СС Эрколано
| История | |
|---|---|
 Италия | |
| Имя | Эрколано |
| Поражённый | 24 апреля 1854 г. |
| Хоумпорт | Порт Неаполя |
| Судьба | Затоплен в 1854 г. |
Пароход SS Ercolano был пассажирским пароходом , курсировавшим по водам Средиземного моря в 1850-х годах.
Судно эксплуатировалось компанией Neapolitan Line, курсирующей из Неаполя в такие пункты назначения, как Генуя , Марсель и Мальта . [1]
Тонущий
24 апреля 1854 года в 14:00 24 апреля 1854 года корабль вышел из Генуи, направляясь в Марсель с восемьюдесятью пассажирами. Пароход затонул после столкновения с «Сицилией» в Генуэзском заливе , где-то между Ниццей и Антибом . [2] Среди пассажиров были два британских политика: Томас Пламер Хэлси , член парламента, который утонул вместе со своей женой, младшим сыном и двумя слугами; и сэр Роберт Пиль, член парламента, который выжил, доплыв до берега. [3] [4] [5] Всего погибло около тридцати шести пассажиров и двенадцати членов экипажа. Двое выживших были позже подняты из-под обломков около Ниццы. [6]
Sicilia была недавно построенной паровой яхтой , которая совершала трансфер с верфи в Италию, когда столкнулась с Ercolano . Ее первый рейс в Соединенные Штаты был отменен, и судно было продано Messageries Impériales . 9 сентября 1854 года Sicilia затонула в Тирренском море . [2]
В «Домашнем отчете о текущих событиях» за май 1854 года сообщалось:
Ужасное кораблекрушение произошло на побережье между Антибом и Ниццей. Судно было Ercolano , генуэзский пароход. Ночью 24 апреля г-н Сансом, пассажир, который ужинал с сэром Робертом Пилем, вышел на палубу, чтобы выкурить сигару; была темная ночь, и судно сильно качалось: к своему великому удивлению, он не увидел на палубе никого, кроме человека у штурвала. Вдалеке показались огни, и он указал на них рулевому; тот ничего не ответил. Через несколько минут в судно в левый борт врезался винтовой пароход, которым оказалась Sicilia . Мачты Ercolano подломились ; было очевидно, что он скоро затонет; на борту царили ужас и смятение. Г-н Сансом, увидев, как два матроса спускают шлюпку, прыгнул в нее и спасся. Сэр Роберт Пиль побежал на нос, разделся, бросился в море и плыл, пока его не подобрали.
— Бытовой рассказ о текущих событиях [7]
Выживший после затопления заявил, что капитаны обоих судов не находились на палубе во время столкновения и что событие произошло из-за их халатности. [7]
Цитаты
- ^ «Приложение к первой части: Паровая навигация: Неаполитанская линия». Новый путеводитель по Неаполю, Сицилии и окрестностям, тщательно составленный и расширенный по Галанти и миссис Пауэр: в двух частях . Рим: L. Piale. 1853. стр. 169. Получено 25 марта 2021 г.
- ^ ab "Sicilia SS (1854~1854) Sicilia SS (+1854)". Место крушения . Получено 25 марта 2021 г. .
- ^ "Кораблекрушение Эрколано". Illustrated London News . 6 мая 1854 г.
- ^ "Некролог - Томас Пламер Хэлси эсквайр". The Gentleman's Magazine and Historical Review . 195. Брэдбери, Эванс: 649–50 . 1854. Получено 24 марта 2021 г.
- ^ Брэдшоу, Джордж (1865). «Маршрут 9: Генуя». Иллюстрированный справочник Брэдшоу по Италии . Том 10. С. 21. Получено 25 марта 2021 г.
- ^ «Иностранная разведка» The Times 28 апреля 1854 г.
- ^ ab Dickens, Charles , ed. (май 1854). «Accident and Disaster». www.djo.org.uk. London: 113. Получено 26 марта 2021 г.
Ссылки
- Робин и Терри Харрис, редакторы. «Дневники Элдон Хаус: взгляды пяти женщин на XIX век» Торонто: Champlain Society, 1994
- «Лекция сэра Роберта Пиля. Интереснейший рассказ о его кораблекрушении» Nelson Examiner and New Zealand Chronicle 31 марта 1855 г.
- «Внешняя разведка» The Times 28 апреля 1854 г.
- «Потеря Эрколано» The Times 2 мая 1854 г.
- «Потеря Эрголано — М. Самсон» The Times 3 мая 1854 г.
