СС Люттерворт (1891)
 Картина Люттерворта работы А.С. Янсена | |
| История | |
|---|---|
| Имя | СС Люттерворт |
| Оператор |
|
| Строитель | Судостроение Эрла , корпус |
| Запущен | 8 апреля 1891 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1933 |
| Судьба | Списан в 1933 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 1002 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 240,8 футов (73,4 м) |
| Луч | 32 фута (9,8 м) |
| Глубина | 14,8 футов (4,5 м) |
SS Lutterworth — пассажирское и грузовое судно, построенное для железной дороги Манчестера, Шеффилда и Линкольншира в 1891 году. [1]
История
Корабль был построен судостроительной компанией Earle's Shipbuilding в Халле и спущен на воду 8 апреля 1891 года миссис Поллитт, женой Генри Поллитта, генерального управляющего железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира . [2] В газете Hull Daily Mail от 9 апреля 1891 года она была описана как
построенное из железа для континентальных пассажирских и грузовых перевозок железнодорожной компании, его размеры следующие: длина 240 футов; ширина 32 фута; глубина 16 футов, и оно оборудовано кормой для пассажиров первого класса, длинным мостиком с помещениями для офицеров под ним (образующими также укрытие для легкого палубного груза) и брам-тумбиком для команды. Судно построено по классу Ллойда 100 А1 с дополнениями к размерам в различных частях для удовлетворения потребностей движения. Размещение первого класса включает каюты и кровати для 36 пассажиров, столовую, курительную, дамскую комнату и удобства, выполненные из полированного и твердого дерева и отделанные со вкусом. Также предусмотрены все необходимые принадлежности для 100 эмигрантов в передних твин-палубах. Шлюпки и их снаряжение, включая спасательные пояса и т. д., будут соответствовать положениям «Спасательных средств» [ sic ? ] Акт 1888 года, который недавно вступил в силу. Установлены паровые лебедки и краны нового и мощного типа, а также все необходимые стрелы и деррик-краны для быстрой обработки грузов. Паровой рулевой механизм моих эсэсовцев Амоса и Смита установлен в середине судна, а ручной винтовой механизм на корме. Ячеистое днище судна используется для водяного балласта, и за счет более полного разделения, чем обычно, это позволит судну очень легко балансироваться. Судно будет оснащено шхуной, с двумя шестовыми мачтами и носовым и кормовым парусом. Машины, также произведенные компанией Earle's Company, состоят из набора трехкривошипных двигателей с тройным составом, имеющих цилиндры диаметром 22, 35 и 57 дюймов, с ходом поршня 42 дюйма, и двух стальных односторонних котлов, средним диаметром 14 футов 3 дюйма и внутренней длиной 11 футов в верхней части, изготовленных в соответствии с требованиями Ллойда и Министерства торговли для рабочего давления 170 фунтов на квадратный дюйм.
В 1897 году она была приобретена Great Central Railway . 23 февраля 1899 года лайнер Wilson Bruno столкнулся с Lutterworth, стоявшим на якоре у Шулана. Она была выброшена на берег, и водолаз сделал временный ремонт повреждений, полученных на корме. [3]
15 февраля 1901 года она сошла на берег около Гамбургского рейда. [4] Несмотря на несколько попыток снять ее с мели, она застряла намертво. Груз был снят в попытке облегчить ее. [5] Ее наконец сняли с мели примерно через 2 недели.
В 1923 году паровоз был приобретен Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой , которая использовала его до 1932 года, после чего он был продан Британской и Ирландской пароходной компании и сдан на слом в следующем году.
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ «Гримсби и Гамбургская торговля. Дополнение к флоту компании MS & L.» . Hull Daily Mail . Англия. 9 апреля 1891 г. Получено 9 ноября 2015 г. – через архив британских газет .
- ^ "Grimsby to Hamburg" . Hull Daily Mail . Англия. 24 февраля 1899 г. Получено 9 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ "Lutterworth Ashore near Hamburg Roads" . Hull Daily Mail . Англия. 18 февраля 1901 г. Получено 9 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ "The SS Lutterworth" . Hull Daily Mail . Англия. 22 февраля 1901 г. Получено 9 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
