SS Nubian после удлинения. | |
История | |
---|---|
Имя | СС Нубиан |
Оператор | Союз пароходной компании |
Порт приписки | Соединенное Королевство , Саутгемптон |
Строитель | Charles Mitchell & Co. , Ньюкасл-апон-Тайн [1] [2] |
Номер двора | 300 [1] |
Запущен | 1876 [1] [2] |
В эксплуатации | 1876 [1] [2] |
Выведен из эксплуатации | 1892 [1] [2] |
Судьба | Утерян 20 декабря 1892 г. [1] [2] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Грузопассажирский пароход |
Тоннаж | 3091 брутто , 1997 нидерландских рупий [2] |
Длина | 109,4 м (359 футов) [1] |
Луч | 11,8 м (39 футов) [1] |
Черновик | 8,3 м (27 футов) [1] |
Установленная мощность | 385 л.с. [1] |
Движение | Thos. Clark & Co составной двигатель [1] [2] |
Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) [1] [2] |
SS Nubian был пароходом, построенным в 1876 году компанией Charles Mitchell & Co. из Ньюкасл-апон-Тайн , Англия , и эксплуатировался компанией Union Steamship Company (Southampton Steam Shipping Company) из Саутгемптона , Англия. Пассажирский и грузовой пароход с составным двигателем, предоставленным Thos. Clark & Co из Ньюкасл-апон-Тайн, [2] он имел максимальную скорость 12 узлов . Позже он был удлинен. С 1876 по 1883 год он использовался для почтовой службы Капской колонии , а с 1884 года он использовался для перевозок между Ливерпулем , Англия, Бермудскими островами и Балтимором , штат Мэриленд . [2] В 1887 году он отправился в Португальскую Восточную Африку и использовался в Южной Африке с 1888 по 1892 год. [2] Он был потерян в Атлантическом океане у Лиссабона , Португалия , 20 декабря 1892 года. [1]
Он использовался в качестве военного транспорта во время Девятой мировой войны (1877–1879), в частности, для перевозки военного корреспондента Мелтона Прайора и 90-го пехотного полка (добровольцы из Пертшира) в Ист-Лондон, Южная Африка .