Русский крейсер Азия

История
Соединенные Штаты
Имя	Колумбус
Владелец	William P. Clyde & Co, Филадельфия
Порт приписки	Филадельфия
Строитель	Уильям Крамп и сыновья , Филадельфия
Номер двора	184
Заложен	1873
Запущен	18 сентября 1873 г.
Завершенный	1874
Первый рейс	10 февраля 1874 г.
Хоумпорт	Нью-Йорк
Судьба	Продан в Россию, май 1878 г.
Российская Империя
Имя	Азия Кавказ (1912-1914)
Строитель	William Cramp & Sons, Филадельфия
Номер двора	204 (для преобразования)
Приобретенный	Куплено в мае 1878 г.
Реклассифицировано	Крейсер 2-го класса, 1 февраля 1892 г.
Поражённый	Май 1918 г.
Судьба	Разобран в Германии, 1923 г.
Общая характеристика
Тип	Круизер
Смещение	2449 длинных тонн (2488 т)
Длина	82,3 м (270 футов 0 дюймов)
Луч	10,7 м (35 футов 1 дюйм)
Черновик	4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Движение	Паровая машина, 1200 л.с. (890 кВт) После 1898 года  : Паровая машина, 2700 л.с. (2000 кВт)
Скорость	12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч) После 1898 года  : 15,7 узлов (29,1 км/ч; 18,1 миль/ч)
Диапазон	9600  морских миль (17800 км)
Дополнение	11 офицеров и 207 рядовых
Вооружение	3 × 152-мм (6 дюймов) орудия 5 × 107-мм (4,2 дюйма) 9-фунтовых орудий 4 × 25-мм (1 дюйм) орудия 2 × 445-мм (17,5 дюймов) торпедных аппарата

А́зия (рус. Asia: А́зия ) — крейсер Императорского Российского флота . Первоначально судно было железным торговым пароходом «Колумбус», построенным в Филадельфии и достроенным в 1874 году.

Железный грузопассажирский пароход Columbus был построен в 1873/74 году в Филадельфии компанией William Cramp & Sons на верфи № 184 для местного судовладельца William P Clyde & Co. ^[1]

Columbus был куплен Россией в мае 1878 года, это было одно из трех торговых судов, купленных в Соединенных Штатах для переоборудования в военно-морские крейсеры: State of California стал Europa , Saratoga стал Afrika , а Columbus стал Asia . После первоначального переоборудования его строителями Cramp в Филадельфии, он был переправлен в Россию русской командой для дальнейшего оснащения в Кронштадте в 1878 и 1879 годах.

Первоначально крейсер служил на Дальнем Востоке, но затем вернулся на Балтику. 1 февраля 1892 года его понизили в звании до крейсера 2-го класса. Будущий вице-адмирал Карл Йессен был его командиром в 1895 и 1896 годах. В 1898 году он получил новый двигатель, увеличив его мощность с 1200 л. с. (890 кВт) до 2700 л. с. (2000 кВт) и добавив 2,2 узла (4 км/ч; 3 мили/ч) к его максимальной скорости.

В августе 1911 года, теперь уже довольно устаревший, Asia был переведен в резервный флот. В октябре 1912 года он был переименован в Kaukas (русский: «Кавказ»). После начала Первой мировой войны 11 сентября 1914 года он был снова переименован в Asia , приписан к транспортной эскадре Балтийского флота и использовался в качестве минного заградителя .

Корабль был выведен из эксплуатации в мае 1918 года и отправлен на слом в 1923 году.

• http://www.neva.ru./EXPO96/arm/azia.html