СС Санкт-Эрик

Пароход SS Sankt Erik пришвартовался у музея Vasa в 2016 году. Обратите внимание на форму носа, который спроектирован так, чтобы подниматься надо льдом.
История
Швеция
Имя	Избрютарен II (1915–1959) Санкт-Эрик (1959–настоящее время)
Владелец	Стокгольм Хамнстирельсе
Порт приписки	Швеция
Строитель	Верфь Финнбода, Стокгольм , Швеция
Номер двора	361
Завершенный	Март 1915 г.
Выведен из эксплуатации	1977
Переоборудование	1958
Идентификация	Номер ИМО : 5311442 Номер MMSI : 265586080 Позывной : SHRA
Статус	Корабль-музей в Стокгольме с 1980 года.
Общая характеристика
Тип	Ледокол
Тоннаж	432  НРТ 1441  брутто-тонн
Длина	61 м (200 футов)
Луч	17 м (56 футов)
Черновик	6,5 м (21 фут)
Котлы	Четыре котла; изначально работавшие на угле, позднее переведенные на мазут
Двигатели	Две паровые машины тройного расширения : 1200 л.с. (носовая) и 2800 л.с. (кормовая)
Движение	Носовой и кормовой винты
Скорость	11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Экипаж	30

SS Sankt Erik — ледокол и корабль-музей , прикрепленный к музею Vasa в Стокгольме , Швеция .

Он был спущен на воду в 1915 году под названием Isbrytaren II («Ледокол II») и был построен по традиционной балтийской конструкции ледоколом с укрепленным носом, который был специально разработан для подъема на лед и его дробления, и направленным вперед винтом для проталкивания воды и дробленого льда вдоль борта корпуса . Он также имеет креновые цистерны, которые можно поочередно наполнять и опорожнять морской водой , чтобы раскачивать судно и расширять канал. Его поршневые паровые двигатели являются самыми мощными из действующих в Швеции .

Она была первым крупным ледоколом страны, и принадлежала и использовалась городом Стокгольмом, чтобы очищать каналы вокруг него ото льда. Она также иногда использовалась за пределами Стокгольма шведским правительством, поскольку оно вносило свой вклад в ее стоимость.

В 1958 году судно было переименовано в ходе масштабной реконструкции, в ходе которой оно было переведено с угля на нефть, мостик был закрыт для защиты палубной команды от непогоды, а также установлены радар и радиостанция .

• Музей Васа
• Доклад о реставрации судна, представленный на Третьей международной конференции по техническим аспектам сохранения исторических судов в 1997 г.
• Индекс корабля Мирамар — Исбритарен II

• Медиа, связанные с Санкт-Эрик (корабль, 1915) на Wikimedia Commons

59°19′37″с.ш. 18°5′27″в.д. / 59.32694°с.ш. 18.09083°в.д. / 59.32694; 18.09083