СС Сити оф Бостон

Город Бостон , Генри Спернон Тозер
История
Великобритания
ИмяГород Бостон
Оператор Линия Инмана
СтроительТод и Макгрегор , Партик , Глазго
Номер двора131
Запущен15 ноября 1864 г.
СудьбаПотерян 1870
Общая характеристика
Тоннаж2213 брт , 1650 нрт
Длина305 футов (93 м)
Луч39 футов (12 м)
Глубина18,1 фута (5,5 м)
Движение
  • 2 × паровых двигателя (общая мощность 600 л.с.)
  • один винт
План парусаТрехмачтовый (судовой)
Скорость12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Мемориал семье, погибшей в катастрофе, на крыльце приходской церкви Сент-Панкрас в Лондоне.

SS City of Boston — британский одновинтовой пассажирский пароход с железным корпусом , принадлежавший компании Inman Line , который исчез в северной части Атлантического океана по пути из Галифакса , Новая Шотландия , в Ливерпуль в январе 1870 года. [1]

Описание

«City of Boston» был построен судостроителями Тодом и Макгрегором из Партика , Глазго , и спущен на воду 15 ноября 1864 года. Его первый рейс состоялся 8 февраля 1865 года из Ливерпуля в Нью-Йорк через Квинстаун . [2]

История

5 ноября 1868 года она спасла пассажиров и команду судна Wabeno или Wahens , которое столкнулось с айсбергом в Атлантическом океане и тонуло. [3] [4] По словам Генри Дженнера (епископа) , сам город Бостон сел на мель после выхода из Нью-Йорка 5 декабря 1868 года. [5] Газета New York Herald упоминает штормы в Нью-Йорке 5 ноября 1868 года, но не упоминает о посадке на мель [6]

Исчезновение

City of Boston отплыл из Галифакса, Новая Шотландия , в Ливерпуль 28 января 1870 года под командованием капитана Хэлкроу по своему регулярному маршруту Нью-Йорк - Галифакс - Ливерпуль. На борту было 191 человек: 55 пассажиров каюты, 52 пассажира третьего класса и 84 члена экипажа. (Другие источники говорят, что на борту было 207 человек.) Некоторые из пассажиров были видными бизнесменами и военными офицерами из Галифакса. Он так и не достиг своего пункта назначения, и никаких его следов не было найдено. [7]

Через два дня после ее отплытия случился сильный шторм и снежная буря, что могло способствовать ее потере. Другим предложенным в то время объяснением было столкновение с айсбергом. [8] В то время сообщалось, что ее видели у берегов Ирландии 25 февраля и сообщили, что оба цилиндра ее двигателя были сломаны. Барк Russell сообщил об обломках, затонувших в 32 морских милях (59 км) к юго-западу от маяка Смоллс , из воды виднелась только труба парохода. Считалось, что это было из города Бостон . [9] Кусок дерева с надписью «Город Бостон тонет. 11 февраля» вынесло на берег в Перранпорте , Корнуолл , 25 апреля. [10] Послание в бутылке, выброшенное на берег в Кранстоке, Корнуолл, в ноябре 1870 года. Бутылка, очевидно, находилась в воде много месяцев. В сообщении утверждалось, что город Бостон столкнулся с другим судном и тонет. [11] 6 мая в Ватерлоо было найдено сообщение в каменной бутылке , датированное 4 февраля, в котором говорилось, что судно горит, а винты сломаны. Подписавшие не были указаны ни как члены экипажа, ни как пассажиры. Еще одно письмо было найдено в бутылке 19 апреля в заливе Принсес, Статен-Айленд , датированное 2 марта, в котором говорилось, что машинное отделение загорелось и что судно было затоплено при попытке спустить спасательную шлюпку. Письмо было подписано вероятным именем одного из пассажиров третьего класса. [12]

В газете «Таймс» также было опубликовано заявление о том, что, когда она отплыла, она была перегружена на 18–20 дюймов. [13]

На судне City of Boston был установлен двухлопастной винт взамен оригинального трехлопастного винта, сломавшегося во время предыдущего рейса, и капитан судна SS City of Brooklyn Брукс высказал мнение, что новый винт будет недостаточно прочным, чтобы позволить судну двигаться вперед в неблагоприятных погодных условиях.

