СС Роял Даффодил

Даффодил в Дувре вскоре после рейда на Зебрюгге
История
Великобритания
Имя	СС Нарцисс (1906–1918) Корабль Его Величества « Нарцисс » (1918) СС Королевский нарцисс (1918–1938)
Владелец	Корпорация Уолласи New Medway Steam Packet Co. Ltd. (октябрь 1933 г.) General Steam Navigation Co. Ltd. (1936)
Строитель	Роберт Стивенсон и компания , Ньюкасл-апон-Тайн .
Номер двора	101
Запущен	20 апреля 1906 г.
Крещенный	Нарцисс Корабль Его Величества « Нарцисс » (1918) Королевский нарцисс (1918)
Завершенный	Июнь 1906 г.
В эксплуатации	1906
Выведен из эксплуатации	1938
Идентификация	Официальный номер в Великобритании 123974
Судьба	Списан в 1938 г.
Общая характеристика [1]
Смещение	482 брт
Длина	159 футов (48,46 м)
Глубина	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Движение	Двухшнековый, тройного расширения, D Rollo & Sons.
Емкость	1735 пассажиров

SS Royal Daffodil — паром из Мерси, построенный в 1906 году и отправленный на слом в 1938 году. Он был построен как Daffodil, но переименован в Royal Daffodil в знак признания его службы в условиях реквизиции во время Первой мировой войны .

Daffodil был построен на верфи Robert Stephenson & Sons под номером 101. Он был спущен на воду 20 апреля 1906 года и завершен в июне 1906 года. ^[2] Он был введен в эксплуатацию в качестве одного из паромов Мерси , курсирующих между Ливерпулем и Уолласи .

В 1918 году он был реквизирован для военной службы и стал HMS Daffodil . Его сестринская шхуна Iris также была реквизирована и стала HMS Iris II . В ходе подготовки к рейду на Зебрюгге , целью которого было лишить немцев возможности дальнейшего использования порта в качестве базы подводных лодок , оба корабля были лишены всей мебели и оборудования, а надстройка была оснащена броней. Паромы были выбраны из-за их малой осадки и двойных корпусов . ^[3] Роль Daffodil заключалась в перевозке двух из трех матросских подрывных групп, известных как рота «C» и под командованием лейтенанта Сесила Дикинсона, которым было поручено специально использовать взрывчатые вещества для подрывных работ. Первоначальный план состоял в том, чтобы подрывная группа погрузилась на Iris, ^[4] но в тот день они вместо этого погрузились на Daffodil. ^{[5] [6]}

И «Ирис», и «Дафодил» были отбуксированы через Ла-Манш кораблем HMS Vindictive для операции 23 апреля 1918 года. ^[7] По мере развития атаки «Дафодил» получил попадание двух снарядов в машинное отделение, но смог удержать позицию, удерживая «Виндиктив» у стенки Мола. ^[8] Один член экипажа корабля ^[9] погиб во время рейда. ^[10]

Айрис и Даффодил вернулись в Мерси 17 мая 1918 года, где их встретили как героев. После ремонта в Чатеме оба судна вернулись на службу в Мерси. ^[7]

После рейда она была переименована в Royal Daffodil по приказу короля Георга V ^{[11] [12]} и вернулась в Мерси, неся на себе следы шрапнели от рейда. В 1932 году она сменила PS Royal Iris на экскурсионной работе, а в 1934 году Royal Daffodil была продана New Medway Steam Packet Co. (NMSPC). Она использовалась на маршруте Рочестер – Струд – Ширнесс – Саутенд . NMSPC была передана General Steam Navigation Co. Ltd. в 1936 году, а в 1938 году Royal Daffodil была продана на слом в Бельгию . ^[13]

• Коллард, Ян: Паромы Мерси сквозь время (2013) Эмберли ISBN 978 1 4456 1333 8 
• Кендалл, П. (2016). Рейд на Зебрюгге 1918 г. (Голоса из прошлого) . Барнсли, Южный Йоркшир: Frontline Books. ISBN 978-147387-671-2.
• Маунд, Томас: Паромы Мерси, том II — Паромы Уолласи (2003) Black Dwarf Publications ISBN 1 903599 08 3 
• Terry, Charles Sanford, ed. (1919). Остенде и Зебрюгге, 23 апреля - 19 мая 1918 г.: Донесения вице-адмирала Киза и другие рассказы об операциях. Лондон: Oxford University Press. ISBN 978-1179541860.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Нарцисс (корабль, 1906) .

• Рейд на Зебрюгге — продолжение истории на последующих страницах.
• HMS Daffodil – фильм французского подводного клуба о погружении на HMS Daffodil (бывший TF3).
• Список паромов TF1, TF2 и TF3 LNER Harwich