СС Кембридж (1886)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Маршрут | 1886–1912: из Харвича в Роттердам и Антверпен |
| Строитель | Судостроение Эрла , корпус |
| Запущен | 11 октября 1886 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1937 |
| Судьба | Списан в 1937 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 1194 брутто-регистровых тонн (GRT) |
| Длина | 280,5 футов (85,5 м) |
| Луч | 31 фут (9,4 м) |
| Глубина | 15,2 фута (4,6 м) |
| Скорость | 14,5 узлов |
TSS Cambridge — пассажирское судно, построенное для Великой Восточной железной дороги в 1886 году. [1]
История
Корабль был построен на верфи Earle's Shipbuilding в Халле для Великой Восточной железной дороги и спущен на воду 11 октября 1886 года. [2] Его спустил на воду мэр Кембриджа (г-н У. Б. Редферн) в сопровождении заместителя мэра (г-н Олдермен Дек).
Ее поместили на маршрут Харвич — Хук-ван-Холланд. [3]
В 1912 году она была продана Anglo-Ottoman Steamship Company. В 1919 году она была приобретена Administration de Navire a Vapeur Ottomane, Galatea, Constantinople и переименована в Gul Nehad . В 1922 году она была снова продана и переименована в Gulnihad . Она была отправлена на слом в 1937 году.
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ «Спуск на воду парохода «Кембридж»» . Cambridge Independent Press . Англия. 16 октября 1886 г. Получено 30 октября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ Хоус, Дункан (1993). Торговый флот – Железнодорожные пароходы Британии – Восточные и Северо-Западные компании + Зеландия и Стена . Херефорд: TCL Publications. ISBN 0-946378-22-3.
