СС Метеор (1943)

	корабль типа C2-S-B1
История
Соединенные Штаты
Имя	Метеор (1943—1947); Американец Миллер (1947-1970);
Тезка	Метеор
Строитель	Moore Dry Dock Company , Окленд, Калифорния
Завершенный	17 августа 1943 г.
Заказано	1944
Судьба	Продан в 1948 году, переименован в American Miller , сдан на слом в 1970 году.
Общая характеристика
Класс и тип	C2-S-B1 Грузовой, затем войсковой транспорт
Смещение	6556 тонн в легком весе; 13 910 тонн при полной загрузке;
Длина	459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч	63 фута (19 м)
Черновик	ограничение 23 фута (7,0 м)
Установленная мощность	Три дизельных судовых генератора постоянного тока мощностью 250 кВт (335 лошадиных сил ) и напряжением 240 В ; 880 баррелей (140 м3 ) дизельного топлива.
Движение	Одна паровая турбина General Electric ; два котла Foster Wheeler D-type 450 фунтов на квадратный дюйм при 750 градусах; два главных редуктора General Electric ; 6000 лошадиных сил (4,47 мегаватт ); один вал; 10 300 баррелей (1640 м3 ) специального мазута ВМС
Скорость	16,5 узлов ( испытание )
Емкость	2100 тонн дедвейта груза; 10 321 кубический фут (292 кубических метра охлаждаемого грузового пространства ); 135 935 кубических футов (3 849 кубических метров) неохлаждаемого грузового пространства;
Войска	1575 (75 офицеров , 1500 рядовых )
Дополнение	276 (24 офицера, 252 рядовых)
Вооружение	1 × одиночная 5-дюймовая/38-калиберная (127-мм) двухцелевая артиллерийская установка; 4 × одиночные 3-дюймовые/50-калиберные (76,2-мм) двухцелевые артиллерийские установки; 12 × одиночных 20-мм зенитных артустановок;
Примечания	Наибольшая грузоподъемность стрелы 10 тонн

SS Meteor (бортовой номер MC 292, тип C2-S-B1 ) был построен компанией Moore Drydock Co. в Окленде, штат Калифорния , в 1943 году и после завершения строительства был введен в эксплуатацию в качестве транспортного судна Военного управления судоходства (WSA) . Судно эксплуатировалось Mississippi Shipping Company в качестве агента WSA. Оно перевозило войска по всему Тихому океану с 1943 по 1945 год. Оно путешествовало из Калифорнии в такие места, как Гавайи, Эниветок , Улити , Окинава , Сайпан и Гуам , среди прочих. ^[1]

После войны 19 апреля 1946 года судно вошло в резервный флот Джеймс-Ривер . В начале-середине 1947 года Meteor был переоборудован для гражданского использования и продан 12 декабря 1947 года компании US Lines, которая переименовала его в American Miller . 23 июля 1969 года судно было продано компании Amercargo Shipping Company. 6 марта 1970 года судно было списано на Тайване. ^[2]

Ссылки

^ Чарльз, Роланд (апрель 1947 г.). Войсковые корабли Второй мировой войны (PDF) (первое издание). Вашингтон, округ Колумбия: Ассоциация армейского транспорта. стр. 224. Получено 20 сентября 2015 г.
^ Морская администрация. "Метеор". База данных истории судов Карточка статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Получено 8 июня 2021 г.

[1] Чарльз, Роланд (апрель 1947 г.). Войсковые корабли Второй мировой войны (PDF) (первое издание). Вашингтон, округ Колумбия: Ассоциация армейского транспорта. стр. 224. Получено 20 сентября 2015 г.

[2] Морская администрация. "Метеор". База данных истории судов Карточка статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Получено 8 июня 2021 г.