СС Бивер Стейт (T-ACS-10) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Строитель | Ingalls Shipbuilding , Паскагула, Миссисипи |
Заложен | 13 апреля 1964 г. |
Запущен | 14 января 1965 г. |
Приобретенный | 2 апреля 1987 г. |
Выведен из эксплуатации | 28 июля 2006 г. |
Идентификация |
|
Примечания | Спущен на воду как SS Mormacdraco |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Крановое судно класса Keystone State |
Смещение | 27 900 тонн |
Длина | 665 футов 8 дюймов (202,90 м) |
Луч | 75 футов 0 дюймов (22,86 м) |
Черновик | 31 фут 6 дюймов (9,60 м) |
Движение | два котла, две паровые турбины, один гребной винт, мощность на валу 13 851 л.с. (10 329 кВт) |
Скорость | 20,4 узлов (23,5 миль/ч; 37,8 км/ч) |
Емкость | 45 750 квадратных футов (4 250 м 2 ) груза |
Дополнение | Полный рабочий статус: 89 гражданских моряков. Сокращенный рабочий статус: 10 гражданских моряков. |
SS Pacific Tracker — это корабль-инструмент ракетного полигона Морской администрации США (MARAD) , который контролирует испытания, проводимые Агентством по противоракетной обороне . Ранее это было крановое судно под названием SS Beaver State (T-ACS-10) , названное в честь штата Орегон , который также известен как Beaver State . По состоянию на 30 сентября 2023 года Pacific Tracker был включен в состав Резервного флота национальной обороны , Тихоокеанского подразделения, приписанного к Портленду, штат Орегон. [1]
Beaver State был заложен 13 апреля 1964 года как сухогруз SS Mormacdraco , ON 299008, IMO 6507921, тип корпуса Maritime Administration (C4-S-60a), по контракту MARAD (MA 144). Построенный Ingalls Shipbuilding Inc., Паскагула, Миссисипи, номер корпуса 487, он был спущен на воду 14 января 1965 года и доставлен в MARAD 28 мая 1965 года для обслуживания в Moore-McCormack Lines . В 1976 году судно было удлинено и переоборудовано в частично контейнеровоз на верфи Todd Ship Yard, Галвестон, Техас. Он был продан United States Lines в 1983 году и переименован в SS American Draco 13 сентября. US Lines прекратила операции в 1986 году, и судно было передано MARAD 2 апреля 1987 года и помещено в Резервный флот национальной обороны (NDRF). Судно было выбрано для переоборудования в крановое судно типа MARAD (C6-S-MA60b), но переоборудование было отменено 12 января 1990 года. Переоборудование возобновилось в 1992 году, но не было завершено National Steel and Shipbuilding Co., Сан-Диего, Калифорния до 4 мая 1997 года, когда оно было введено в эксплуатацию как SS Beaver State (T-ACS-10) и назначено в Силы резерва готовности (RRF) под оперативным управлением Командования военно-морских перевозок (MSC). Beaver State был пришвартован в Бремертоне, штат Вашингтон, и назначен в Три эскадры кораблей предварительного позиционирования и поддерживался в состоянии пятидневной готовности. Оно было выведено из-под контроля MSC и выведено из RRF путем переназначения в NDRF 28 июля 2006 года.
1 апреля 2009 года судно было переоборудовано для Агентства по противоракетной обороне на верфи Cascade General Shipyards в Портленде, штат Орегон, в транспортабельный радиолокационный корабль X-диапазона, обозначено как (XTR-1) и переименовано в SS Pacific Tracker . [2]