СС Берта (1905)
| История | |
|---|---|
| Имя | СС Берта |
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Строитель | Братья Гурли , Данди |
| Номер двора | 219 |
| Запущен | 9 ноября 1905 г. |
| Судьба | Списан в 1948 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 528 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 175,3 фута (53,4 м) |
| Луч | 28,1 фута (8,6 м) |
| Черновик | 12,4 фута (3,8 м) |
SS Bertha [1] — грузовое судно, построенное для Лондонской и Юго-Западной железной дороги в 1905 году. [2]
История
Она была построена Gourlay Brothers в Данди и спущена на воду 9 ноября 1905 года [3] мисс Кей, дочерью одного из железнодорожных суперинтендантов. Она была вторым из пары судов, заказанных London and South Western Railway , вторым была Ada . Она была построена для перевозки легких грузов между Саутгемптоном и Нормандскими островами.
В 1923 году ее приобрела Южная железная дорога .
В 1933 году судно было продано компании Metal Industries, Limited из Росайта и использовалось в качестве спасательного судна при подъеме некоторых членов немецкого флота, затопленных в Скапа-Флоу . [4]
Ссылки
- ^ Берта clydeships.co.uk
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Запуск сегодня днем" . Dundee Evening Post . Данди. 4 апреля 1905 г. Получено 19 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ "Немецкие военные корабли" . Dundee Evening Post . Данди. 24 января 1934 г. Получено 19 ноября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
