История | |
---|---|
Имя |
|
Оператор | Лондонская и Юго-Западная железная дорога |
Порт приписки | |
Строитель | Кэммелл Лэрд, Биркенхед |
Номер двора | 765 |
Запущен | 9 июля 1910 г. [1] |
Судьба | Потоплен 12 сентября 1918 г. |
Общая характеристика | |
Тоннаж | 1498 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
Длина | 284,6 футов (86,7 м) |
Луч | 39,1 фута (11,9 м) |
Черновик | 15,8 футов (4,8 м) |
Установленная мощность | Два двухсторонних судовых котла [1] |
Движение | Комплект турбин Парсонса, приводящих в движение 3 вала [1] |
Скорость | 20 узлов [1] |
Экипаж | 48 [1] |
SS Sarnia — пассажирское судно, построенное для Лондонской и Юго-Западной железной дороги в 1910 году. [2] Во время Первой мировой войны оно служило в Королевском флоте в качестве вооруженного абордажного парохода HMS Sarnia .
Sarnia была построена компанией Cammell Laird в Биркенхеде , Англия , и спущена на воду 9 июля 1910 года. [1] Движение осуществлялось двумя двухконтурными морскими котлами, обеспечивающими пар для набора турбин Parsons, вращающих три вала. [1] Пассажирские помещения были рассчитаны на 186 пассажиров первого и 114 пассажиров второго класса, поддерживаемых 48 членами экипажа. [1] Sarnia была одним из двух судов, заказанных London and South Western Railway , другим была Caesarea . Это были первые турбинные пароходы, заказанные железнодорожной компанией. Они были развернуты на маршруте к Нормандским островам в течение нескольких лет до начала Первой мировой войны.
Адмиралтейство реквизировало его во время Первой мировой войны для использования Королевским флотом и переоборудовало в вооруженный абордажный пароход HMS Sarnia . 28 октября 1915 года он столкнулся со вспомогательным тральщиком HMS Hythe в Дарданеллах ; Hythe затонул , унеся жизни 154 человек. [3]
Подводная лодка имперского германского флота SM U-65 потопила «Сарнию» в Средиземном море у берегов Александрии , Египет , ( 31°58′N 30°55′E / 31.967°N 30.917°E / 31.967; 30.917 ) 12 сентября 1918 года, при этом погибло 53 члена экипажа. [4]