История | |
---|---|
Канада | |
Имя |
|
Оператор | Канадская Тихоокеанская железная дорога |
Маршрут | Виктория , Ванкувер и Сиэтл |
Строитель | CS Swan & Hunter , Уолсенд , Ньюкасл-он-Тайн , Англия |
Запущен | 18 ноября 1902 г. |
Судьба | Затонул 10 марта 1953 г. |
Общая характеристика | |
Тип |
|
Тоннаж | 1,943 брутто-тонн |
Длина | 300 футов (91 м) |
Луч | 40,5 футов (12,3 м) |
Пароход Princess Victoria был роскошным пассажирским судном, построенным в 1902 году и эксплуатируемым Канадской Тихоокеанской железной дорогой . Впоследствии переоборудованный в нефтеналивной перевозчик под названием Tahsis No. 3 , корабль налетел на скалу и затонул 10 марта 1953 года.
Princess Victoria была построена в Уолсенде , Ньюкасл-апон-Тайн , Англия, на верфях CS Swan & Hunter Company . Она была 300 футов (91 м) в длину, с шириной 40,5 футов, 1943 брутто-регистровых тонн и тремя дымовыми трубами. Крещенная 18 ноября 1902 года, она прибыла в Викторию, Британская Колумбия , 28 марта 1903 года. [ нужна цитата ] В то время как судно работало на угле, когда оно было построено, Princess Victoria была переведена на нефтяное топливо в 1912 году. Во время своего пребывания в Виктории Princess Victoria совершала рейсы между Викторией, Ванкувером и Сиэтлом , штат Вашингтон. [ нужна цитата ]
26 августа 1914 года «Принцесса Виктория» попала в крупную аварию, когда во время сильного тумана она протаранила и потопила корабль SS Admiral Sampson в заливе Пьюджет-Саунд . [1]
Заложенный в 1950 году, Princess Victoria был продан Tahsis & Company из Ванкувера в ноябре 1951 года и переоборудован в нефтеналивной танкер под названием Tahsis No. 3. Вскоре после переоборудования, 10 марта 1953 года, судно налетело на скалу и затонуло в Welcome Pass, узком проходе к северу от Ванкувера , Британская Колумбия . [2] [3]
После того, как судно затонуло, его разобрали на металлургическом заводе Victoria Capital, а его машинное отделение, телеграф и рулевое управление были переоборудованы для судна MV Uchuck III, которое ходит по сей день. [4]