PS Ричард Янг
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Оператор | Великая Восточная железная дорога |
| Порт приписки |  |
| Строитель | J & W Dudgeon , Кабитт-Таун, Лондон |
| Запущен | 1871 |
| Выведен из эксплуатации | 1905 |
| Судьба | Списан в 1905 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина |
|
| Луч | 27 футов (8,2 м) |
| Глубина | 13,5 футов (4,1 м) |
PS Richard Young — пассажирское судно, построенное для Великой Восточной железной дороги в 1871 году. [1]
История
Корабль был построен компанией J & W Dudgeon в Кьюбит-Тауне, Лондон, для Великой Восточной железной дороги и добавлен к флоту в 1871 году. [2]
Названный в честь директора железнодорожной компании, он использовался для сообщения между Харвичем и Роттердамом и Антверпеном. [3] [4]
В 1890 году судостроительная компания Earle's Shipbuilding переоборудовала его из колесного парохода в винтовой, и впоследствии он получил название Brandon .
В 1905 году судно было отправлено на слом.
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Harwich. Continental Steamers" . The Suffolk Chronicle . Англия. 11 ноября 1871 г. Получено 3 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ "The Continental Traffic". The Chelmsford Chronicle . № 5577. 10 ноября 1871 г. стр. 6. Получено 30 августа 2022 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ Хоус, Дункан (1993). Торговый флот – Железнодорожные пароходы Британии – Восточные и Северо-Западные компании + Зеландия и Стена . Херефорд: TCL Publications. стр. 40. ISBN 0-946378-22-3.
