СС Фаха де Оро
| История | |
|---|---|
 Мексика | |
| Имя |
|
| Владелец | |
| Порт приписки | Тампико (1941–1942) |
| Строитель | RW Hawthorn Leslie & Company , Хебберн-он-Тайн [1] |
| Номер двора | 462 |
| Запущен | 23 декабря 1913 г. |
| Завершенный | Февраль 1914 г. |
| Судьба | Торпедирован и затонул 21 мая 1942 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Паровой танкер |
| Тоннаж | 6,067 брутто-тонн |
| Длина | 433 фута 5 дюймов (132,1 м) |
| Луч | 54 фута 6 дюймов (16,6 м) |
| Черновик | 32 фута 4 дюйма (9,9 м) |
| Движение | |
SS Faja de Oro («Полоса золота», богатый нефтью район в Мексике) был нефтяным танкером, построенным в 1914 году. Он плавал для нескольких компаний и пережил службу в Первую мировую войну , только чтобы быть торпедированным и потопленным немецкой подводной лодкой во время Второй мировой войны во время плавания под мексиканским флагом в Мексиканском заливе . Его затопление способствовало решению Мексики вступить в войну на стороне союзников .
Faja de Oro изначально был построен RW Hawthorn Leslie & Company , Хебберн-он-Тайн как Barneson , для обслуживания Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co), Глазго . Он был передан Andrew Weir & Co в 1915 году и переименован в Oyleric . Он был продан в 1937 году итальянской компании Ditta GM Barbagelata, Генуя , и был переименован в Genoano . [2] Он был конфискован мексиканским правительством во время стоянки в Тампико , Тамаулипас , 8 декабря 1941 года и переименован в Faja de Oro . [2] Он эксплуатировался Petróleos Mexicanos ( Pemex ), и имел порт приписки в Тампико. [2]
Faja de Oro шла без сопровождения из Маркус-Хука, Пенсильвания , обратно в Тампико в мае 1942 года под командованием декана Альма Густаво Мартинеса Трехо. На судне не было груза, и оно шло в балласте . Его заметила U-106 под командованием капитан-лейтенанта Германа Раша , и 21 мая 1942 года в районе Ки-Уэста она была торпедирована в 04:21 . [2] Атака была совершена, несмотря на нейтралитет Мексики , предположительно потому, что в темноте было невозможно определить национальную принадлежность судна. Faja de Oro получила удар в носовую часть судна одной из двух торпед. Затем U-106 нанесла смертельный удар в 04:33, но промахнулась. [2] Вторая торпеда была выпущена 20 минут спустя, попав в середину судна и вызвав пожар. Вскоре после этого он затонул, потеряв 10 членов экипажа. 27 выживших были позже спасены. [2] Атаку заметила другая немецкая подводная лодка, U-753 , которая также преследовала Faja de Oro , но, заметив U-106 , не предприняла попытки атаки. [2]
Затопление Фаха-де-Оро , произошедшее через неделю после потопления мексиканского танкера SS Potrero del Llano 14 мая подлодкой U-564 Райнхарда Зурена, способствовало объявлению Мексикой войны Германии 1 июня 1942 года. [2]
Примечания
- ^ "SS Barneson (1914)". www.tynebuiltships.co.uk . Получено 24 мая 2017 г. .
- ^ abcdefgh Хельгасон, Гудмундур. «Фаха де Оро (паровой танкер)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 1 февраля 2010 г.
Ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Фаха де Оро (паровой танкер)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 1 февраля 2010 г.
23°30′с.ш. 84°24′з.д. / 23.500°с.ш. 84.400°з.д. / 23.500; -84.400
