СС Клемент Хилл
| История | |
|---|---|
| Имя | СС Клемент Хилл |
| Тезка | Сэр Клемент Ллойд Хилл , депутат |
| Оператор | Железная дорога Уганды 1907–29; Железные дороги и порты Кении и Уганды 1929–36 |
| Порт приписки | .svg/1280px-Flag_of_Kenya_(1895%E2%80%931921).svg.png) Кисуму |
| Строитель | Bow, McLachlan & Co , [1] Пейсли , Шотландия |
| Номер двора | 189 [1] |
| Запущен | 1905 [1] |
| В эксплуатации | 1907 [1] |
| Выведен из эксплуатации | 1935 |
| Судьба | затоплен в 1936 году |
| Общая характеристика | |
| Тип | Пассажирское и грузовое судно [1] |
| Тоннаж | 1,134 брутто-тонн [1] |
| Длина | 225 футов (69 м) [1] |
| Луч | 32 фута (9,8 м) [1] |
| Установленная мощность | Двигатель тройного расширения 635 IHP [1] |
| Движение | винт [1] |
SS Clement Hill — грузопассажирский паром на озере Виктория в Восточной Африке .
Компания Bow, McLachlan and Company из Пейсли в Ренфрушире , Шотландия, построила ее для Угандийской железной дороги в 1905 году. [1] Это было судно «разборной сборки»; то есть оно было собрано на верфи в Пейсли, все части были пронумерованы, разобраны на сотни частей и перевезены в виде комплекта по морю в Кению для повторной сборки.
«Clement Hill» находился в эксплуатации на озере с марта 1907 года по 1935 год. [1] Затем железные дороги и порты Кении и Уганды сняли с него оборудование и арматуру, а в 1936 году затопили его в Букакате , чтобы использовать в качестве волнолома. [1]
Ссылки
- ^ abcdefghijklm Кэмерон, Стюарт; Эспри, Дэвид. "SS Clement Hill". База данных, созданная Клайдом . Архивировано из оригинала 16 июня 2012 г. Получено 22 мая 2011 г.
 | Эта статья о пароме — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
