SS Империя Баклер
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | Lithgows Ltd, Порт-Глазго |
| Номер двора | 979 |
| Запущен | 30 июня 1942 г. |
| Завершенный | Сентябрь 1942 г. |
| Выведен из эксплуатации | 17 декабря 1965 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Сел на мель |
| Общая характеристика | |
| Тип | Грузовое судно типа Y4 |
| Тоннаж |
|
| Длина | 432 фута 2 дюйма (131,72 м) |
| Луч | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Глубина | 34 фута 2 дюйма (10,41 м) |
| Движение | 1 паровая машина тройного расширения |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч) |
Empire Buckler был грузовым судном водоизмещением 7046 GRT , построенным в 1941 году компанией Lithgows Ltd для Министерства военного транспорта (MoWT). После войны он был продан в торговую службу, переименован в Ovingdean Grange , Sabrina и Noemi , и служил до тех пор, пока не сел на мель в 1965 году и не был объявлен конструктивно полностью утраченным.
Описание
Empire Buckler был построен на верфи Lithgows Ltd в Порт-Глазго . [1] Судно имело верфный номер 979. [2] Спущено на воду 30 июня 1942 года, завершено в сентябре 1942 года. [1]
Длина судна составляла 432 фута 2 дюйма (131,72 м), ширина — 56 футов 2 дюйма (17,12 м), а глубина — 34 фута 2 дюйма (10,41 м). Оно приводилось в движение паровой машиной тройного расширения с цилиндрами по 24+Диаметр цилиндра 1 ⁄ 2 дюйма (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) на ход поршня 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен D Rowan & Co Ltd, Глазго . [3] Скорость судна составляла 12 узлов (22 км/ч). [4] Вес судна составлял 7046 GRT с NRT 4906. [3] Его дедвейт составлял 9959. [5]
Карьера
Военное время
Портом приписки Empire Buckler был Гринок . Она эксплуатировалась под управлением Hooulder Brothers Ltd. [ 3] Она была членом ряда конвоев во время Второй мировой войны .
- КМС 2
Конвой KMS 2 вышел из Лох-Ю 25 октября 1942 года, с секциями, отплывшими из Ливерпуля и Клайда 26 октября. Он прибыл в Гибралтар 10 ноября, Оран , Алжир , 11 ноября и Алжир 12 ноября. Empire Buckler перевозил груз из 600 тонн бензина , 843 тонн припасов и девять солдат. 27 октября Empire Buckler отцепился от конвоя, поскольку его груз сместился. Позже он присоединился к конвою. [6]
- МКС 3Х
Конвой MKS 3X вышел из Бона , Алжир, 3 декабря 1942 года и прибыл в Ливерпуль 19 декабря. Empire Buckler присоединился к конвою в Гибралтаре. [7] 14 декабря Empire Buckler потерял винт и дрейфовал в течение нескольких дней. [4] Он прибыл в Суонси на буксире 20 декабря. [7]
- МКС 9
Конвой MKS 9 вышел из Бона 4 марта 1943 года и из Алжира 6 марта. Он прибыл в Ливерпуль 18 марта. Empire Buckler, вероятно, был членом этого конвоя. [8]
24 февраля 1944 года Empire Buckler была замечена в точке с координатами 08°51′N 20°21′W / 8.850°N 20.350°W / 8.850; -20.350 U -66 , но в то время субмарина преследовалась и не смогла атаковать. U-66 сообщила об обнаружении на U-123 . [9]
Послевоенный
В 1946 году Empire Buckler был продан Houlder Bros и переименован в Ovingdean Grange . Он служил Houlder's до 1959 года, когда был продан Devon Shipping Co, Либерия , и переименован в Sabrina . Он эксплуатировался под управлением Empresa Navigacion Proamar SRL, Аргентина . В 1961 году он был продан Compagnia Navigazione Marcasa SA и переименован в Noemi . Он был переведён под флаг Ливана и эксплуатировался под управлением J Livanos & Sons Ltd, Лондон . 17 декабря 1965 года Noemi сел на мель в Масире , Оман , и был объявлен конструктивно полностью потерянным. [1] Обломки корабля затем были частично спасены. [1]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Empire Buckler и Ovingdean Grange имели официальный номер в Великобритании 168987. Sabrina имела официальный номер в Либерии 1354 [2]. Empire Buckler и Ovingdean Grange использовали кодовые буквы BCVV. [3] [10]
Культура и СМИ
Буксируемое судно Empire Buckler после потери винта является предметом картины Монтегю Доусона . [4]
Ссылки
- ^ abcd Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ ab "1168987" . Индекс кораблей Мирамара . Получено 27 декабря 2009 г. .
- ^ abcd "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS AND MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 27 декабря 2009 г. .
- ^ abc "Montague Dawson, RMSA, FRSA, (1895-1973). Пострадавшее торговое судно Ovingdean Grange на буксире". Christie's . Получено 27 декабря 2009 г. .
- ^ "Линия плеча". Benjidog . Получено 27 декабря 2009 .
- ^ "CONVOY KMS 2". Warsailors . Получено 27 декабря 2009 г.
- ^ ab "CONVOY MKS 3X & MKS 3Y". Warsailors . Получено 27 декабря 2009 г. .
- ^ "CONVOY MKS 9". Warsailors . Получено 27 декабря 2009 г.
- ^ "Военный патруль, 16 января 1944 г. - 6 мая 1944 г., оберлейтенант zur See Герхард Зеехаузен" . Убоатархив . Проверено 27 декабря 2009 г.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS AND MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 27 декабря 2009 г. .
Внешние ссылки
- Фотография Овингдин-Грейндж