В 1875 году появились предположения, что причиной гибели судна стала бомба замедленного действия, связанная со страховым мошенничеством. В том же году в Бремерхафене в бочке, которую загружали на корабль, взорвалась бомба , в результате чего погибло 80 человек. Бомбу заложил Александр Кейт-младший , родом из Галифакса, Новая Шотландия ( последний порт захода города Бостона ). [ необходима цитата ] Однако никаких доказательств, связывающих Кейта с гибелью SS City of Boston , не появилось .

«Пропавший винтовой пароход « Город Бостон» , Эдвин Уидон

Теория крушения Саргассова моря

Около 1900 года Элиша Томпсон записался юнгой на грузовое судно JG Norwood . Через три недели после выхода из порта в Галвестоне , штат Техас, судно стремительно попало в сильный шторм. Почти весь экипаж был смыт за борт огромной волной. Когда шторм утих, JG Norwood чудом остался на плаву, но без мачты, оставив Томпсона единственным выжившим на борту.

Корабль дрейфовал в течение нескольких дней, пока не запутался в плавающих водорослях Саргассова моря . Именно здесь Томпсон увидел плавающие обломки других кораблей, среди которых был SS City of Boston . В конце концов Томпсону удалось выбраться из Саргассова моря, оснастив все еще целую спасательную шлюпку и оснастив ее небольшим парусом. Три недели спустя его спас пароход, направлявшийся в Ливерпуль , Англия, где он записал свое приключение, выздоравливая. [14]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ Гиббс, CR Вернон (1957). Пассажирские лайнеры Западного океана: летопись атлантических паровых и моторных пассажирских судов с 1838 года до наших дней . Джон Де Графф. стр. 117.
  2. ^ "Город Бостон". Caledonian Maritime Heritage Trust . Получено 7 октября 2020 г.
  3. ^ «Крушения кораблей». Liverpool Mercury . № 6489. Ливерпуль. 12 ноября 1868 г.
  4. ^ «Крушения кораблей». Liverpool Mercury . № 6490. Ливерпуль. 13 ноября 1868 г.
  5. ↑ Дженнер, Дневник кругосветного путешествия , в книге Джона Пирса, ред., В поисках престола: Дневник преподобного Генри Ласселла Дженнера, доктора богословия, о его визите в Данидин, Новая Зеландия, в 1868-1869 гг. (Данедин, Новая Зеландия; Постоянный комитет епархии Данидина, 1984) 92.
  6. ↑ «Шторм». New York Herald . 6 декабря 1868 г. стр. 3 – через Библиотеку Конгресса: Хроники Америки .
  7. ↑ Город Бостон - 1870, База данных кораблекрушений «On the Rocks», Морской музей Атлантики
  8. ^ «Город Бостон-1870», База данных кораблекрушений «On the Rocks» Музей Новой Шотландии
  9. ^ "Город Бостон". The Times . № 26687. Лондон. 2 марта 1870 г., столбец C, стр. 5.
  10. ^ "Shipping Intelligence". Northern Echo . № 98. Дарлингтон. 26 апреля 1870 г.
  11. ^ "Shipping Intelligence". Newcastle Courant . № 10220. Ньюкасл-апон-Тайн. 11 ноября 1870 г.
  12. ^ «Город Бостон». The Leeds Mercury . 10 мая 1870 г. стр. 6 – через newspapers.com.
  13. ^ «Пропавший пароход «Город Бостон»». Glasgow Herald . 16 марта 1870 г. стр. 5 – через newspapers.com.
  14. ↑ Журнал The Lookout: Институт церкви моряков Нью-Йорка; выпуск от 8 октября 1972 г.; статья под названием «Море, откуда нет возврата» капитана Уолта Джаффи

Ссылки

  • «Потеря города Бостона в 1870 году». Liverpool Mercury . 8 февраля 1913 года.
  • "Потеря города Бостон, Галифакс - Ливерпуль, 1870". Список кораблей. Архивировано из оригинала 11 мая 2008 года . Получено 22 августа 2008 года .

Источники

  • Энн Лараби «Динамитный дьявол: леденящая душу история о шпионе Конфедерации, мошеннике и массовом убийце» (Нью-Йорк: Palgrave Macmillan, 2005), илл. стр. 106, 144, 167, 177, 182. ISBN 1-4039-6794-6 . 
  • Медиа, связанные с городом Бостон (корабль, 1864) на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_City_of_Boston&oldid=1218490676"