, где они определены Международной гидрографической организацией (МГО) в качестве основного органа по составлению карт. Соседние страны или другие страны, где есть национальные интересы, также часто охватываются несколькими гидрографическими службами, предлагающими всемирное покрытие. Тома обычно публикуются на национальном языке, но многие страны публикуют также эквивалентную английскую версию. Некоторые страны предоставляют свои собственные тома для бесплатной загрузки, в то время как другие продают их напрямую или через агентов.

В зависимости от издателя лоция доступна в виде подписки, печатных копий или цифровых версий; для обеспечения соответствия содержание регулярно обновляется и публикуется в новых изданиях.

Рекомендации по лоции содержатся в Резолюциях М-3 публикации МГО.

Текст этой статьи взят из разделов 402–404 American Practical Navigator , документа, подготовленного правительством Соединенных Штатов Америки и измененного морскими аналитиками Национального агентства геопространственной разведки. После комментариев о том, что статья слишком конкретна, в настоящее время (2024) старшие редакторы Istituto Idrografico della Marina и UK Hydrographic Office делают статью более общей , избегая ссылок на конкретные продукты и добавляя историю продукта из других статей Википедии, а также больше ссылок.

• 
  Пизанская хартия вольностей , 1296 г.
• 
  Карта-портолан Альбино де Канепа, 1489 год.
• 
  Часть «Каталонского атласа» Авраама Крескеса, 1375 г., Национальная французская библиотека.
• 
  Португальский портолан работы Хорхе де Агиара (1492 г.), Йельский университет.

• Американский практический навигатор
• Австралийский пилот
• Буй
• Береговые пилоты США
• Список Света
• Список огней
• Местное уведомление для моряков
• Уведомление для моряков

• Глава 4: Морские публикации — из интернет-издания « Американского практического навигатора » Натаниэля Боудича
• Все тома Руководства по маршруту и ​​планированию для скачивания в формате PDF
• Национальное агентство геопространственной разведки. Лоцманские указания по маршруту
• Береговые лоцманы США Эти тома соответствуют Лоционным инструкциям в Соединенных Штатах и ​​Территориях.
• Список навигационных указаний, доступных онлайн (бесплатно для навигации)