История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Франциско Коронадо |
Тезка | Франсиско Васкес де Коронадо |
Оператор | Тихоокеанско-Атлантическая пароходная компания |
Строитель | Судостроительная компания Кайзера |
Номер пути | 1748 |
Заложен | 18 ноября 1942 г. |
Запущен | 11 января 1943 г. |
Завершенный | 20 января 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | Март 1962 г. |
Судьба | Списан в 1962 г. |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип |
|
Тоннаж |
|
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 57 футов (17 м) |
Черновик | 27 футов 9,25 дюймов (8,4646 м) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль/ч ) |
Емкость |
|
Дополнение | |
Вооружение |
|
SS Francisco Coronado — корабль типа «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Корабль был назван в честь Франсиско Васкеса де Коронадо и Лухана , испанского конкистадора , исследовавшего юго-запад США между 1540 и 1542 годами. Корабль был построен на верфи Kaiser Shipbuilding Company в Ванкувере, штат Вашингтон .
SS Francisco Coronado был заказан Морской комиссией США по контракту номер 394 на верфи Kaiser Shipbuilding в Ванкувере под номером 42. Он эксплуатировался Pacific-Atlantic Steamship Company по чартеру Морской комиссии и Военной администрации судоходства . [2] [3] [4] [5] [a] Корабль был заложен 18 ноября 1942 года. [7] Он был спущен на воду 5 января 1943 года [2] и был завершен 20 января 1943 года. [7]
Корабль был продан на слом компании Patapsco Scrap Company 9 марта 1959 года [2] и разобран в Балтиморе в марте 1962 года. [2] [3]