СС Фултала
британский торговый пароход

История
Великобритания
ИмяФултала
ВладелецБританская Индия SN Co.
Порт припискиГлазго
СтроительWm Doxford & Sons , Паллион
Номер двора200
Запущен4 октября 1890 г.
ЗавершенныйНоябрь 1890 г.
Идентификация
Судьбасписан, 1923
Общая характеристика
Типгрузовой лайнер
Тоннаж4154  брт , 2702  нрт , 5900  дедвейт
Длина366,0 футов (111,6 м)
Луч48,1 фута (14,7 м)
Черновик23 фута 9 дюймов (7,2 м)
Глубина26,6 футов (8,1 м)
Колоды3
Установленная мощность473 NHP , 2450 л.с.
Движение
Скорость11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км/ч)
ЕмкостьПассажиры: 12 × 1-го класса, 1667 × палубного класса
ПримечанияОднотипный корабль : Фазилка

SS Fultala — пароход British India Steam Navigation Company (BI) . Он был построен в Англии в 1890 году, эксплуатировался в основном в Индийском океане и был отправлен на слом в Индии в 1923 году. Он был военным судном во Второй англо-бурской войне и Первой мировой войне . С 1901 по 1906 год он перевозил индийских наемных рабочих на Фиджи .

Она была первым из трех кораблей BI, названным Fultala . Вторым был теплоход , построенный в 1940 году и затонувший в 1942 году. [1] Третьим был пароход, построенный в 1948 году и проданный в 1961 году. [2]

Здание

В 1890 году William Doxford & Sons в Pallion в Сандерленде построили пару однотипных судов для BI. Судно под номером 199 было заложено 12 мая 1890 года, спущено на воду 17 августа как Fazilka и доставлено 11 октября. [3] Судно под номером 200 было спущено на воду 4 октября как Fultala и достроено в ноябре. [4]

Регистрационная длина Fultala составляла 366,0 футов (111,6 м), ширина — 48,1 фута (14,7 м), глубина — 26,6 футов (8,1 м), осадка — 23 фута 9 дюймов (7,2 м). Ее тоннаж составлял 4154  GRT , 2702  NRT и 5900  DWT . Она имела койки для 12 пассажиров первого класса и имела лицензию на перевозку 1667 бескойных пассажиров на палубе. [4]

У Fultala был один винт , приводимый в движение трехцилиндровым двигателем тройного расширения . Он был рассчитан на 462 NHP [5] или 2450 л. с . и давал ей скорость 11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км/ч). [4]

Карьера

12 ноября BI зарегистрировала Fultala в Глазго . [4] Ее официальный номер в Соединенном Королевстве был 98589, а ее кодовые буквы — LWMB. [6]

Ее первый рейс был из Британии в Аден . В канун Рождества, 24 декабря 1890 года, она остановилась в Гибралтаре из-за отказа двигателя. 13 сентября 1897 года она потерпела небольшое столкновение с пирсом в Уильямстауне, Виктория . [4]

Все суда BI были спроектированы так, чтобы их можно было переоборудовать в транспортные суда для перевозки войск , разместив в трюмах помещения для размещения войск . [7] Во время Второй англо-бурской войны правительство Великобритании зафрахтовало не менее 37 судов BI для несения военной службы. [8] 19 января 1900 года Фултала покинула Бомбей (ныне Мумбаи ), перевозя 280 лошадей, предоставленных индийскими принцами , [9] и 103 человека для ухода за ними: капитан 6- го Бенгальского уланского полка , лейтенант 5- го Бенгальского уланского полка , помощник ветеринара , 25 индийских солдат и 74 сайса ( конюха ). [10] 12 или 13 февраля она достигла Кейптауна . [11]

В 1901 году Фултала доставила войска в Кисмайо в Джубаленде , который в то время был частью британской колонии Кения . [4] С 1901 по 1906 год она совершила четыре рейса, перевозя индийских наемных рабочих на Фиджи, как показано в таблице ниже. [ требуется ссылка ]

Фиджийские путешествия
Номер рейсаДата прибытияКоличество пассажиров
я12 мая 1901 г.809
II10 апреля 1905 г.827
III17 августа 1905 г.790
IV28 апреля 1906 г.801

Fultala был войсковым судном в Первой мировой войне. В сентябре 1914 года он перевозил часть 3-й (Лахорской) дивизии из Бомбея в Марсель . В июне 1917 года он попал под схему реквизиции лайнеров. [4]

К 1918 году Фултала была оборудована беспроводным телеграфом . Ее позывной был GDC. [12]

15 августа 1923 года BI продал Fultala на слом за 60 000 рупий . Он был разобран в Бомбее. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Хоус 1987, стр. 154.
  2. ↑ Хоус 1987, стр. 165.
  3. ^ "Фазилка" (PDF) . Наследие P&O . Ноябрь 2008 года . Проверено 20 января 2024 г.
  4. ^ abcdefgh "Фультала" (PDF) . Наследие P&O . Ноябрь 2008 года . Проверено 20 января 2024 г.
  5. ↑ Регистр Ллойда 1891, FUK–FYE.
  6. ↑ Список торгового флота 1891 г., стр. 104.
  7. ↑ Хоус 1987, стр. 12.
  8. ↑ Хоус 1987, стр. 20.
  9. ^ "Shipping records – January 1900". Разная информация . AngloBoerWar.com . Получено 20 января 2024 .
  10. ^ Грант, Дэвид. «1-е Бомбейские уланы». Индийский контингент . AngloBoerWar.com . Получено 20 января 2024 г.
  11. ^ "Shipping records – February 1900". Разная информация . AngloBoerWar.com . Получено 20 января 2024 .
  12. ↑ Агентство печати Маркони, 1918, стр. 699.

Библиография

  • Хоус, Дункан (1987). British India SN Co. Торговый флот. Том 11. Берваш: Travel Creatours Ltd Publications. ISBN 0-946378-07-X.
  • Регистр британского и иностранного судоходства Ллойда. Том I.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда . 1891 г. – через Интернет-архив .
  • The Marconi Press Agency Ltd (1918). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: The Wireless Press, Ltd.
  • Список торгового флота. Лондон. 1891 г. – через Crew List Index Project.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Fultala&oldid=1209118299"