СС Фернебо
52°55′48″с.ш. 01°18′50″в.д. / 52.93000°с.ш. 1.31389°в.д. / 52.93000; 1.31389
 « Фернебо» у причала для оборудования в Оскарсхамне, 1912 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Фернебо |
| Владелец | Брострём Аксель и сын |
| Порт приписки |  Швеция |
| Строитель | Верфь Оскарсхамн |
| Номер двора | 244 |
| Запущен | 1912 |
| Идентификация |
|
| Судьба | Разбит 9 января 1917 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 1440 брутто-тонн |
| Длина | 69,7 метров (228 футов 8 дюймов) |
| Луч | 11 метров (36 футов 1 дюйм) |
| Глубина | 4,9 метра (16 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность | 3-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения |
| Движение | один винт |
| Экипаж | 18 мужчин |
SS Fernebo — шведское грузовое судно, построенное в 1912 году. Оно потерпело крушение у Кромера , Норфолк, в Англии , 9 января 1917 года, разделившись надвое взрывом котла или немецкой морской миной. Его главный механик погиб, но оставшиеся 17 членов экипажа были спасены очевидцами и спасательной шлюпкой Кромера, которой командовал Генри Блогг . Часть его обломков осталась на пляже Кромера, но видна только во время крайне низких приливов.
Строительство и начало карьеры
Fernebo был построен в 1912 году на верфи Оскарсхамн в Швеции. Он был построен из стали и имел размеры 69,7 метров (229 футов) в длину, 11 метров (36 футов) в ширину и 4,9 метров (16 футов) в глубину с 1440 GRT . Fernebo был оснащен трехцилиндровым паровым двигателем тройного расширения, приводившим в движение один вал и винт. Его номер верфи был 244, а шведский официальный номер был 5361. Он принадлежал Broström Axel & Son из Швеции и работал под шведским регистром и с позывным JSTN. [1] В начале 1915 года он находился в Гетеборге , Швеция, где он использовался в качестве плавучего склада для хранения части груза в 40 000 мешков пшеницы для экспорта в то время, когда шведский нейтралитет во время Первой мировой войны был под вопросом. [2]
Крушение
.JPG){kind=link}
.JPG/1280px-Henry_Blogg_1_Feb_2008_(5).JPG)
9 января 1917 года судно Fernebo шло из Евле , Швеция, в Лондон , Англия, с грузом древесины. Когда судно находилось около пирса Кромер, оно пострадало от взрыва, который разорвал судно на две части и убил его главного механика Йохана Адольфа Андерсона. [3] Причина взрыва неясна; в газетных сообщениях того времени его приписывали морской мине, установленной немецкой подводной лодкой, но также это мог быть взрыв котла . [3] [4] Оставшиеся 17 членов экипажа были разделены между двумя частями судна. Шестеро членов экипажа одной части дрейфовали на берегу, где их спасла живая цепь наблюдателей. Остальные 11 членов экипажа второй части судна остались на мели в море. [3] Море было неспокойным, и дул северо-восточный штормовой ветер со скоростью 50 миль в час (80 км/ч). [3] [5] [6]
Спасательная шлюпка Кромера, Louisa Heartwell , только что вернулась после оказания помощи греческому судну, но рулевой лодки, Генри Блогг , приказал ей снова выйти в море, чтобы оказать помощь Fernebo . [3] [7] Блоггу и его команде пришлось спускать лодку на воду три раза из-за плохих условий, но в конечном итоге они достигли плавучей части Fernebo и сняли 11 выживших. [5] Это событие было описано как «одно из самых героических спасений Норфолка», и этот акт был признан Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI). [5] [6] Блогг получил золотую медаль RNLI, а его второй рулевой получил серебряную медаль этого института. [5] Позже Блогг также получил медаль Имперской храбрости за спасение. [7] Блогг стал героем службы спасательных шлюпок, в конечном итоге ему приписали спасение 873 жизней, но спасение Fernebo было «возможно, самым известным подвигом мистера Блогга». [6] [7] Тело Андерсона выбросило на берег в Мандесли , на востоке, и там он был похоронен. [3]
На Восточном пляже Кромера сохранился участок Фернебо длиной 20 метров (66 футов), но его можно увидеть только при сочетании крайне низких приливов и эрозии песчаных отложений. [3] [6] [8] Остатки участка стали видны в июне 2018 года и в январе 2020 года. [8]
Ссылки
- ^ "SS Fernebo (+1917)". Место крушения . Получено 5 октября 2021 г.[ мертвая ссылка ]
- ^ «Шведы хотят нейтралитета». Washington Evening Star (стр. 19) . Newspapers.com. 10 января 1915 г.
- ^ abcdefg "Отливы в Кромере обнаружили затонувшее в 1917 году судно SS Fernebo". BBC News . 9 января 2020 г. Получено 1 октября 2021 г.
- ^ «Больше кораблей потоплено». Sydney Morning Herald (стр. 7) . Newspapers.com. 12 января 1917 г.
- ^ abcd "Brave Lifeboatmen". London Evening Standard (стр. 5) . Newspapers.com. 10 февраля 1917 г.
- ^ abcd Прингл, Элеанор (5 июня 2018 г.). «Остатки исторического спасения Генри Блогга появляются на мелководье у северного Но...» Новости Северного Норфолка . Получено 5 октября 2021 г.
- ^ abc Brazier, Kevin; Gledhill, Tony (24 октября 2012 г.). Полный Георгиевский крест: полная хронологическая запись всех обладателей Георгиевского креста. Casemate Publishers. стр. 59. ISBN 978-1-78159-988-4.
- ^ ab Nicholson, Abigail (9 января 2020 г.). «Знаменитая затонувшая лодка, обнаруженная сверхнизкими приливами». Eastern Daily Press . Получено 1 октября 2021 г.
