Задний фонарь Saginaw River
Маяк в Мичигане, США
Маяк
Задний фонарь Saginaw River
Карта
РасположениеБангор Тауншип , округ Бэй , Мичиган
Координаты43°38′7.8″с.ш. 83°51′2″з.д. / 43.635500°с.ш. 83.85056°з.д. / 43.635500; -83.85056
Башня
Построено1839-1841
ФундаментДеревянные сваи/бетон/стальная обшивка
СтроительствоКремовый городской кирпич, покрытый бетоном
Высота59 футов (18 м) [3]
ФормаКвадратный конический
Маркировкиотделка белая/черная
НаследствоНациональный реестр исторических мест, внесенных в список 
Свет
Первый зажженный1876 ​​[1]
Деактивировано1960 [2]
Фокусная высота77 футов (23 м) [4] [5] [6]
ЛинзаЛинза Френеля 4-го порядка [5] [7]
Диапазон8,5 морских миль (15,7 км; 9,8 миль)
Маяк на реке Сагино
РасположениеCoast Guard St., Бэй-Сити, Мичиган
Область1 акр (0,40 га)
Построено1876
АрхитекторМайор Годфри Вайцель
МПСМаяки и световые станции береговой охраны США на Великих озерах, TR
Номер ссылки NRHP. 84001373 [8]
Добавлено в NRHP19 июля 1984 г.

Первый маяк на реке Сагино был построен в 1839–1841 годах, в период, когда большие объемы древесины заготавливались и отправлялись из центра Мичигана по реке и Великим озерам на восточное побережье Соединенных Штатов через канал Эри и реку Гудзон . Эта связь с основными восточными рынками имела решающее значение для развития центрального Мичигана.

В 1867 году Корпус инженеров США провел дноуглубительные работы на реке Сагино, чтобы обеспечить проход более крупных судов вверх по течению. Это изменение потребовало замены первого маяка, и в 1876 году была построена пара маяков в конфигурации маяков с дальним расположением для улучшения навигации. Передний маяк располагался на западном берегу реки, а задний маяк с дальним расположением — к югу от устья реки. В нем находились жилые помещения. В 1915 году оба маяка были переведены на электричество.

Закрытый с 1970-х годов, задний маяк был включен в 1984 году в Национальный реестр исторических мест . Компания Dow Chemical Company , которой принадлежала окружающая территория, выкупила маяк и участок в 1986 году и заколотила его. С начала 21-го века маяк и участок реставрируются Обществом морской истории реки Сагино для исторического туризма.

История

Европейско-американское поселение вдоль реки Сагино началось в 1830-х годах, что имело решающее значение для развития региона, поскольку он был судоходным внутри страны. Строительство маяка залива Сагино, чтобы обозначить вход в реку, было начато в июле 1839 года капитаном Стивеном Вулвертоном. Проект был завершен под руководством Леви Джонсона из Кливленда, штат Огайо, осенью 1841 года. В сентябре 1841 года была продемонстрирована работа маяка. [9] К этому времени лесная промышленность быстро росла, и много древесины отправлялось вниз по реке и через Великие озера и канал Эри в штате Нью-Йорк на восточные рынки.

В 1867 году Инженерный корпус армии США провел дноуглубительные работы в русле реки Сагино , чтобы более крупные суда могли плавать по реке. Когда они закончили, маяк уже не был хорошо расположен, чтобы позволить лодкам плавать по входу. Запросы на финансирование, переговоры о земле и договорные вопросы задержали работу по замене маяка до 1876 года. В том году была возведена пара маяков в конфигурации с маяками .

Недатированное фото USCG

«Фронтальный» фонарь был построен на квадратном деревянном яслях рядом с западным берегом реки и имел форму 34-футовой (10-метровой) окрашенной в белый цвет пирамидальной конструкции из дерева, похожей по конструкции на ту, что использовалась для маяков на пирсе по всему району в то время. С его верхней половиной, обшитой кожухом, под галереей была создана небольшая закрытая комната для хранения масла и припасов, и в которой смотритель мог искать укрытие, ухаживая за фонарем в неблагоприятных погодных условиях. Галерея была окружена железными перилами безопасности и увенчана сборным восьмиугольным чугунным фонарем. Расположенная на чугунном постаменте внутри фонаря, сверкающая новая, фиксированная белая линза Френеля шестого порядка находилась в фокальной плоскости 37 футов (11 м), посылая свой свет 8+1 ⁄ 2 морских мили (15,7 км; 9,8 миль) вглубь залива. [10]

«Задний» маяк был построен в 2300 футах (700 м) к югу от устья реки. Проект майора одиннадцатого округа Годфри Вейцеля для объединенной башни заднего ряда и жилища был уникальным. Большое возвышенное бетонное основание должно было поддерживать объединенное кирпичное жилище и башню. Из-за болотистой почвы пришлось забить деревянные сваи глубоко в землю, чтобы обеспечить прочное основание, на котором можно было бы возвести и залить деревянные формы для бетонного основания. На этом бетонном основании было построено квадратное двухэтажное жилище смотрителя маяка из кирпича Cream City размером 26 футов 6 дюймов (8,08 м) в плане. Интегрированная в северо-западный угол жилища, коническая квадратная башня высотой 53 фута (16 м) с двойными стенами вмещала набор сборных чугунных винтовых лестниц. Эти лестницы, извиваясь от подвала к фонарю, также служат единственным средством доступа на первый и второй этажи посредством площадок на каждом этаже. Каждая из них была оснащена плотно прилегающими арочными железными дверями, предназначенными для остановки распространения огня между этажами. Деревянная палуба, поддерживаемая деревянными колоннами, окружала жилище на уровне первого этажа, обеспечивая легкий и сухой доступ ко всем сторонам строения. Жилые помещения состояли из кухни, гостиной и масляного хранилища на первом этаже и трех спален наверху. Башня была увенчана квадратной железной галереей, поддерживаемой пятью чугунными кронштейнами с каждой из четырех сторон. В ее центре был установлен восьмиугольный чугунный фонарь с фиксированной белой линзой Френеля четвертого порядка, размещенной в фокальной плоскости 61 фута. [10]

