СС Лэмбридж
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Гленневис [1] |
| Тезка | Глен-Невис , Шотландия |
| Владелец | Western Steam Ship Co, Глазго [2] |
| Оператор | Джеймс Гардинер и компания [2] |
| Порт приписки | Глазго |
| Строитель | Ayrshire Dockyard Company Ltd, Ирвайн [1] |
| Номер двора | 445 [3] [2] |
| Запущен | 2 марта 1917 г. [3] |
| Завершенный | Май 1917 г. [1] |
| Выведен из эксплуатации | 1922 [2] |
| Судьба | Продал |
| Имя | Африканский принц [1] |
| Владелец | Рио Кейп Лайн, ООО [1] |
| Оператор | Фернесс Уити [1] |
| Порт приписки | Ньюкасл-апон-Тайн |
| Приобретенный | 1922 [2] |
| Выведен из эксплуатации | 1936 [2] |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продано [2] |
| Имя | Пентридж-Хилл [4] |
| Тезка | Пентридж- Хилл, Дорсет |
| Владелец | Дорсетская пароходная компания [4] |
| Оператор | Управление судоходством округов [4] |
| Порт приписки | Лондон |
| Приобретенный | 1936 [4] |
| Выведен из эксплуатации | 1939 [5] |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продал |
| Имя | Ботлеа [5] |
| Владелец | Министерство военного транспорта (1939) [5] |
| Оператор |
|
| Порт приписки | Лондон |
| Приобретенный | 1939 [5] |
| Выведен из эксплуатации | 1939 [2] |
| Идентификация |
|
| Имя | Корабль Его Величества « Лэмбридж » (X15) [3] [2] |
| Владелец | Адмиралтейство [3] |
| Оператор |  Королевский флот [3] |
| Приобретенный | 1939 [2] |
| В эксплуатации | 1939 |
| Выведен из эксплуатации | 1941 [2] |
| Имя | Лэмбридж [3] [2] |
| Владелец | Адмиралтейство [3] |
| Порт приписки | |
| В эксплуатации | 1941 |
| Выведен из эксплуатации | 1945 [2] |
| Судьба | Затоплен [3] [2] |
| Общая характеристика | |
| Тип | Грузовое судно [1] |
| Тоннаж |
|
| Длина | 400,7 футов (122,1 м) [1] п/п |
| Луч | 53,4 фута (16,3 м) [1] |
| Черновик | 24 фута 1 дюйм (7,34 м) [1] |
| Глубина | 27,4 фута (8,4 м) [1] |
| Установленная мощность | 510 NHP [1] |
| Движение | 3-цилиндровая паровая машина тройного расширения ; один винт [1] |
| Скорость | 10,5 узлов (19,4 км/ч) [2] |
SS Lambridge — британское грузовое судно водоизмещением 5119 GRT , построенное в 1917 году, прослужившее 28 лет и затопленное в 1945 году. [3] [2] Оно было спущено на воду как Glennevis , но несколько раз меняло владельцев и названия, последовательно становясь African Prince , Pentridge Hill , Botlea , HMS Lambridge и Lambridge . Оно было затоплено в рамках программы по утилизации британских запасов химического оружия.
Здание
Компания Ayrshire Dockyard Company Ltd. построила судно по стандарту UK Shipping Controller для грузовых судов типа "B". Оно имело девять гофрированных печей с общей площадью решетки 119 квадратных футов (11 м 2 ), нагревающих три односторонних котла по 180 фунтов /дюйм 2 с общей поверхностью нагрева 7647 квадратных футов (710 м 2 ). [1] Котлы питали трехцилиндровую паровую машину тройного расширения Dunsmuir and Jackson 510 NHP , которая приводила в движение один гребной винт. [1]
Имена и владельцы
Судно было спущено на воду в 1917 году под названием Glennevis для компании Western Steam Ship Company из Глазго. [2] В 1922 году оно было продано компании Furness Withy, которая переименовала его в African Prince . [2] В 1936 году оно было продано компании Dorset Steamship Company, которая переименовала его в Pentridge Hill . [4] Dorset SS Co была лондонской компанией, контролируемой компанией Counties Ship Management . [4]
В 1939 году она была продана Sir Wm. Reardon Smith & Sons, Ltd , которая переименовала ее в Botlea . [5] В сентябре и октябре 1939 года она стала одним из девяти торговых судов, которые Адмиралтейство приобрело для переоборудования в корабли-ловушки . [2] Botlea была введена в эксплуатацию в Королевском флоте как HMS Lambridge с вымпелом X15. Корабли-ловушки не имели успеха, и с февраля 1941 года она служила вооруженным торговым крейсером Lambridge . [3]
Затопление
После Второй мировой войны Адмиралтейство использовало его для утилизации излишних химических боеприпасов. [2] 30 декабря 1945 года он был затоплен в Северной Атлантике за континентальным шельфом , в 120 милях (190 км) к северо-западу от Ирландии. [7] Его обломки находятся в точке с координатами 55°30′N 11°00′W / 55.500°N 11.000°W / 55.500; -11.000 на глубине 8200 футов (2500 м) воды. [7]
Lambridge был одним из четырех избыточных грузовых судов, которые Адмиралтейство использовало для утилизации химических боеприпасов в одном и том же месте в Северной Атлантике. [2] Другими были Empire Simba 11 сентября, Empire Cormorant 1 октября и Wairuna 30 октября. [2]
Ссылки
- ^ abcdefghijklmnopqrstu Lloyd's Register of Shipping (PDF) . Лондон: Lloyd's Register . 1930. Получено 30 марта 2013 г.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v Леттенс, Ян; Аллен, Тони (27 декабря 2010 г.). «Пентридж Хилл СС (1936~1939) Ламбридж СС [+1945]». Место крушения . Проверено 17 июня 2011 г.
- ^ abcdefghij "Glennevis (1917)". Шотландские построенные корабли . Получено 29 января 2023 г.
- ^ abcdefgh Lloyd's Register of Shipping (PDF) . Лондон: Lloyd's Register . 1937. Получено 30 марта 2013 г.
- ^ abcdef Lloyd's Register of Shipping (PDF) . Лондон: Lloyd's Register . 1940. Получено 30 марта 2013 г.
- ^ abc Lloyd's Register of Shipping (PDF) . Лондон: Lloyd's Register . 1945. Получено 30 марта 2013 г.
- ^ ab Bowles, R. Британские острова. Свалки взрывоопасных отходов . Лондон: Министерство обороны . С. 2.
55°18′с.ш. 11°06′з.д. / 55,30°с.ш. 11,10°з.д. / 55,30; -11,10
