СС Принцесса Луиза (1921)
| История | |
|---|---|
| Имя | СС Принцесса Луиза |
| Владелец | Компания Гудзонова залива ; Канадская тихоокеанская железная дорога и другие. |
| Маршрут | Ванкувер , Британская Колумбия ; залив Пьюджет-Саунд ; побережье Британской Колумбии; юго-восток Аляски |
| Строитель | Верфь Уоллеса , Северный Ванкувер, Британская Колумбия |
| Запущен | 29 августа 1921 г. |
| В эксплуатации | 1921 |
| Выведен из эксплуатации | 1964 (ресторан до 1989) |
| Судьба | Затоплен 20 июня 1990 г. |
| Примечания | Искусственный риф на глубине 900 футов |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Карманный вкладыш |
| Тоннаж | 4032 брутто-тонны. |
| Длина | 317,2 фута (97 м) |
| Луч | 48,1 фута (15 м) |
| Черновик | 34,6 фута (11 м) |
| Установленная мощность | Одинарная поршневая паровая машина тройного расширения |
| Движение | 4500 лошадиных сил |
| Емкость | 1000 пассажиров на день или 236 пассажиров на ночь в 133 каютах |
SS Princess Louise был 331-футовым пароходом, названным в честь Луизы, королевской принцессы и герцогини Файф , внучки королевы Виктории . [1] Судно было частью флота «Princess» Канадской Тихоокеанской железной дороги , прибрежного аналога флота пассажирских лайнеров «Empress» компании CPR, курсировавшего по транстихоокеанским и трансатлантическим маршрутам. [2] Суда пароходов British Columbia Coast Steamships стали называть «карманными лайнерами», поскольку они предлагали на небольших судах превосходный класс обслуживания, великолепные удобства и роскошный декор, равный большим океанским лайнерам . [3]
Проектирование и строительство
Princess Louise была построена в 1921 году в Северном Ванкувере , Британская Колумбия, [4] для туристического обслуживания Аляски, осуществляемого British Columbia Coast Steamships (BCCS). Она считалась роскошным круизным судном той эпохи.
Операции
Для BCCS судно Princess Louise перевозило пассажиров на 1750-мильном рейсе туда и обратно между Ванкувером и Аляской [1], пока его не сняли с эксплуатации в 1964 году.
Передача права собственности
Купленная Джерри Саттоном, Princess Louise была перемещена на постоянную стоянку на острове Терминал в гавани Лос-Анджелеса . Она открылась 25 сентября 1966 года как крупнейший плавучий ресторан в Америке и поначалу была успешной, привлекая около 2000 гостей в день. В 1979 году ее отбуксировали на новое место на причал 94 в Сан-Педро . К 1984 году ресторан стал убыточным и был продан Мэрион Перков, которая не смогла спасти бизнес и через четыре года объявила о банкротстве. [1]
SS Princess Louise навсегда закрыла свои двери ресторана 15 января 1989 года. Банк Сан-Педро конфисковал судно, отремонтировал его и подготовил к перепродаже, но 30 октября 1989 года судно перевернулось у своего причала. [5] Страховщики судна Lloyd's of London заподозрили нечестную игру и отказались выплачивать страховую сумму бенефициарам. [1]
Судьба
В конце концов было решено, что Princess Louise будет затоплена на глубине 500 футов около острова Каталина в качестве искусственного рифа . Однако, во время буксировки к Каталине утром 20 июня 1990 года, судно набрало воду и преждевременно затонуло на глубине 900 футов. [1]
Примечания
- ^ abcde Милиос, Мелисса (17 августа 2009 г.). «Плавучий ресторан Princess Louise встретил свой водный конец». The Daily Breeze .
- ^ Саутхолл, AE (1907).Имперский ежегодник Доминиона Канада, стр. 202, стр. 202, в Google Books ; отрывок: «... в 1891 году был торжественно открыт прославленный флот «Императрица».
- ↑ Американское историческое общество пароходства. (1940). Steamboat Bill (США), том 54, стр. 206.
- ^ "Принцесса Луиза". Evergreen Fleet.com. Получено 18 сентября 2015 г.
- ↑ Столберг, Шерил; Лейси, Марк (31 октября 1989 г.). «Вечеринка для принцессы Луизы окончена». Los Angeles Times .