В 1915 году маяк был переоборудован в электричество. [11] Задний маяк оставался активным и использовался в качестве резиденции для мужчин, назначенных на соответствующий объект береговой охраны США, до 1970-х годов. В то время станция береговой охраны была перемещена через реку, чтобы иметь больше места. Маяк пустовал до 1986 года. Компания Dow Chemical Company , которой принадлежала окружающая земля, выкупила объект и заколотила его. [12]

В 1999 году Историческое общество морской среды реки Сагино (SRMHS) обратилось к Dow с предложением о сотрудничестве в восстановлении маяка и открытии его для туристов. Реконструкция проводится SRMHS, а Lighthouse Friends помогает собирать средства. [13] [14] В 2002 году Историческое общество морской среды реки Сагино «приобрело историческую дальномерную линзу в стиле локомотива того типа, который использовался на маяке между 1930 и 1960 годами». [15]

Обычно считается (но не документировано), что маяк на реке Сагино был первым местом, где были установлены маяки. Более подробную информацию можно найти в статье Википедии о маяках . По данным Saginaw Future, река все еще несет около 5 миллионов тонн грузов в 21 веке. Этот маяк был включен в Национальный реестр исторических мест. [16]

Согласно публикации правительства США «Американский практический навигатор», Глава 5: Огни дальности — это пары огней, которые указывают определенную линию положения, когда они находятся на одной линии. Задний фонарь, расположенный выше, располагается позади переднего фонаря. Когда мореплаватель видит огни, расположенные вертикально на одной линии, он находится на линии дальности. Если передний фонарь находится слева от заднего фонаря, наблюдатель находится справа от линии дальности; если передний фонарь находится справа от заднего фонаря, наблюдатель находится слева от линии дальности. [1]

Ссылки

  1. ^ "Историческая информация и фотографии маячной станции: Мичиган". Управление историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала 2017-05-01.
  2. ^ Интерактивная карта маяков Мичигана. Detroit News .
  3. ^ Пеппер, Терри. «База данных высотных зданий». Видя свет . terrypepper.com.
  4. ^ Служба национальных парков , Проект морской истории, Инвентаризация огней, маяк на реке Сагино.
  5. ^ ab Michigan Lighthouse Conservancy, маяк на реке Сагино.
  6. ^ Но см. Пеппер, Терри. «База данных фокальных высот». Видя свет . terrypepper.com.где указано 61 фут (19 м)
  7. ^ Пеппер, Терри. «База данных оригинальных линз». Видя свет . terrypepper.com.
  8. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  9. ^ Терри Пеппер, Маяк залива Сагино.
  10. ^ ab Терри Пеппер, Saginaw River Rear Range Light.
  11. ^ Lighthouse Central, фотографии маяков на реке Сагино, история и указания, полное руководство по маякам Восточного Мичигана Джерри Роуча (Издательство: Bugs Publishing LLC - июль 2006 г.). ISBN 0-9747977-1-5 ; ISBN 978-0-9747977-1-7 .  
  12. ^ Dow Chemical Company. Вобсер, Дэвид, Boatnerd.com Saginaw River Rear Range Light. Архивировано 10 мая 2008 г. на Wayback Machine
  13. ^ "Wobser, David, Boatnerd.com Saginaw River Rear Range Light". Архивировано из оригинала 2008-05-10 . Получено 2008-07-18 .
  14. ^ Андерсон, Крейг, «Маяк на заднем хребте реки Сагино», Друзья маяка,
  15. ^ Роулетт, Расс. "Маяки Соединенных Штатов: Восточный Нижний полуостров Мичигана". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
  16. ^ Ссылка #84001373, Название листинга: МАЯЧНАЯ СТАНЦИЯ НА РЕКЕ САГИНО (БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА США/ВЕЛИКИЕ ОЗЕРА TR), Проект морской истории, Инвентаризация маяков, Служба национальных парков
  • Медиа, связанные с Saginaw River Rear Range Light на Wikimedia Commons
  • Задний фонарь реки Сагино в мировом списке фонарей
  • Полный (и интерактивный с географическим расположением) список маяков и музеев Мичигана, дополненный фотографиями и описаниями.
  • Хюлсе, Клаус -- Meine Leuchtturm-Seite: Leuchttürme USA auf historischen Postkarten -- Исторические изображения маяков США на открытках, исторический вид на открытке «Маяка Бэй-Сити», который представляет собой задний фонарь реки Сагино.
  • Интерактивная карта маяков в этом районе.
  • Организация «Мичиганский маяк».
  • Карта маяка Мичигана в формате PDF.
  • Морское историческое общество реки Сагино.
  • Спутниковый снимок маяка на реке Сагино на Google Maps .
  • Light List, Том VII, Великие озера (PDF) . Light List. Береговая охрана США .
  • Вобсер, Дэвид, Boatnerd.com Маяк на заднем хребте реки Сагино. Архивировано 10 мая 2008 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Saginaw_River_Rear_Range_Light&oldid=1182499939"