СС Беллатрикс
История
Соединенные Штаты
ТезкаБеллатрикс
Оператор Военно-морской флот США
СтроительРоттердамский DDMij NV
Запущен1 февраля 1973 г.
Приобретенный13 октября 1981 г.
Идентификация
Почести и
награды
СтатусГотовый резерв
Общая характеристика
Класс и типТранспортное грузовое судно класса «Алгол»
Смещение55 355 тонн (полный)
Длина946 футов 2 дюйма (288 м)
Луч105 футов 6 дюймов (32 м)
Черновик36 футов 4 дюйма (11 м)
Движение
  • 2 × котла Foster-Wheeler, 875 фунтов на кв. дюйм (61,6 кг/см2)
  • 2 паровые турбины GE MST-19; 120 000 л.с. (89,5 МВт)
Скорость33 узла
ЕмкостьБолее 700 единиц военной техники (включая грузовики, танки и вертолеты)
Дополнение43 гражданских лица, 12 военных техников (полностью боеспособны), 18 гражданских лиц (ограниченный боеспособный статус)
ВооружениеНикто
Авиационные сооруженияПосадочная площадка

SS Bellatrix (T-AKR 288) — транспортное грузовое судно класса Algol , которое в настоящее время обслуживается Морской администрацией США как часть Сил быстрого резерва (RRF) Военного командования по морским перевозкам . Оно было построено как высокоскоростное контейнерное судно на верфи Rheinstahl Nordseewerke, Эмден, Западная Германия, номер корпуса 430, для Sea-Land Service, Inc. и названо SS Sea-Land Trade , USCG ON 545201, IMO 7236153. [1] [2] Из-за высоких эксплуатационных расходов Sea-Land Trade было продано ВМС США в октябре 1981 года как USNS Bellatrix (T-AK-288) . [3]

В соответствии с традицией присвоения кораблям класса «Алголь» имен ярких звезд, «Беллатрикс» был назван в честь Беллатрикс , третьей по яркости звезды в созвездии Ориона.

Конверсия

Конверсия началась 22 октября 1982 года на верфи National Steel and Shipbuilding в Сан-Диего, Калифорния. Ее грузовой отсек был переделан в ряд палуб, соединенных пандусами, чтобы транспортные средства могли въезжать и выезжать из грузового отсека для быстрой погрузки и разгрузки. Она также была оснащена двумя комплектами из двух кранов: один комплект, расположенный в средней части судна, мог поднимать 35 тонн, а другой комплект, расположенный в корме, мог поднимать 50 тонн. [2] Она была передана Военному командованию морских перевозок в 1984 году как USNS Bellatrix (T-AKR 288). [4]

Услуга

Когда Bellatrix не активен, он находится в состоянии пониженной эксплуатации из-за высоких эксплуатационных расходов. При необходимости его можно активировать и подготовить к отплытию за 96 часов. [5] Bellatrix принимал участие в войне в Персидском заливе в 1990 году. Вместе с другими семью грузовыми судами класса Algol он перевез 14 процентов всех грузов, доставленных между Соединенными Штатами и Саудовской Аравией во время и после войны. [6] В начале 2003 года Bellatrix был активирован для участия в операции «Иракская свобода» . [6]

1 октября 2007 года судно Bellatrix было передано Морской администрации США . 1 октября 2008 года оно было передано в Силы быстрого реагирования, потеряв обозначение USNS. [6] [7] В случае активации судно SS Bellatrix будет подчиняться Командованию военно-морских перевозок . [3] В настоящее время оно находится в Марреро, штат Луизиана . [4]

Цитаты

  1. ^ Кудахай 2006 стр. 266
  2. ^ ab USNS Bellatrix (T-AKR 288) , получено 5 апреля 2009 г.
  3. ^ ab Ready Reserve Force Ships , получено 5 апреля 2009 г.
  4. ^ ab Архив фотографий судна обслуживания: SS Bellatrix (AKR-288), 19 сентября 2008 г. , получено 5 апреля 2009 г.
  5. ^ Cargo - Fast Sealift - Support (FSS), Specialized, архивировано из оригинала 14 мая 2011 г. , извлечено 5 апреля 2009 г.
  6. ^ abc 'US Navy's Military Sealift Command: Fact Sheet', декабрь 2003 г. , получено 4 апреля 2009 г.
  7. ↑ Fast Sealift Ships - T-AKR, 22 января 2008 г. , получено 4 апреля 2009 г.

Ссылки

  • Кудахай, Брайан Дж. (2006). Корабли-контейнеровозы: как контейнеровозы изменили мир . Издательство Фордхэмского университета. ISBN 9780823225699.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Bellatrix&oldid=1169778206"